Jäänmurtaja Sampo

Energiayhtiöstä saadut eurot on käytetty aikaa sitten ja nyt ollaan, taas, p.a.
Kun kriisikunnaksi luokiteltava Kemi tarvitsee pikaisesti 3 000 000 euroa pysyvästi kiviriippana laahustavan matkailuyhtiön rahoitukseen, niin pitäisi paatuneimmankin matkailuyhtiötä puolustavan poliitikon tajuta, ettei "kannettu vesi kaivossa pysy" ja viheltää peli poikki.
Miten se tapahtuu, onkin jo toinen juttu.
Kun ministeriön väki tulee paikalle ja laittaa Kemin talouden kuntoon niin matkailuyhtiön alasajo on asialistan ykkönen. Toivottavasti

Anonyymi00007 kirjoitti:

Energiayhtiöstä saadut eurot on käytetty aikaa sitten ja nyt ollaan, taas, p.a.
Kun kriisikunnaksi luokiteltava Kemi tarvitsee pikaisesti 3 000 000 euroa pysyvästi kiviriippana laahustavan matkailuyhtiön rahoitukseen, niin pitäisi paatuneimmankin matkailuyhtiötä puolustavan poliitikon tajuta, ettei "kannettu vesi kaivossa pysy" ja viheltää peli poikki.
Miten se tapahtuu, onkin jo toinen juttu.
Kun ministeriön väki tulee paikalle ja laittaa Kemin talouden kuntoon niin matkailuyhtiön alasajo on asialistan ykkönen. Toivottavasti

Lue lisää

Olen ollut samaa mieltä jo 40 vuotta.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Energiayhtiöstä saadut eurot on käytetty aikaa sitten ja nyt ollaan, taas, p.a.
Kun kriisikunnaksi luokiteltava Kemi tarvitsee pikaisesti 3 000 000 euroa pysyvästi kiviriippana laahustavan matkailuyhtiön rahoitukseen, niin pitäisi paatuneimmankin matkailuyhtiötä puolustavan poliitikon tajuta, ettei "kannettu vesi kaivossa pysy" ja viheltää peli poikki.
Miten se tapahtuu, onkin jo toinen juttu.
Kun ministeriön väki tulee paikalle ja laittaa Kemin talouden kuntoon niin matkailuyhtiön alasajo on asialistan ykkönen. Toivottavasti

Lue lisää

Näinhän se on. Vihervasemmisto ei osaa taloutta hoitaa. Valitettavasti.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Näinhän se on. Vihervasemmisto ei osaa taloutta hoitaa. Valitettavasti.

Stora Enso lopettaa Veitsiluodon sahan ja Metsä aloittaa Yt neuvottelut Kemiin lisää työttömiä ja lomautettuja. Kaupunki törsää samaan aikaan sampoon 3 miljoonaa. Ei voi ymmärtää kaupungin päättäjiä.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Stora Enso lopettaa Veitsiluodon sahan ja Metsä aloittaa Yt neuvottelut Kemiin lisää työttömiä ja lomautettuja. Kaupunki törsää samaan aikaan sampoon 3 miljoonaa. Ei voi ymmärtää kaupungin päättäjiä.

Lue lisää

Taitaa olla kohta ainoa yhtiö Matkailuyhtiö Kemissä. Luodaan siitä Kemin rahasampo.Kun rakennetaan sinne vielä se loistohotelli niin puitteet on mahtavat. Ainoa pieni ongelma on tietenkin olemassa. Mistähän sinne saataisiin matkailijat. Ei tarvis lainarahalla maksaa johtajien palkkoja. Kaupunkihan tarvitsee rahaa mm. ostettujen rakennusten purkamissen.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Stora Enso lopettaa Veitsiluodon sahan ja Metsä aloittaa Yt neuvottelut Kemiin lisää työttömiä ja lomautettuja. Kaupunki törsää samaan aikaan sampoon 3 miljoonaa. Ei voi ymmärtää kaupungin päättäjiä.

Lue lisää

Ajattelit sitten, että pistetään matkailukin samalla konkurssiin?

Siinä menee perässä sitten muutama ravintola, kauppoja ja hotellit.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Ajattelit sitten, että pistetään matkailukin samalla konkurssiin?

Siinä menee perässä sitten muutama ravintola, kauppoja ja hotellit.

Pitäisi päättäjien hyväksyä tosiasiat. Kannattamaton yritys menee ennen pitkää konkurssiin.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Pitäisi päättäjien hyväksyä tosiasiat. Kannattamaton yritys menee ennen pitkää konkurssiin.

Niin menee, jos on normaali yritys. Sosialistisessa hallinto järjestelmässä konkurssia ei tunneta. Katsokaapa vaikka Kuubaa: Siellä läntisen mittapuun mukaan on eletty konkurssissa kymmeniä vuosia, ja silti kansa sinnittelee.
Kuten Kemi: sekin kiskoo omistamansa yhtiön pyörittämiseen rahat oikeita veroja maksavien asukkaiden selkä nahasta. Sekä lainaamalla kapitalistien pankeilta kun mikään ei riitä.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Pitäisi päättäjien hyväksyä tosiasiat. Kannattamaton yritys menee ennen pitkää konkurssiin.

Kemin matkailuyrityksen liikevoitto oli viimevuonna 7,9%, joten yritys ei ole kannattamaton vaan taloustermein sanottuna tyydyttävästi kannattava.
Matkailuyritys on Kemin 100% omistamista yhtiöitä parhaiten kannattava ja esimerkiksi sataman liikevoitto oli vain 4,2%. itätuulella -2,8%.

Kaupungin aikaisemmasta takauspäätöksestä tehtiin valitus, joten se ei ole lainvoimainen ja takausta ei voida antaa, joten kaupunki antoi suoraa rahaa matkailulle.

Tämä on tietenkin matkailuyrityksen kannata huomattavasti parempi vaihtoehto, sillä se parantaa yrityksen maksuvalmiutta lisäämättä velkataakkaa.

Matkailun väki voi siis kiittää suuresti takauspäätöksestä valittanutta luonnonsuojeluaktiivilakimiestä, sillä hänen tekemä valitus paransi matkailun taloutta merkittävästä, kun velan sijaan matkailu saikin käteistä rahaa.

Anonyymi00031 kirjoitti:

Kemin matkailuyrityksen liikevoitto oli viimevuonna 7,9%, joten yritys ei ole kannattamaton vaan taloustermein sanottuna tyydyttävästi kannattava.
Matkailuyritys on Kemin 100% omistamista yhtiöitä parhaiten kannattava ja esimerkiksi sataman liikevoitto oli vain 4,2%. itätuulella -2,8%.

Kaupungin aikaisemmasta takauspäätöksestä tehtiin valitus, joten se ei ole lainvoimainen ja takausta ei voida antaa, joten kaupunki antoi suoraa rahaa matkailulle.

Tämä on tietenkin matkailuyrityksen kannata huomattavasti parempi vaihtoehto, sillä se parantaa yrityksen maksuvalmiutta lisäämättä velkataakkaa.

Matkailun väki voi siis kiittää suuresti takauspäätöksestä valittanutta luonnonsuojeluaktiivilakimiestä, sillä hänen tekemä valitus paransi matkailun taloutta merkittävästä, kun velan sijaan matkailu saikin käteistä rahaa.

Lue lisää

Miksi voittoa tuottava yritys tarvitsee 7 miljoon lainatakuita? Eipä saanut ainakaan vielä mutta sai 3 miljoonaa riihikuivaa veronmaksajien rahaa.Eikö voittoa tuottavan yrityksen pitäisi tulouttaa rahaa omistajilleen eli veronmaksajille.

Anonyymi00032 kirjoitti:

Miksi voittoa tuottava yritys tarvitsee 7 miljoon lainatakuita? Eipä saanut ainakaan vielä mutta sai 3 miljoonaa riihikuivaa veronmaksajien rahaa.Eikö voittoa tuottavan yrityksen pitäisi tulouttaa rahaa omistajilleen eli veronmaksajille.

Lue lisää

Jos olet yhtään perillä yritysmaailmasta, niin tiedät että lähes kaikki yritykset tarvitsevat rahoitusta. Harva yritys kykenee investoimaan ilman rahoitusta. Konsultti- ja pöytälaatikkofirmat on asia erikseen.

Se on sitten puhtaasti omistajan asia, mitä tavoitteita se omistamalleen yritykselle asettaa. Onko tavoite maksimaalinen voitto vai onko tavoite jokin muu.
Kemin omistaman matkailuyrityksen ei tietenkään kannata lähteä tavoittelemaan maksimaalista voittoa vaan luoda pohja matkailuelinkeinolle, jonka ympärille muodostuu alan ekosysteemi. mm. hotellit ym majoituspalvelut, ravintolat, ohjelmapalvelut jne. koska näistä tulee ne suurimmat työllisyysvaikutukset ja sitä kautta verotulot.

Nyt matkailuyritys sai 3 miljoonaa käteisti rahaa eli rahaa mitä ei tarvitse maksaa takaisin. Tämä parantaa suoraan yrityksen maksuvalmiutta sekä rahoitusasemaa.
Toki näin olisi pitänyt tehdä jo ennen kuin päätettiin suurista investoinneista, sillä näin olisi saatu pidettyä yrityksen talous vakaana ja lainamäärä kohtuullisena.

Eihän mikään yritys tee suuria investointeja joiden koko ylittää liikevaihdon pelkällä velkarahalla vaan aina tarvitaan myös omistajan rahaa, mutta kaupungin omistaman yrityksen kohdalla se vaan on poliittisesti helpompaa myöntää takauksia, kuin tehdä suoria sijoituksia.

Anonyymi00033 kirjoitti:

Jos olet yhtään perillä yritysmaailmasta, niin tiedät että lähes kaikki yritykset tarvitsevat rahoitusta. Harva yritys kykenee investoimaan ilman rahoitusta. Konsultti- ja pöytälaatikkofirmat on asia erikseen.

Se on sitten puhtaasti omistajan asia, mitä tavoitteita se omistamalleen yritykselle asettaa. Onko tavoite maksimaalinen voitto vai onko tavoite jokin muu.
Kemin omistaman matkailuyrityksen ei tietenkään kannata lähteä tavoittelemaan maksimaalista voittoa vaan luoda pohja matkailuelinkeinolle, jonka ympärille muodostuu alan ekosysteemi. mm. hotellit ym majoituspalvelut, ravintolat, ohjelmapalvelut jne. koska näistä tulee ne suurimmat työllisyysvaikutukset ja sitä kautta verotulot.

Nyt matkailuyritys sai 3 miljoonaa käteisti rahaa eli rahaa mitä ei tarvitse maksaa takaisin. Tämä parantaa suoraan yrityksen maksuvalmiutta sekä rahoitusasemaa.
Toki näin olisi pitänyt tehdä jo ennen kuin päätettiin suurista investoinneista, sillä näin olisi saatu pidettyä yrityksen talous vakaana ja lainamäärä kohtuullisena.

Eihän mikään yritys tee suuria investointeja joiden koko ylittää liikevaihdon pelkällä velkarahalla vaan aina tarvitaan myös omistajan rahaa, mutta kaupungin omistaman yrityksen kohdalla se vaan on poliittisesti helpompaa myöntää takauksia, kuin tehdä suoria sijoituksia.

Lue lisää

Mitkä hotellit ja yritykset? Ainoa asia mikä Kemissä nykyään työllistää on ostamiensa entisten hotellien ja yrityksien purkaminen joka maksaa messinkiä nykyään. Matkailuyhtiön maksuvalmiutta on parannettu velkarahalla jo kymmeniä vuosia eikäse ole siitä miksikään muuttunut. Vekselivetosena on yhtiö on pyristellyt eteenpäin jos valtuuston pöytäkirjoihin on luottaminen.

Anonyymi00034 kirjoitti:

Mitkä hotellit ja yritykset? Ainoa asia mikä Kemissä nykyään työllistää on ostamiensa entisten hotellien ja yrityksien purkaminen joka maksaa messinkiä nykyään. Matkailuyhtiön maksuvalmiutta on parannettu velkarahalla jo kymmeniä vuosia eikäse ole siitä miksikään muuttunut. Vekselivetosena on yhtiö on pyristellyt eteenpäin jos valtuuston pöytäkirjoihin on luottaminen.

Lue lisää

Juuri ne hotellit ja yritykset, jotka sijaitsevat Kemissä

Googlea käyttämällä löytyy tietoa.

Anonyymi00034 kirjoitti:

Mitkä hotellit ja yritykset? Ainoa asia mikä Kemissä nykyään työllistää on ostamiensa entisten hotellien ja yrityksien purkaminen joka maksaa messinkiä nykyään. Matkailuyhtiön maksuvalmiutta on parannettu velkarahalla jo kymmeniä vuosia eikäse ole siitä miksikään muuttunut. Vekselivetosena on yhtiö on pyristellyt eteenpäin jos valtuuston pöytäkirjoihin on luottaminen.

Lue lisää

Onhan niitä hotelleja Kemissä ainakin viisi. Scandic, Merihovi, Yöpuu, Karihaara, Toivola. Tähän vielä päälle muut pienemmät majoitusliikkeet ja airbnb:t.

Ilman talvimatkailua pelkästään hotelleja olisi 4 liikaa.

Tietenkin matkailijat tuovat rahaa myös muihin yritykseen mm. ravintoloihin, kauppoihin, takseihin, ohjelmapalveluihin jne.

Anonyymi00036 kirjoitti:

Onhan niitä hotelleja Kemissä ainakin viisi. Scandic, Merihovi, Yöpuu, Karihaara, Toivola. Tähän vielä päälle muut pienemmät majoitusliikkeet ja airbnb:t.

Ilman talvimatkailua pelkästään hotelleja olisi 4 liikaa.

Tietenkin matkailijat tuovat rahaa myös muihin yritykseen mm. ravintoloihin, kauppoihin, takseihin, ohjelmapalveluihin jne.

Lue lisää

Aula Bub unohtu listallta. Kivijalkakauppoja ei ole enää omalle porukalle.Taksit kuskaa omaa porukkaa ympäri Suomea terveyspalveluihin Kelan piikkiin. Mitä ohjelmapalveluja ?

Anonyymi00031 kirjoitti:

Kemin matkailuyrityksen liikevoitto oli viimevuonna 7,9%, joten yritys ei ole kannattamaton vaan taloustermein sanottuna tyydyttävästi kannattava.
Matkailuyritys on Kemin 100% omistamista yhtiöitä parhaiten kannattava ja esimerkiksi sataman liikevoitto oli vain 4,2%. itätuulella -2,8%.

Kaupungin aikaisemmasta takauspäätöksestä tehtiin valitus, joten se ei ole lainvoimainen ja takausta ei voida antaa, joten kaupunki antoi suoraa rahaa matkailulle.

Tämä on tietenkin matkailuyrityksen kannata huomattavasti parempi vaihtoehto, sillä se parantaa yrityksen maksuvalmiutta lisäämättä velkataakkaa.

Matkailun väki voi siis kiittää suuresti takauspäätöksestä valittanutta luonnonsuojeluaktiivilakimiestä, sillä hänen tekemä valitus paransi matkailun taloutta merkittävästä, kun velan sijaan matkailu saikin käteistä rahaa.

Lue lisää

Voihan se liikevoitto olla 7,9, mutta se ei riitä huoltoihin ja varaosiin mitä Sampo tarvitsee. Matkailu ei koskaan tule saamaan niin paljon voittoa, että se kattaisi Sampon kulut.

Anonyymi00037 kirjoitti:

Aula Bub unohtu listallta. Kivijalkakauppoja ei ole enää omalle porukalle.Taksit kuskaa omaa porukkaa ympäri Suomea terveyspalveluihin Kelan piikkiin. Mitä ohjelmapalveluja ?

Lue lisää

Kivijalkakauppoja löytyy edelleen ja ohjelmapalveluyrityksiä, jotka järjestävät esim. moottorikelkkasafareita ja husky ajeluja. Aula Pub saa myös osansa.

Talvella alkaa suorat lennot mm. Brysselistä Kemiin. Varmaan sekin on huono juttu?
Joutaisi lopettaa koko lentokenttä.

Joo ei kemiläiset näe mitään hyötyä matkailusta. Aivan turhia työpaikkoja ja vääriä työpaikkoja.
Parempi kun mennään kaikki Veitsiluoto Oy:hyn töihin eläkevirkaan.

Sielläpä se "rahantekolaiva " lilluu ankkurissa, tuulta nyt 11m/s ja paluureitillä satamaan tuuli on laita vastainen. Ei tuollaisella pullukka-purkilla ole mitään asiaa tuollaiseen tuuleen. Lisäksi turisteille tarkoitettu rakennelma hökötys on sellainen, että siihen vastaa tuuli ja tekee aluksesta entistäkin merikelvottomamman noille vesille.
Jos kyydissä on tiukalla aikataululla olevia turisteja, niin heillä aikataulut sakkaavat pahasti. Ja korvausvaatimuksia tullenee rutkasti.
Jos käy niin, että Arktiksen on talvehdittava Huippuvuorilla kun sitä ei voi tuoda Suomeen sääolosuhteiden takia, niin taas kemin asukkaat pääsevät osallistumaan kustannuksiin.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Sielläpä se "rahantekolaiva " lilluu ankkurissa, tuulta nyt 11m/s ja paluureitillä satamaan tuuli on laita vastainen. Ei tuollaisella pullukka-purkilla ole mitään asiaa tuollaiseen tuuleen. Lisäksi turisteille tarkoitettu rakennelma hökötys on sellainen, että siihen vastaa tuuli ja tekee aluksesta entistäkin merikelvottomamman noille vesille.
Jos kyydissä on tiukalla aikataululla olevia turisteja, niin heillä aikataulut sakkaavat pahasti. Ja korvausvaatimuksia tullenee rutkasti.
Jos käy niin, että Arktiksen on talvehdittava Huippuvuorilla kun sitä ei voi tuoda Suomeen sääolosuhteiden takia, niin taas kemin asukkaat pääsevät osallistumaan kustannuksiin.

Lue lisää

Säästyyhän tuossa satamamaksuilta........

Anonyymi00017 kirjoitti:

Sielläpä se "rahantekolaiva " lilluu ankkurissa, tuulta nyt 11m/s ja paluureitillä satamaan tuuli on laita vastainen. Ei tuollaisella pullukka-purkilla ole mitään asiaa tuollaiseen tuuleen. Lisäksi turisteille tarkoitettu rakennelma hökötys on sellainen, että siihen vastaa tuuli ja tekee aluksesta entistäkin merikelvottomamman noille vesille.
Jos kyydissä on tiukalla aikataululla olevia turisteja, niin heillä aikataulut sakkaavat pahasti. Ja korvausvaatimuksia tullenee rutkasti.
Jos käy niin, että Arktiksen on talvehdittava Huippuvuorilla kun sitä ei voi tuoda Suomeen sääolosuhteiden takia, niin taas kemin asukkaat pääsevät osallistumaan kustannuksiin.

Lue lisää

Tuo vanhasta Letosta tehty rakennelma on tosi ruma. Sehän on vuokralla matkailulla. Ei taida olla ihan pieni vuokra?

Ei se Sampo mihinkään Huippuvuorille lähe, vaan se Arktis joka jo muuten siellä rahaa tahkoaa.

Onhan se, kun ilmastonmuutos etenee ja Perämeri ei jäädy juuri ollenkaan.

Ei homehu mutta rahat menee hometalojen purkuun.

https://kemi.oncloudos.com/kokous/2026847-3-56251.PDF

Aika taitavasti pyöritelty perustelu 3 miljoonan sijoitukselle ? ja sitä ennen annettiin 200.000 euron pikavippi laskujen maksuun. Viime vuonna eli 2025 vipattiiin 500.000 euroa ja tehtiin lainajärjestelyjä, sekä sovittiin lainanlyhennysvapaasta aika pitkälle ajalle. Toki liikevaihto on kasvanut, mutta niin on myös kulut. Matkailuorganisaatio on lihonut kuin pullataikina täytyypi sanoa, että on kyllä jalat aika korkealla maan pinnasta. Toimitusjohtaja on reissannut ympäri maailmaa (kts. Linkedin postaukset) markkinoimassa tuotetta ilmeisesti tätä Huippuvuorten projektia ajatellen. Jos se kusee ollaan liemessä. Eiköhän Norjassa huomata, ettei tämä turistien uittaminen kelluntapuvuissa ole niin spesiaalia etteikö joku paikallinen toimijakin voi sen hoitaa. Ainakin eräs tuttu Norjan puolelta näin jutteli. Laivoja löytyy. On myös linjattu, että matkailuyhtiö yhtiöitetään, mikäli saadaan kumppani. On puhuttu, että kumppanille voitaisiin tarjota enemmistöosuus esim. 80 % ja kaupungille jäisi 20 %. Ottaisiko enemmistäosakas myös miljoonien velkataakaan hoitaaksen. Vastaus on ettei taatusti ota. Niin tolloa ei voi olla. Täten velkataakka jää vähemmistöosakkaan hoidettavaksi. Kemi ei ole eikä koskaan tule olemaan mikään suuren luokan matkailukaupunki. Tämä Sampo on ainut joka vetää. Jäähään odottamaan myös sitä luksushotellin rakentajaa joka kuulemma tulee ulkomailta ? Ehkä sieltä löytyy rahaa. koska kukaan kotimainen ei ole kiinnostunut nyt, kuten ei aiemminkaan. Kaupunki on järjestänyt puitteita mutta pitää visusti näppinsä erossa. Kaupungille eikä veronmaksajille kuulu hotellin teko eikä rahoitus. Matkailufirmalla menee vuosia, että saa velkansa maksettua.
Täällä on näitä tietäjiä niin esitetäänpä kysymys: Mikä yritys valittiin Suomen parhaaksi kehitysyhtiöksi vuonna 2025. Sen voi sanoa, että valinnan teki asiantuntevat taloustoimittajat ja ekonomistit.

Anonyymi00039 kirjoitti:

https://kemi.oncloudos.com/kokous/2026847-3-56251.PDF

Aika taitavasti pyöritelty perustelu 3 miljoonan sijoitukselle ? ja sitä ennen annettiin 200.000 euron pikavippi laskujen maksuun. Viime vuonna eli 2025 vipattiiin 500.000 euroa ja tehtiin lainajärjestelyjä, sekä sovittiin lainanlyhennysvapaasta aika pitkälle ajalle. Toki liikevaihto on kasvanut, mutta niin on myös kulut. Matkailuorganisaatio on lihonut kuin pullataikina täytyypi sanoa, että on kyllä jalat aika korkealla maan pinnasta. Toimitusjohtaja on reissannut ympäri maailmaa (kts. Linkedin postaukset) markkinoimassa tuotetta ilmeisesti tätä Huippuvuorten projektia ajatellen. Jos se kusee ollaan liemessä. Eiköhän Norjassa huomata, ettei tämä turistien uittaminen kelluntapuvuissa ole niin spesiaalia etteikö joku paikallinen toimijakin voi sen hoitaa. Ainakin eräs tuttu Norjan puolelta näin jutteli. Laivoja löytyy. On myös linjattu, että matkailuyhtiö yhtiöitetään, mikäli saadaan kumppani. On puhuttu, että kumppanille voitaisiin tarjota enemmistöosuus esim. 80 % ja kaupungille jäisi 20 %. Ottaisiko enemmistäosakas myös miljoonien velkataakaan hoitaaksen. Vastaus on ettei taatusti ota. Niin tolloa ei voi olla. Täten velkataakka jää vähemmistöosakkaan hoidettavaksi. Kemi ei ole eikä koskaan tule olemaan mikään suuren luokan matkailukaupunki. Tämä Sampo on ainut joka vetää. Jäähään odottamaan myös sitä luksushotellin rakentajaa joka kuulemma tulee ulkomailta ? Ehkä sieltä löytyy rahaa. koska kukaan kotimainen ei ole kiinnostunut nyt, kuten ei aiemminkaan. Kaupunki on järjestänyt puitteita mutta pitää visusti näppinsä erossa. Kaupungille eikä veronmaksajille kuulu hotellin teko eikä rahoitus. Matkailufirmalla menee vuosia, että saa velkansa maksettua.
Täällä on näitä tietäjiä niin esitetäänpä kysymys: Mikä yritys valittiin Suomen parhaaksi kehitysyhtiöksi vuonna 2025. Sen voi sanoa, että valinnan teki asiantuntevat taloustoimittajat ja ekonomistit.

Lue lisää

"Mikä yritys valittiin Suomen parhaaksi kehitysyhtiöksi vuonna 2025."

Ei mitään, sillä Suomessa ei ole valittu 2025 parasta "kehitysyhtiötä".

Anonyymi00041 kirjoitti:

"Mikä yritys valittiin Suomen parhaaksi kehitysyhtiöksi vuonna 2025."

Ei mitään, sillä Suomessa ei ole valittu 2025 parasta "kehitysyhtiötä".

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/276223ac-1bcb-4d1f-98f8-962cd13f5ff2

Juu taitaa olla vaan kirjoutusmoka. mutta on tosta ollut juttua muualla paitsi Lapin Kansassa. Kova yritys ja kova kilpailija Kemin viritykselle risteilyasiakkaista. Parempi liikevaihto, eikä pyöri veronmaksajien takaamalla velkarahalla. Yrittäjä pariskunta ilman poliitikoista koostuvaa hallintoa. Tekevät nyt mökkikylää ja metsähotellia. Valinneet lomakylän/hotellin vetäjäksi entisen Kemin Lumilinnayhtiön toimarin.

Anonyymi00042 kirjoitti:

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/276223ac-1bcb-4d1f-98f8-962cd13f5ff2

Juu taitaa olla vaan kirjoutusmoka. mutta on tosta ollut juttua muualla paitsi Lapin Kansassa. Kova yritys ja kova kilpailija Kemin viritykselle risteilyasiakkaista. Parempi liikevaihto, eikä pyöri veronmaksajien takaamalla velkarahalla. Yrittäjä pariskunta ilman poliitikoista koostuvaa hallintoa. Tekevät nyt mökkikylää ja metsähotellia. Valinneet lomakylän/hotellin vetäjäksi entisen Kemin Lumilinnayhtiön toimarin.

Lue lisää

Olihan tosta lapparin luppo liitteessä jo heinäkuussa parin sivun juttu. Kova firma ja yksityisyrittäjät.

Anonyymi00043 kirjoitti:

Olihan tosta lapparin luppo liitteessä jo heinäkuussa parin sivun juttu. Kova firma ja yksityisyrittäjät.

Tuossahan olisi tutkivalle journalistille jutunjuurta selvittää, mistä nämä Polar Explorerin perustaneet Moskovasta kotoisin oleva venäläinen nainen ja israelilainen mies saivat rahoituksen tälle murtajabisnekselleen?
Heidän menneisyydestään ei ole juurikaan saatavilla tietoa.

Samoin voisi kysyä, että mikä on Suomen ja Ruotsin suojelupoliisin kanta siihen, että Perämerellä risteilee venäläisen omistama jäänmurtaja, jota voi käyttää moniin tarkoituksiin.

Anonyymi00044 kirjoitti:

Tuossahan olisi tutkivalle journalistille jutunjuurta selvittää, mistä nämä Polar Explorerin perustaneet Moskovasta kotoisin oleva venäläinen nainen ja israelilainen mies saivat rahoituksen tälle murtajabisnekselleen?
Heidän menneisyydestään ei ole juurikaan saatavilla tietoa.

Samoin voisi kysyä, että mikä on Suomen ja Ruotsin suojelupoliisin kanta siihen, että Perämerellä risteilee venäläisen omistama jäänmurtaja, jota voi käyttää moniin tarkoituksiin.

Lue lisää

Ei hyvältä kuulosta.

Odottaako tuokin laiva vain käskyä Moskovasta? Ettei vaan sopivalla hetkellä tippu ankkuri "vahingossa" mereen ja katko Suomen ja Ruotsin väliset kaapelit.

Anonyymi00039 kirjoitti:

https://kemi.oncloudos.com/kokous/2026847-3-56251.PDF

Aika taitavasti pyöritelty perustelu 3 miljoonan sijoitukselle ? ja sitä ennen annettiin 200.000 euron pikavippi laskujen maksuun. Viime vuonna eli 2025 vipattiiin 500.000 euroa ja tehtiin lainajärjestelyjä, sekä sovittiin lainanlyhennysvapaasta aika pitkälle ajalle. Toki liikevaihto on kasvanut, mutta niin on myös kulut. Matkailuorganisaatio on lihonut kuin pullataikina täytyypi sanoa, että on kyllä jalat aika korkealla maan pinnasta. Toimitusjohtaja on reissannut ympäri maailmaa (kts. Linkedin postaukset) markkinoimassa tuotetta ilmeisesti tätä Huippuvuorten projektia ajatellen. Jos se kusee ollaan liemessä. Eiköhän Norjassa huomata, ettei tämä turistien uittaminen kelluntapuvuissa ole niin spesiaalia etteikö joku paikallinen toimijakin voi sen hoitaa. Ainakin eräs tuttu Norjan puolelta näin jutteli. Laivoja löytyy. On myös linjattu, että matkailuyhtiö yhtiöitetään, mikäli saadaan kumppani. On puhuttu, että kumppanille voitaisiin tarjota enemmistöosuus esim. 80 % ja kaupungille jäisi 20 %. Ottaisiko enemmistäosakas myös miljoonien velkataakaan hoitaaksen. Vastaus on ettei taatusti ota. Niin tolloa ei voi olla. Täten velkataakka jää vähemmistöosakkaan hoidettavaksi. Kemi ei ole eikä koskaan tule olemaan mikään suuren luokan matkailukaupunki. Tämä Sampo on ainut joka vetää. Jäähään odottamaan myös sitä luksushotellin rakentajaa joka kuulemma tulee ulkomailta ? Ehkä sieltä löytyy rahaa. koska kukaan kotimainen ei ole kiinnostunut nyt, kuten ei aiemminkaan. Kaupunki on järjestänyt puitteita mutta pitää visusti näppinsä erossa. Kaupungille eikä veronmaksajille kuulu hotellin teko eikä rahoitus. Matkailufirmalla menee vuosia, että saa velkansa maksettua.
Täällä on näitä tietäjiä niin esitetäänpä kysymys: Mikä yritys valittiin Suomen parhaaksi kehitysyhtiöksi vuonna 2025. Sen voi sanoa, että valinnan teki asiantuntevat taloustoimittajat ja ekonomistit.

Lue lisää

Onko 3 miljoonaa paljon vai vähän?

Summahan on samaa luokkaa, kuin mitä Kemi maksaa valtiolle vuosittain negatiivista valtionosuutta.

Anonyymi00042 kirjoitti:

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/276223ac-1bcb-4d1f-98f8-962cd13f5ff2

Juu taitaa olla vaan kirjoutusmoka. mutta on tosta ollut juttua muualla paitsi Lapin Kansassa. Kova yritys ja kova kilpailija Kemin viritykselle risteilyasiakkaista. Parempi liikevaihto, eikä pyöri veronmaksajien takaamalla velkarahalla. Yrittäjä pariskunta ilman poliitikoista koostuvaa hallintoa. Tekevät nyt mökkikylää ja metsähotellia. Valinneet lomakylän/hotellin vetäjäksi entisen Kemin Lumilinnayhtiön toimarin.

Lue lisää

Kauppalehti siis palkitsi yrityksen, jonka tautalla häärii venäläinen nainen.
Yritys joka sai markkinaoikeudelta langettavan tuomion virheellisestä mainonnasta ja joka rakenteli igluja Rovaniemen metsiin ilman lupaa.

https://yle.fi/a/3-10558900

https://yle.fi/a/74-20118668

Tarkkasilmäinen voi myös huomata, että tämän venäläisnaisen omistama jäänmurtaja Polar Explorer on maalattu Venäjän lipun värein.

Anonyymi00047 kirjoitti:

Kauppalehti siis palkitsi yrityksen, jonka tautalla häärii venäläinen nainen.
Yritys joka sai markkinaoikeudelta langettavan tuomion virheellisestä mainonnasta ja joka rakenteli igluja Rovaniemen metsiin ilman lupaa.

https://yle.fi/a/3-10558900

https://yle.fi/a/74-20118668

Tarkkasilmäinen voi myös huomata, että tämän venäläisnaisen omistama jäänmurtaja Polar Explorer on maalattu Venäjän lipun värein.

Lue lisää

Kemiläisillä tuo rakkaus venäjään on ja pysyy, vaikka neukkulan kommunismi kaatui jo 35 vuotta sitten.
Omaa matkailuyhtiötä mollataan ja Rovaniemen venäläisvetoista firmaa fanitetaan.

Anonyymi00048 kirjoitti:

Kemiläisillä tuo rakkaus venäjään on ja pysyy, vaikka neukkulan kommunismi kaatui jo 35 vuotta sitten.
Omaa matkailuyhtiötä mollataan ja Rovaniemen venäläisvetoista firmaa fanitetaan.

Lue lisää

Rovaniemen matkailufirma ei pelleile minun rahoilla.

Anonyymi00049 kirjoitti:

Rovaniemen matkailufirma ei pelleile minun rahoilla.

https://yle.fi/a/74-20175088

Kaupunki voi järjestellä kaavoituksella puitteita uudelle hotellille. Kaupungin/matkailuyhtiön ei tule haaveilla oman hotellin rakentamista. Palosaari tietää tarkasti mikä Kemin tilanne majoitustarpeen osalta. Aika jolloin jäänmurtajaristelyjä tehdään on liian lyhyt. Hotellin pitää kannattaa ympärivuotisesti. Maailmanpoliittinen tilanne on epävakaa. Mitä tapahtuu jos matkustaminen tänne häiriytyisi kuten kävi koronaikana. Jos joku opetaattori rakentaisi se on heidän ongelmansa.

Anonyymi00050 kirjoitti:

https://yle.fi/a/74-20175088

Kaupunki voi järjestellä kaavoituksella puitteita uudelle hotellille. Kaupungin/matkailuyhtiön ei tule haaveilla oman hotellin rakentamista. Palosaari tietää tarkasti mikä Kemin tilanne majoitustarpeen osalta. Aika jolloin jäänmurtajaristelyjä tehdään on liian lyhyt. Hotellin pitää kannattaa ympärivuotisesti. Maailmanpoliittinen tilanne on epävakaa. Mitä tapahtuu jos matkustaminen tänne häiriytyisi kuten kävi koronaikana. Jos joku opetaattori rakentaisi se on heidän ongelmansa.

Lue lisää

Jos joku operaattori rakennuttaa hotellin niin se operaattori on Kemiläiset veronmaksajat ry. Näinhän tätä konkurssikypsää yhtiötä on pyöritetty jo 40 vuotta.

Kemin Matkailu Oy osti matkailujäänmurtaja Sampon Kemin Satamalta tammikuussa 2020. Onko maksanut kauppahintaa? Sitä tarina ei kerro.