"Ennen kuin naulaan päätökseni lukkoon, varmistan, mitä moottoriöljyä ja minkä merkkisiä suodattimia he käyttävät. Niissä ei kannata säästellä."
Hyppivät varmasti innosta huollossa kun vastailevat näihin.
Tyyppi hakee halvinta paikkaa, kyselee asioita ja todennäköisesti ei tule asiakkaaksi laisinkaan.
0Äänestä
Anonyymi00002
Poikkeavan halpa hinta kertoo ettei pajalla ole asiakkaita ainakaan liikaa ja siitä ettei heillä ole kalustoa, osaamista ja työkaluja uudempien autojen korjauksiin ja ehkä jopa huoltoihinkaan. Toiset antavat myös takuun joka pätee ja merkkiliike usein ajoturvan huoltojen väliseksi ajaksi jne....
0Äänestä
Anonyymi00005
Voit olla oikeassa, mutta tässä oli nyt kysymys huollosta jossa tyypillisesti vaihdetaan moottoriöljy ja suodattimia. Katsotaan että kaikki valot palaa, tuulilasinpyyhkijät on kunnossa ja äänimerkki toimii. Joku voi ravistella alustankin niveliä, mutta ei niidenkään vaihtamiseen vielä ole tietokoneita tarvittu.
Jos haluaa maksaa siitä, että tekijä osaa ihan kaiken mitä kyseiseen autoon liittyy niin silloin pitää mennä merkkiliikkeeseen. Jos sensijaan riittää että tekijä osaa tehdä yksinkertaiset huoltotoimenpiteet, niin en ainakaan itse keksi syytä miksi maksaisin avaruusteknologiasta, kun homma on miekka ja kilpi tasoa.
0Äänestä
Anonyymi00008
Marmoritiski ja huoltopäälikön palkka varmistavat korkean hinnan .
0Äänestä
Anonyymi00003
tuossapa ei mitään ihmeellistä... uudemmat auto ovat vaikeita korjattavia...mitä nyt laitteisiin tulee niin itse käytin vuosihuollossa jossa oli jarrunesteen vaihtoon kunnon laite ei mennyt kuin muutaman minuutti,,huonommassa korjaamossa olisi mennyt aikaa paljon kauemmin ..ilmastoinninkin voi huoltaa huonosti..aikaa pitäisi mennä tunti jotta ilmastoinnin huolto onnistuisi kunnolla ,mutta jotkut tekee senkin työn 20 minuutissa. toiset sotkee koko auton rasva sormilla ja paskasilla haalareilla,tuosta voi jo päätellä miten autoasi käsitellään.sitten ihmetellään minne ne asiakkaat katoaa..
0Äänestä
Anonyymi00004
"ilmastoinninkin voi huoltaa huonosti..aikaa pitäisi mennä tunti jotta ilmastoinnin huolto onnistuisi kunnolla ,mutta jotkut tekee senkin työn 20 minuutissa."
Tuossahan on kysymys siitä, että ei tehdä yli puolen tunnin tyhjiötestiä vuotojen varalta. Jos järjestelmässä on lähes täydet lataukset kylmäainetta edellisen huollon jäljiltä niin ei se vuoto kyllä kovin todennäköinen ole.
Silloin tuossa ei mene aikaa kuin se 20 minuuttia. Ei se huonoutta ole.
0Äänestä
Anonyymi00007
Anonyymi00004 kirjoitti:
"ilmastoinninkin voi huoltaa huonosti..aikaa pitäisi mennä tunti jotta ilmastoinnin huolto onnistuisi kunnolla ,mutta jotkut tekee senkin työn 20 minuutissa."
Tuossahan on kysymys siitä, että ei tehdä yli puolen tunnin tyhjiötestiä vuotojen varalta. Jos järjestelmässä on lähes täydet lataukset kylmäainetta edellisen huollon jäljiltä niin ei se vuoto kyllä kovin todennäköinen ole.
Silloin tuossa ei mene aikaa kuin se 20 minuuttia. Ei se huonoutta ole.
.. tunnin tarkoitus ilmastoinnin huollossa on järjestelmän kuivaus perusteelliesti ..? jos se huolletaan esim vaihtamalla uusi kompura,tai jos järjestelämässä on ollut vuoto ..jne Alipaineistus: 15–30 min
Koko huolto: 45–60 min tehostettu kuivatus (järjestelmä ollut auki / kosteusongelma) Alipaineistus: 45–90 min
Koko huolto: 1,5–2 h
0Äänestä
Anonyymi00009
Anonyymi00004 kirjoitti:
"ilmastoinninkin voi huoltaa huonosti..aikaa pitäisi mennä tunti jotta ilmastoinnin huolto onnistuisi kunnolla ,mutta jotkut tekee senkin työn 20 minuutissa."
Tuossahan on kysymys siitä, että ei tehdä yli puolen tunnin tyhjiötestiä vuotojen varalta. Jos järjestelmässä on lähes täydet lataukset kylmäainetta edellisen huollon jäljiltä niin ei se vuoto kyllä kovin todennäköinen ole.
Silloin tuossa ei mene aikaa kuin se 20 minuuttia. Ei se huonoutta ole.
Inerista
0Äänestä
Anonyymi00006
Eikö autoliiton asiantuntijalla ole sähköautoa?
0Äänestä
Anonyymi00010
Vaihdoin Autoasi-ketjusta merkkihuoltoon niin hinnat tippui huomattavasti ja palvelu on parempaa. Merkkihuolto on tosin yhden miehen yritys ja palvelu on aina sellaisessa parempaa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
"Ennen kuin naulaan päätökseni lukkoon, varmistan, mitä moottoriöljyä ja minkä merkkisiä suodattimia he käyttävät. Niissä ei kannata säästellä."
Hyppivät varmasti innosta huollossa kun vastailevat näihin.
Tyyppi hakee halvinta paikkaa, kyselee asioita ja todennäköisesti ei tule asiakkaaksi laisinkaan.
Poikkeavan halpa hinta kertoo ettei pajalla ole asiakkaita ainakaan liikaa ja siitä ettei heillä ole kalustoa, osaamista ja työkaluja uudempien autojen korjauksiin ja ehkä jopa huoltoihinkaan.
Toiset antavat myös takuun joka pätee ja merkkiliike usein ajoturvan huoltojen väliseksi ajaksi jne....
Voit olla oikeassa, mutta tässä oli nyt kysymys huollosta jossa tyypillisesti vaihdetaan moottoriöljy ja suodattimia. Katsotaan että kaikki valot palaa, tuulilasinpyyhkijät on kunnossa ja äänimerkki toimii. Joku voi ravistella alustankin niveliä, mutta ei niidenkään vaihtamiseen vielä ole tietokoneita tarvittu.
Jos haluaa maksaa siitä, että tekijä osaa ihan kaiken mitä kyseiseen autoon liittyy niin silloin pitää mennä merkkiliikkeeseen. Jos sensijaan riittää että tekijä osaa tehdä yksinkertaiset huoltotoimenpiteet, niin en ainakaan itse keksi syytä miksi maksaisin avaruusteknologiasta, kun homma on miekka ja kilpi tasoa.
Marmoritiski ja huoltopäälikön palkka varmistavat korkean hinnan .
tuossapa ei mitään ihmeellistä... uudemmat auto ovat vaikeita korjattavia...mitä nyt laitteisiin tulee niin itse käytin vuosihuollossa jossa oli jarrunesteen vaihtoon kunnon laite ei mennyt kuin muutaman minuutti,,huonommassa korjaamossa olisi mennyt aikaa paljon kauemmin ..ilmastoinninkin voi huoltaa huonosti..aikaa pitäisi mennä tunti jotta ilmastoinnin huolto onnistuisi kunnolla ,mutta jotkut tekee senkin työn 20 minuutissa.
toiset sotkee koko auton rasva sormilla ja paskasilla haalareilla,tuosta voi jo päätellä miten autoasi käsitellään.sitten ihmetellään minne ne asiakkaat katoaa..
"ilmastoinninkin voi huoltaa huonosti..aikaa pitäisi mennä tunti jotta ilmastoinnin huolto onnistuisi kunnolla ,mutta jotkut tekee senkin työn 20 minuutissa."
Tuossahan on kysymys siitä, että ei tehdä yli puolen tunnin tyhjiötestiä vuotojen varalta. Jos järjestelmässä on lähes täydet lataukset kylmäainetta edellisen huollon jäljiltä niin ei se vuoto kyllä kovin todennäköinen ole.
Silloin tuossa ei mene aikaa kuin se 20 minuuttia. Ei se huonoutta ole.
.. tunnin tarkoitus ilmastoinnin huollossa on järjestelmän kuivaus perusteelliesti ..? jos se huolletaan esim vaihtamalla uusi kompura,tai jos järjestelämässä on ollut vuoto ..jne
Alipaineistus: 15–30 min
Koko huolto: 45–60 min
tehostettu kuivatus (järjestelmä ollut auki / kosteusongelma)
Alipaineistus: 45–90 min
Koko huolto: 1,5–2 h
Inerista
Eikö autoliiton asiantuntijalla ole sähköautoa?
Vaihdoin Autoasi-ketjusta merkkihuoltoon niin hinnat tippui huomattavasti ja palvelu on parempaa. Merkkihuolto on tosin yhden miehen yritys ja palvelu on aina sellaisessa parempaa.