Tanskaan hybriidiin vaan 1/3 osaa bensaa tankkiin. Ja saan rangeksi 400 km ikään kuin ajamisen paristokinderillä
Sitä oppii
Sitä oppii
Demoa sähkö autoilu kuten minä
Anonyymi-ap
39105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Unohdat että sitä bensaa pitäisi sitten myös saada 0,30 eur litrahinnalla. Ja bensapumpou löytyy omasta pihasta.
Eikä löydy joten latausta pitää simuloida istuskelemalla siellä bensa-aseman kahviossa joku tunteroinen joka tankkauksen yhteydessä.
Jos joudut erikseen odottelemaan latausta ’joku tunteroinen’, niin autosi taitaa olla jostain 80-luvulta sähköautoilun alkuajoilta.
No onhan se niinkin, että nämä plugarit ei taida vieläkään kyetä pikalaitauksiin, jolloin ne muutamatkin kilowatit joutuu lataamaan hitailla latureilla.
Vaihdahan sähköautoon, niin pääset eroon noista pakollisista huoltisvierailuista kokonaan.
Siirryt samalla nykyaikaiseen autoiluun, jossa tuollaiset erikseen jonnekin huoltiksille tms menot loppuu ja auton ’tankkausrituaalit’ jäävät historiaan….
No kauanko se realistisesti kestää ladata vaikkapa 500 kilsan verran sähköä akkuun, eli noin viikon tarpeisiin kerralla? Kun ei huvita ainakaan useammin käydä lataamassa. Kaikki sähköautot ei lataa yhtä nopeasti, niin mikä olisi sellainen keskimääräinen perusjampan auton latausaika, eikä mikään jossain demottu ennätysnopeus joilla aina kehuskellaan?
Joskus täällä yhdestä autosta kyselinkin ja itsekin laskeskelin ja totesin että ei tuota jaksa. Oliko se Kia Niro jonka silloin bongasin rintajoupilta, ja olisi kyllä muuten ihan kiinnostanut, mutta se lataus tuntui rasittavalta ajatukselta, eikä se ole kovin halpaakaan noilla julkisilla latureilla.
Missä sitten olisi parempi latailla kuin huoltiksen latureilla? Kun sitä laturia nyt ei vaan saa kotipihaan ellei sitten muuta tästä ensin muualle asumaan. No joskus ehkä jossain kaupan pihassa, mutta en kyllä yleensä vietä aikaa kaupoissa kuin ehkä vartin verran korkeintaan niin ei siinä kovin paljon ehdi lataamaan. Niin joo riippuu taas autostakin kuinka nopeasti latautuu. Meikäläisen tapauksessa se ei olisi mikään huippumalli vaan joku halvemman pään käytetty auto.
Hmm. Tanskaan hyrpidillä, no mikä ettei,
Ei tarvitse demota kun on sähköauto. Puolen vuoden sisään olen 3 kertaa pikaladannut, muuten kaikki lataukset kotona, kerran tai kaksi viikossa.
Ei ole tarvinnut miettiä että minä päivänä se bensa nyt olikaan halvinta eikä ole tarvinnut poiketa missään juoksuttamassa myrkyllistä liuotinta säiliöön.
Täälläkin lataillaan käytännössä vain kotona.
Helppoa ja vaivatonta. Eikä haise kädet tai vaatteet naftalle.
Bensaa menee vielä ruohonleikkuriin 5L kesässä. Odottelen että Bosch tuo leikkurin missä voi käyttää sähköfillarin akkua.
Kyllä rahaa riittää bensaan jos on varaa vaihtaa turhaan joihinkin pieneen paristo kinderiin
Jos kerta rahaa riittää niin ostat sitten ison "paristokinderin", miksi ihmeessä pitäisi ostaa liian pieni auto?
Miksi vaihtaisin tilavan hybriidiin paristokinderiin jossa pienet takatilat
Mikä on sinun ”tilava hybriidi”?
Ainakin tojota rav4 on säälittävän ahdas koirankoppi.
Jos on suurperhe niin toki tarvitsee 3-rivisen mutta muuten RAVissa on mukavat takatilat kun huomioi auton ketteryyden.
Vaihdoin RAVin sähköautoon ja toki tuli paljon lisää jalkatilaa taakse mutta on on se kankea ahtaissa parkkihalleissa vaikka 360 kamerat auttaa.
Mihin tarvitset isoja takajalkatiloja? Onko perheessä paljonkin yli kaksimetrisiä teinejä?
Koska ei varaa ostaa tilavaa patterilaatikoita kun sellainen maksaa jo 70-100 te
Tojota Rav4:llä joudun välillä työssäni ajamaan ja joka kerran sen ahtaus yllättää.
Käsittämättömän ahtaat sisätilat, verrattuna ulkomuotoon, etenkin tavaratila aivan onneton.
Ketterä😂
Ollaan aika kaukana aloituksen aiheesta
Nyt tankaan joka pöivä , ajan paristokinderillä
Jaa. Mun "paristokinderi" näyttää 700-800 km toimintamatkaa. Myös toteutuu käytännössä.
Toteutuu käytännössä kun riittävästi valehtelee täällä.
Kukakohan täällä valehtelee? Mukavaa muuten ajella huoltoasemien ohi.
Ei pidä paikaansa pakkasella et pääse edes Lappiin
Ei pakkasella halua Lappiin, eikä hyttysten syötäväksi kesälläkään.
Minkä helvetin takia jollekin on tärkeätä mennä johonkin vitun lappiin?
Itselläni on ollut ajokortti vuodesta 1983 lähtien, olen ajanut yli 2 miljoonaa kilometriä, enkä ole kertaakaan tuntenut tarvetta mennä lappiin.
Itse suuntaan matkani juuri päinvastaiseen suuntaan.
Jos ei halua sähköautoa niin onko sitä polttista jatkuvasti perusteltava ja haukuttava toisten valintoja (narsisti)?
Ja jos hankkii sähköauton niin onko sitä jatkuvasti perusteltava ja haukuttava toisten valintoja (narsisti)?
Tämä on kuitenkin sähköautopalsta.
Jos polttisteroa ei sähköautot kiinnosta eikä hän sellaista halua (mikä on ok, jokainen ajakoon millä itse tykkää), niin miksi hän kuitenkin roikkuu sähköautopalstalla kuukaudesta toiseen perustellen mitä erikoisemmilla syillä miksi sähköauto ei juuri hänelle sovi?
Kateus ja narsismi tulee nyt ensimmäisinä mieleen...
Miksi täällä sitten pitää haukkua niitä joilla ei ole jostain syystä sähköautoa. Ihmekös tuo jos sitten joku välillä kertoo miksei hänelle se sovi, vaikka ei kai sitä mikään pakko olisi perustella.
Mutta tässä ketjussahan oli puhe hybridistä. Tämä on myös hybridipalsta.
Luehan uudelleen näitä kommentteja uudelleen, niin huomaat ketkä haukkuu ketä.
Tämä on sähkö- ja hybridiautoilupalsta, mutta muutama fossiilisarvikuono on jatkuvasti täällä trollaamassa kaikensorttisilla huuhaakirjoituksillaan ja haukkuvat koko ajan.
Voi kysyä miksi nämä fossiilisarvikuonot ylipäänsä ovat täällä, kun fossiililiikenteelle löytyy ihan omatkin palstansa…
Ajoneuvot ja liikenne palstalle valuu nämäkin, ei kai kukaan nysvää noita alipalstoja erikseen. Eikö esim. fossiilisarvikuonoksi nimittely ole mielestäsi haukkumista? No tokihan sitä saa takaisinkin. Ei kaikki ole niin uskovaisia että aina vaan kääntäisi toista poskea.
Se on vähän niin että niin metsää vastaa kuin sinne huutaa.
Kun täällä hakee jostain syystä (enemmän tai vähemmän mielenterveydellisistä syistä, ilmiselvä narsismi paistaa läpi muutaman kirjoittajan teksteistä) kuukaudesta toiseen huomioita kaikenlaisilla trollauksilla ja nimittelyillä niin ei pidä ihmetellä että saa samanlaista tekstiä takaisin.
Täällähän automyyjät vaan yrittää lobata kansaa ostamaan ja vaihtamaan auto vaikka ei tarvetta
Bichman proviikalla
Oikeastiko luulet että joku ostaa auton sillä perusteella mitä täällä kirjoitellaan?
Ihme että nämä benslenkkarit ei ole keksineet itkeä kurjaa oloaan lehtien palstoilla.
Ei taida osaaminen eikä uskallus siihen riittää.
Aiheeseen palaillen, se voi olla ihan hyvä kokeilla, jaksaisiko sähköautoa käydä latailemassa jo ennen kuin sellaisen hankkii. Voi esim. kokeilla jaksaisiko joka viikonloppu käydä vaikka ABC:llä tai Nesteellä syömässä ja viettää siellä puolisen tuntia, ja ehkä lisäksi toisen kerran vaikka keskiviikkona töiden jälkeen. Alkaako ottamaan pattiin vai tuntuuko että haluaisi tehdä aina niin vastineeksi siitä että voi ajaa sähköautolla eikä esim. hybridillä tai bensalla.
Noita demoamisessa käytettyjä "lataus" aikoja varten pitää ensin vähän miettiä, paljonko tulee ajoa, millaisen sähköauton olisi aikeissa hankkia, paljonko sillä pääsee yhdellä latauksella realistisesti normaaliajossa ja käyttökelpoisella varausalueella, olisko se noin 20-80%, ja kauanko tuon välin lataaminen kestää. Siitä saa sitten jonkinlaisen käsityksen, kuinka usein ja kuinka kauan pitää latailla. Ja sitten vaan kokeilemaan olisiko se sellaista että sitä haluaisi alkaa tekemään jatkuvasti.
Tämä siis meille joilla ei ole sitä kotilatauspaikkaa. Muut voi sitten ehkä miettiä muita asioita jotka ovat heille merkittäviä.
Minulla on sähköauto ja ainakiin toistaiseks se latautunut omassa pihassa .
Miksi minun pitäisi käydä sitä ABC:llä lataamassa?
Moni bensalenkkari demoaa kokoajan ja vielä vähän rajummin, eli ostavat kerralla 20 eurolla bensaa kun rahaa ei ole enempään.
Jos sähköä olisi
tarjolla jokapaikassa 125 kwh
ja pölyimuri pystyisi vastaanpottamaan
koko tehon
voisin hankkia sähköauton.
Polttiksen suorituskyky menisi yksi yhteen.
Vaan ei
keskeneräinen tuote sähkökiesi on edelleen
ja vetyautot tulevat korjaamaan voiton 5 vuoden sisällä.
Hyvä trolli, mutta voisit perustella edes muutamalla lauseella miksi uskot että vetyautot valtaisivat markkinaa seuraavan 5 vuoden sisään?
Verkostoa rakennetaan parasta- aikaa.
Vetyautoja saa ulkomailta vaikka hevoset söis.
Mihin sitä vetytankkausverkostoa nyt ihan tarkkaan ottaen ollaan rakentamassa nimenomaan tällä hetkellä?
Miten ulkomailta vetyautojen tuonti ratkaisee asian? Valmistajia kun erittäin rajallinen määrä eikä autoja ole myyty juuri mitään jolloin ei niitä käytettyinäkään ole olemassa.