Euroopan kaupungeista tutut päästörajoitetut alueet otetaan ensin käyttöön Espoossa, jonne rajataan alue, mihin ei ole pääsyä kuin nollapäästöisillä paketti- ja kuorma-autoilla.
https://www.is.fi/autot/art-2000012202395.html
Nollapäästövyöhykkeet tulevat Suomeenkin
Anonyymi-ap
62
178
Vastaukset 62
- Anonyymi00001
Polttomoottoriautot pois taajamista, niin ilma raikastuu.
- Anonyymi00003
Tuokin ajatelma koskisi toteutuessaan vain kuorma ja pakettiautoja , ei henkilöautoja ei busseja .
- Anonyymi00004
Anonyymi00003 kirjoitti:
Tuokin ajatelma koskisi toteutuessaan vain kuorma ja pakettiautoja , ei henkilöautoja ei busseja .
Kyllä ne lopulta kaikki kielletään.
- Anonyymi00020
Anonyymi00004 kirjoitti:
Kyllä ne lopulta kaikki kielletään.
Hyvä. Saadaan maakuntiin työpaikkoja, kun firmat lähtee pk-seudulta.
- Anonyymi00027
Anonyymi00020 kirjoitti:
Hyvä. Saadaan maakuntiin työpaikkoja, kun firmat lähtee pk-seudulta.
Firmojen asiakkaat asuvat kaupungeissa, ja siksi firmat ovat siellä missä rahan tuojat. Maakunnat sopii lähinnä kaatopaikoiksi ja tuulivoimaloiden alustoiksi.
- Anonyymi00029
Anonyymi00027 kirjoitti:
Firmojen asiakkaat asuvat kaupungeissa, ja siksi firmat ovat siellä missä rahan tuojat. Maakunnat sopii lähinnä kaatopaikoiksi ja tuulivoimaloiden alustoiksi.
Firma voi aina olla eri paikassa kuin asiakkaat ja usein näin onkin. Varsinkin jos toimii pääosin netissä niin ei ole mitään syytä sijaita isossa kaupungissa. Siinä säästää huomattavasti, jos siirtää firman pois ylihintaisesta kaupungista.
Kaupassa olevat tuotteetkin tulevat muualta kuin Helsingistä. Helsingissä ja Espoossa ei tuoteta käytännössä mitään vaan kaikki tulee muualta. Pk-seudulla asuvat kuolisivat nälkään, jos ruokaa ei muualta tulisi sinne. - Anonyymi00030
Anonyymi00029 kirjoitti:
Firma voi aina olla eri paikassa kuin asiakkaat ja usein näin onkin. Varsinkin jos toimii pääosin netissä niin ei ole mitään syytä sijaita isossa kaupungissa. Siinä säästää huomattavasti, jos siirtää firman pois ylihintaisesta kaupungista.
Kaupassa olevat tuotteetkin tulevat muualta kuin Helsingistä. Helsingissä ja Espoossa ei tuoteta käytännössä mitään vaan kaikki tulee muualta. Pk-seudulla asuvat kuolisivat nälkään, jos ruokaa ei muualta tulisi sinne.Lisään... Isotkin yritykset ovat siirtäneet toimintojaan paikkakunnalta toiselle ennenkin, ei siinä ole mitään uutta. Nykyaikana tuo on vielä helpompaa.
- Anonyymi00031
Anonyymi00029 kirjoitti:
Firma voi aina olla eri paikassa kuin asiakkaat ja usein näin onkin. Varsinkin jos toimii pääosin netissä niin ei ole mitään syytä sijaita isossa kaupungissa. Siinä säästää huomattavasti, jos siirtää firman pois ylihintaisesta kaupungista.
Kaupassa olevat tuotteetkin tulevat muualta kuin Helsingistä. Helsingissä ja Espoossa ei tuoteta käytännössä mitään vaan kaikki tulee muualta. Pk-seudulla asuvat kuolisivat nälkään, jos ruokaa ei muualta tulisi sinne.Mihin sinun netissä oleva firmasi autoa tarvitsee? Sehään voi olla vaikka sinulla kotona tupakka-askin kokoisella Raspberry piillä.
- Anonyymi00034
Anonyymi00031 kirjoitti:
Mihin sinun netissä oleva firmasi autoa tarvitsee? Sehään voi olla vaikka sinulla kotona tupakka-askin kokoisella Raspberry piillä.
Jos myy tavaroita netissä tai valmistaa tavaroita ylipäätään niin ei firma useinkaan ole samassa paikassa kuin asiakkaat. Jos vaikka myy kenkiä netissä niin firma voi olla vaikka Lapissa ja ostaja Helsingissä. Oikeastaan on ihan sama silloin missä firma on Suomessa, ei se vaikuta tulokseen.
Ja onhan Helsingistä viime aikoina muuttanut useita yrityksiä pois. - Anonyymi00035
Anonyymi00034 kirjoitti:
Jos myy tavaroita netissä tai valmistaa tavaroita ylipäätään niin ei firma useinkaan ole samassa paikassa kuin asiakkaat. Jos vaikka myy kenkiä netissä niin firma voi olla vaikka Lapissa ja ostaja Helsingissä. Oikeastaan on ihan sama silloin missä firma on Suomessa, ei se vaikuta tulokseen.
Ja onhan Helsingistä viime aikoina muuttanut useita yrityksiä pois.No miksi esimerkiksi Wolt-lähetit toimivat vain suuremmissa kaupungeissa? Ovat siis yrittäjiä. Olen nähnyt jopa Tesla Model S:llä kulkevan tyypin. Niitähän saa jo halvalla Ruotsista, koska malli on yli kymmenen vuotta vanha.
- Anonyymi00037
Anonyymi00035 kirjoitti:
No miksi esimerkiksi Wolt-lähetit toimivat vain suuremmissa kaupungeissa? Ovat siis yrittäjiä. Olen nähnyt jopa Tesla Model S:llä kulkevan tyypin. Niitähän saa jo halvalla Ruotsista, koska malli on yli kymmenen vuotta vanha.
Wolt-kuskit voi ehkä sanoa yrittäjiksi kuten partureita, tosin parturit tienaavat monta kertaa enemmän kuin Wolt-kuskit. Wolt-kuskit ei yleensä tienesteillään kykene maksamaan edes asuntonsa vuokraa.
- Anonyymi00038
Anonyymi00037 kirjoitti:
Wolt-kuskit voi ehkä sanoa yrittäjiksi kuten partureita, tosin parturit tienaavat monta kertaa enemmän kuin Wolt-kuskit. Wolt-kuskit ei yleensä tienesteillään kykene maksamaan edes asuntonsa vuokraa.
Ja muutenkaan kukaan järkevä ei tilaa ikinä mitään Woltista.
- Anonyymi00039
Anonyymi00038 kirjoitti:
Ja muutenkaan kukaan järkevä ei tilaa ikinä mitään Woltista.
Vain köyhä tekee kaiken itse.
Olethan köyhä persu samaa mieltä? - Anonyymi00040
Anonyymi00039 kirjoitti:
Vain köyhä tekee kaiken itse.
Olethan köyhä persu samaa mieltä?Ja vain uusavuton idiootti ei osaa tehdä ruokaa. Ja ravintolaan mennä ihan paikan päällekin syömään tai jopa hakea ruoat itse ravintolasta eikä vain laiskana paskana toimituttaa niitä kalliilla kotiinsa.
Muutenkin Woltista saa 50 eurolla ruokaa kotiinsa, jonka tekee helposti alle 10 eurolla itse. Ja lisäksi tuo ruoka on paljon huonompaa kuin se minkä itse tekisi. Lisäksi tuon ruoan saisi tehtyä paljon ennen kuin Woltin toimittamaa ruokaa olisi saatu edes toimitettua kotiin.
Kuulostaa siltä, että olet uusavuton idiootti joka on tehokas vain tuhoamaan rahansa. - Anonyymi00042
Anonyymi00040 kirjoitti:
Ja vain uusavuton idiootti ei osaa tehdä ruokaa. Ja ravintolaan mennä ihan paikan päällekin syömään tai jopa hakea ruoat itse ravintolasta eikä vain laiskana paskana toimituttaa niitä kalliilla kotiinsa.
Muutenkin Woltista saa 50 eurolla ruokaa kotiinsa, jonka tekee helposti alle 10 eurolla itse. Ja lisäksi tuo ruoka on paljon huonompaa kuin se minkä itse tekisi. Lisäksi tuon ruoan saisi tehtyä paljon ennen kuin Woltin toimittamaa ruokaa olisi saatu edes toimitettua kotiin.
Kuulostaa siltä, että olet uusavuton idiootti joka on tehokas vain tuhoamaan rahansa.Köyhällä persulla on köyhän persun ongelmat. Kun on rahaa, niin voi ostella kaikkea kivaa, kuten nollapäästöisen sähköauton, jolla saa ajaa vaikka hupia kaupungin keskustassa.
- Anonyymi00045
Anonyymi00042 kirjoitti:
Köyhällä persulla on köyhän persun ongelmat. Kun on rahaa, niin voi ostella kaikkea kivaa, kuten nollapäästöisen sähköauton, jolla saa ajaa vaikka hupia kaupungin keskustassa.
Sähköautot eivät ole nollapäästöisiä ja ne vain heikentävät kaupunkien ilmanlaatua. Nimittäin suurin ongelma kaupungissa on katupöly ja sitä sähköautot vain lisäävät.
- Anonyymi00002
näin se korrputio toimii alueelle pääsee vain valtion tukemat varakkaat yritykset,,
- Anonyymi00014
Avaappas hiukan missä lain mukaan tuossa on korruptiota?
Vai onko korruptio vaan uusi jännä sana minkä olet oppinut? - Anonyymi00021
Anonyymi00014 kirjoitti:
Avaappas hiukan missä lain mukaan tuossa on korruptiota?
Vai onko korruptio vaan uusi jännä sana minkä olet oppinut?Katsohan sitä, mikä väki istuu kaupunginhallituksissa. Oma lehmä ojassa toimii oikein hyvin🤣
- Anonyymi00005
Ei ole mitään merkitystä että jotkut alueet olisivat tuollaisia. Voitaisiin jokaisessa taajamassa kieltää yksityisautoilu polttomoottorilla.
- Anonyymi00006
Ja samalla tapetaan Suomen talous ja Suomi tuhoutuu valtiona. Viherpiipertäjät vihaavat Suomea ja ovat maanpettureita.
- Anonyymi00007
Hyvä, sitten pitäisi samalla vaatia sitä, että sähköautojen hinnoista leikataan 70%. Siis sekä uusista että käytetyistä sähköautoista. Samalla sähköautoilta vaadittaisiin 30 vuoden takuuta.
- Anonyymi00008
Ja sähköautot eivät vaikuta ilmastoon käytännössä yhtään, koko idioottimainen pakottaminen sähköautoihin eli kommarimeininki ei vähennä päästöjä promilleakaan.
- Anonyymi00011
Anonyymi00008 kirjoitti:
Ja sähköautot eivät vaikuta ilmastoon käytännössä yhtään, koko idioottimainen pakottaminen sähköautoihin eli kommarimeininki ei vähennä päästöjä promilleakaan.
Kyllä polttomoottorit vaikuttavat oikeinkin paljon ilmanlaatuun taajamissa. Saharassa on eri asia. Siellä ei edes pierusta ole haittaa.
- Anonyymi00013
Anonyymi00011 kirjoitti:
Kyllä polttomoottorit vaikuttavat oikeinkin paljon ilmanlaatuun taajamissa. Saharassa on eri asia. Siellä ei edes pierusta ole haittaa.
Ei vaikuta yhtään, koska suurin ongelma kaupungissa on katupöly ja sitä sähköautot vain lisää.
- Anonyymi00022
Anonyymi00007 kirjoitti:
Hyvä, sitten pitäisi samalla vaatia sitä, että sähköautojen hinnoista leikataan 70%. Siis sekä uusista että käytetyistä sähköautoista. Samalla sähköautoilta vaadittaisiin 30 vuoden takuuta.
Kiitos nauruista. Auto, käyttövoimasta riippumatta, on valtion varma ja turvallisin verotuskohde.
- Anonyymi00028
Anonyymi00022 kirjoitti:
Kiitos nauruista. Auto, käyttövoimasta riippumatta, on valtion varma ja turvallisin verotuskohde.
Siksi autoa kannattaakin käyttää yli 30 vuotta, jos sellainen on pakko omistaa ja se kannattaa ostaa mahdollisimman halvalla.
- Anonyymi00036
Anonyymi00028 kirjoitti:
Siksi autoa kannattaakin käyttää yli 30 vuotta, jos sellainen on pakko omistaa ja se kannattaa ostaa mahdollisimman halvalla.
Aivan. Eli ostit ysärin lopussa mahdollisimman halvalla jo kolmekymppisen Wartburg 353:n ja olet sitten kaikessa taloudellisessa viisaudessa käyttänyt sitä tähän päivään asti.
- Anonyymi00009
Siksi polttista ei enää osta kuin täys vajakki.
- Anonyymi00010
Nämä rajoitukset (ehkä) koskevat vain pakettiautoja ja kuorma-autoja. Tosin todennäköisesti poliitikot heittävät koko ehdotuksen roskakoriin. Tätähän ei ole vielä päätetty missään, kyse on vasta ehdotuksesta.
Ja vain vajakit asuvat Helsingin ja Espoon kaltaisissa saastaisissa ja ylihintaisissa betonihelveteissä.
- Anonyymi00012
Keski-Euroopan kaupungeissa ilmanlaatu on parantunut reippaasti. Suomessa vaikutus olisi talvella vieläkin suurempi, koska suurimmat päästöt syntyvät pakkaskaudella moottoreita käynnistäessä.
https://yle.fi/a/74-20140367- Anonyymi00023
Keski-Euroopan kaupungeissa asuu enemmän ihmisiä kuin Suomessa yhteensä. Helsinki, Vantaa ovat täydellisiä käpykyliä noihin miljoonakaupunkeihin verrattuna😄
Mistä helvetistä tommonen suuruudenhulluus oikein kumpuaa?
- Anonyymi00015
Mä olen ratkaissut tän omalta osaltani niin, etten asioi kaupungissa (paitsi ehkä rimpsalla taksilla tai julkisilla). Mun puolesta kaupunkien keskustat voidaan sulkea vaikka kaikenlaioselta autoliikenteeltä, suomi ja tre-keskusta nousuun.
- Anonyymi00016
Kyllä, olet oikeassa. Ainakin paloautot, poliisiautot ja ambulanssit pitää kieltää kaupunkien keskustoista. Samoin kuin kauppoihin tavaraa vievät kuorma-autot, sekä roska-autot. Jätejakeethan voi viedä keskustojen ulkopuolelle metrollakin, ja samalla reissulla voi käydä kaupassakin, jos ruokarobotin käyttö ei kelpaa.
- Anonyymi00017
Kaikkiin taajamiin autoilukielto. Taajamien sisääntuloväylien yhteyteen parkkialueet taajamissa asioiville/asuville.
- Anonyymi00018
Kielletään autoilu kaikkialla. Auton voisi myydä valtiolle ja valtiolta saisi polkupyörän ja valtio myy autot voitolla n*********e.
- Anonyymi00019
Ihan sama. Pk-seutu on se, minkä kierrän kaukaa. Siellä Mogadishussa ei ole mitään.
- Anonyymi00024
Suomessa nämä ns.vihreästi ajattelevat päättäjät pitävät itseään viisaina ja elävät siinä päästöttömässä kuplassa. Eivät tajua sitä että ilmanpaineet ja virtaukset ulottuvat valtio rajojen yli esteettömästi jolloin minun päästö on myös sinun päästö.
- Anonyymi00025
Olettekos ottaneet huomioon turhat pakolaiset ja päästöt, syötetään. Paskantavat ja pierevat.
- Anonyymi00026
Meillä päättäjien mielestä lehnät /nauhat / ruuantuotanto eläimet märehtivät ja perevät enemmän päästöjä kuin mitä esim. Venäjällä sodan takia palaa ja tuhotuu rakennuksia lähialueellamme.....järki käteen eikä eletä pilvilinnoissa.
- Anonyymi00032
No eihän tuo koske kuin vain niitä yrittäjiä, jotka jostain kumman syystä edelleen rimpuilevat diesel-kalustolla. 😂😂 Siis vuosi vuodelta yhä pienempää osaa.
Eihän nykyään yhä useampaan tarjouskilpailuunkaan pääse ilman 0-päästöistä kalustoa.
T. yrittäjä- Anonyymi00033
Eli nyt koskee vain yli 95% kuljetusyrittäjistä. Kuorma-autoistakin alle prosentti on sähkökuorma-autoja, kaasukuorma-autojakin on monta kertaa enemmän.
Ja ainahan kuljetusala voi yhdessä päättää lopettaa kaikki kuljetukset Helsinkiin ja Espooseen. Jos kerran haluatte nollapäästövyöhykkeitä niin hakekaa kaikki itse muualta.
Muutenkin tällaiset nollapäästövyöhykkeet ovat typerien kommarien keksintöä. Vaikka itsekin väität olevasi yrittäjä niin olet silti täysiverinen kommunisti. - Anonyymi00046
Anonyymi00033 kirjoitti:
Eli nyt koskee vain yli 95% kuljetusyrittäjistä. Kuorma-autoistakin alle prosentti on sähkökuorma-autoja, kaasukuorma-autojakin on monta kertaa enemmän.
Ja ainahan kuljetusala voi yhdessä päättää lopettaa kaikki kuljetukset Helsinkiin ja Espooseen. Jos kerran haluatte nollapäästövyöhykkeitä niin hakekaa kaikki itse muualta.
Muutenkin tällaiset nollapäästövyöhykkeet ovat typerien kommarien keksintöä. Vaikka itsekin väität olevasi yrittäjä niin olet silti täysiverinen kommunisti.Höpö höpö!
Jo nyt osa kuljetuksista hoidetaan sähkö pakulla tai sähkö kuorma-autolla.
Syy tähän on isojen asiakkaiden ja kuntien/valtion vaatimus päästöttömänä kuljetukseen. Nää isot tekijät kun seuraa ympäristövaikutuksia vähän laajemmalla skaalalla. Kyseessä ns toissijaiset päästöt. Sähän varmaan tiesitkin sen.
Niin kuljetus firma joka ajaa dieselillä on armotta ulkona näistä kilpailutetuista ajoista jos kalusto ei täytä vaatimuksia. Saa sovittaa lappua luukulle. Autoilu tulee muuttumaan sähköiseksi, se on saletti. Asiaa ei kysytä kuljetusyrittäjältä, vaan sille jää vaihto ehdoksi sopeutua tai kuihtua pois. - Anonyymi00047
Anonyymi00046 kirjoitti:
Höpö höpö!
Jo nyt osa kuljetuksista hoidetaan sähkö pakulla tai sähkö kuorma-autolla.
Syy tähän on isojen asiakkaiden ja kuntien/valtion vaatimus päästöttömänä kuljetukseen. Nää isot tekijät kun seuraa ympäristövaikutuksia vähän laajemmalla skaalalla. Kyseessä ns toissijaiset päästöt. Sähän varmaan tiesitkin sen.
Niin kuljetus firma joka ajaa dieselillä on armotta ulkona näistä kilpailutetuista ajoista jos kalusto ei täytä vaatimuksia. Saa sovittaa lappua luukulle. Autoilu tulee muuttumaan sähköiseksi, se on saletti. Asiaa ei kysytä kuljetusyrittäjältä, vaan sille jää vaihto ehdoksi sopeutua tai kuihtua pois.Kuten totesin niin Suomessa kuorma-autoista alle prosentti on sähkökuorma-autoja ja nekin lähinnä nurkkaliikenteessä, joten nuo sähkökuorma-autot on minimaalisen pieni osa kuorma-autokannasta. Itse asiassa kaasukuorma-autoja on 5 kertaa enemmän kuin sähkökuorma-autoja.
"Asiaa ei kysytä kuljetusyrittäjältä, vaan sille jää vaihto ehdoksi sopeutua tai kuihtua pois"
Niinpä, kaltaisesi sairas kommari haluaa vain komentaa kaikkia muita tekemään miten asiat tehdään. Vaihtoehtona on myös kuljettaa tuotteita kaikkialla muualla paitsi tuolla postimerkin kokoisella alueella. Suomessa on pinta-alaa vaikka kuinka paljon.
"Niin kuljetus firma joka ajaa dieselillä on armotta ulkona näistä kilpailutetuista ajoista jos kalusto ei täytä vaatimuksia. Saa sovittaa lappua luukulle. Autoilu tulee muuttumaan sähköiseksi, se on saletti."
Ja jos tuollainen päätös tulisi heti voimaan niin kuljetukset kaupunkiin loppuvat lähes kokonaan. Yhtäkkiä kaupassa ei olisi grammaakaan ruokaa. Kuljetusalalla on oikeus vaikka lopettaa kaikki kuljetukset tuolle alueelle. Kaupungin idioottien viherpiipertäjien typerästä rääkymisestä ei tarvitse piitata.
Ja tietenkin niissäkin (harvoissa) tapauksissa, että tavara kuljetetaan sähköllä perille niin tavara tuodaan varastoon 2-3 kilometrin päähän dieselillä ja vain viimeiset pari kilometriä kuljetaan sähköllä. Ja sitten idiootit viherpiipertäjät kuvittelevat pelastavansa maailman.
Lisäksi todellisuudesssa sähkökuorma-autot saastuttavat enemmän kuin dieselkuorma-autot. - Anonyymi00048
Anonyymi00047 kirjoitti:
Kuten totesin niin Suomessa kuorma-autoista alle prosentti on sähkökuorma-autoja ja nekin lähinnä nurkkaliikenteessä, joten nuo sähkökuorma-autot on minimaalisen pieni osa kuorma-autokannasta. Itse asiassa kaasukuorma-autoja on 5 kertaa enemmän kuin sähkökuorma-autoja.
"Asiaa ei kysytä kuljetusyrittäjältä, vaan sille jää vaihto ehdoksi sopeutua tai kuihtua pois"
Niinpä, kaltaisesi sairas kommari haluaa vain komentaa kaikkia muita tekemään miten asiat tehdään. Vaihtoehtona on myös kuljettaa tuotteita kaikkialla muualla paitsi tuolla postimerkin kokoisella alueella. Suomessa on pinta-alaa vaikka kuinka paljon.
"Niin kuljetus firma joka ajaa dieselillä on armotta ulkona näistä kilpailutetuista ajoista jos kalusto ei täytä vaatimuksia. Saa sovittaa lappua luukulle. Autoilu tulee muuttumaan sähköiseksi, se on saletti."
Ja jos tuollainen päätös tulisi heti voimaan niin kuljetukset kaupunkiin loppuvat lähes kokonaan. Yhtäkkiä kaupassa ei olisi grammaakaan ruokaa. Kuljetusalalla on oikeus vaikka lopettaa kaikki kuljetukset tuolle alueelle. Kaupungin idioottien viherpiipertäjien typerästä rääkymisestä ei tarvitse piitata.
Ja tietenkin niissäkin (harvoissa) tapauksissa, että tavara kuljetetaan sähköllä perille niin tavara tuodaan varastoon 2-3 kilometrin päähän dieselillä ja vain viimeiset pari kilometriä kuljetaan sähköllä. Ja sitten idiootit viherpiipertäjät kuvittelevat pelastavansa maailman.
Lisäksi todellisuudesssa sähkökuorma-autot saastuttavat enemmän kuin dieselkuorma-autot.Lisään... Viime vuoden lopussa kuorma-autokannasta vain vaivaiset 222 kuorma-autoa kulki sähköllä, eli noin 0,2% kuorma-autoista oli sähkökuorma-autoja. Ja koska niillä kuljetaan paljon vähemmän kilometrejä niin todellisuudessa alle 0,1% kuorma-autojen kilometreistä kuljetaan sähköllä. Kaasukuorma-autojakin oli vaivaiset 972 kappaletta, mutta silti monta kertaa enemmän kuin sähkökuorma-autoja.
- Anonyymi00049
Anonyymi00048 kirjoitti:
Lisään... Viime vuoden lopussa kuorma-autokannasta vain vaivaiset 222 kuorma-autoa kulki sähköllä, eli noin 0,2% kuorma-autoista oli sähkökuorma-autoja. Ja koska niillä kuljetaan paljon vähemmän kilometrejä niin todellisuudessa alle 0,1% kuorma-autojen kilometreistä kuljetaan sähköllä. Kaasukuorma-autojakin oli vaivaiset 972 kappaletta, mutta silti monta kertaa enemmän kuin sähkökuorma-autoja.
Lisään... 1700-luvun lopussa kuorma-autokannassa ei ollut yhtään dieseliiä!
- Anonyymi00041
Ja maailmalla poltetaan, koksia ja savut tulevat kaupunkeihin.🤡
- Anonyymi00043
Enemmän vaikutusta hiukkaspäästöihin olisi jos puun pienpoltto kiellettäisiin kokonaan.
Hiukkaspäästöt aiheuttaa suuren osa sydän ja verisuonitaudeista.- Anonyymi00044
Tuo ei ole ongelma kaupunkien keskustoissa, vaan lähinnä pientaloalueilla.
- Anonyymi00050
Siinähän sitten ihmettelevät, talvikunnossapito, hiekotukset yms alkaa maksaa utopistisia summia.
Putki vuotaa, mutta putkari ei saa tulla.
Tulee ihanan kalliiksi asua tai edes muuttaa.
Remonttia varten tarvitsee jotain huippukalliita erikoisajoneuvoja, joita ei ole vielä edes olemassa.
Tulee rauhallisia ja hiljaisia asuinalueita.- Anonyymi00051
Eliitti haluaakin asua rauhassa ilman roskaväestä syntyvää häiriötä. Rajoitukset toimivat siis kuten suunniteltiin.
- Anonyymi00052
Anonyymi00051 kirjoitti:
Eliitti haluaakin asua rauhassa ilman roskaväestä syntyvää häiriötä. Rajoitukset toimivat siis kuten suunniteltiin.
Kai viherpiiperöitä voi sanoa eliitiksikin....
Hyi likasia pakuja ja kuorma-autoja.
Ei ne kuskitkaan o oikeita ihmisiä.
Nyt jos joku firma menee investoimaan sähkökalustoon, niin ei varmaan tule pärjäämään moninkertaisten hintojensa kanssa hengissä. - Anonyymi00053
Anonyymi00052 kirjoitti:
Kai viherpiiperöitä voi sanoa eliitiksikin....
Hyi likasia pakuja ja kuorma-autoja.
Ei ne kuskitkaan o oikeita ihmisiä.
Nyt jos joku firma menee investoimaan sähkökalustoon, niin ei varmaan tule pärjäämään moninkertaisten hintojensa kanssa hengissä.no sehän on niin että valtio tukee tätä verenhimoista hanketta ..eli taas sopeuttaa..
yksikään pienempi firma ei pysty kilpailemaan sähköautoilla ilman tukipolitiikkaa.. - Anonyymi00054
Anonyymi00053 kirjoitti:
no sehän on niin että valtio tukee tätä verenhimoista hanketta ..eli taas sopeuttaa..
yksikään pienempi firma ei pysty kilpailemaan sähköautoilla ilman tukipolitiikkaa..no kun kermaperse kokoomuslaiset asuu hienostoalueella ja ne pitää saada hiljaiseksi..
- Anonyymi00055
niin ,,no voihan sitä nostaa hintaa putkiremonteille jne... ja pitääkin nostaa..
- Anonyymi00056
Anonyymi00055 kirjoitti:
niin ,,no voihan sitä nostaa hintaa putkiremonteille jne... ja pitääkin nostaa..
ja reilusti muillekkin töille lisää hintaa,,rakentaminen,sähkötyöt,putkityöt ,pihatyöt jne,,,minä aloin jo laskemaan paljonko pitää nostaa,,
- Anonyymi00057
Anonyymi00056 kirjoitti:
ja reilusti muillekkin töille lisää hintaa,,rakentaminen,sähkötyöt,putkityöt ,pihatyöt jne,,,minä aloin jo laskemaan paljonko pitää nostaa,,
vanha sanalasku pitää paikkansa ,sitä saa mitä tilaa..
- Anonyymi00058
Anonyymi00057 kirjoitti:
vanha sanalasku pitää paikkansa ,sitä saa mitä tilaa..
ja minä lähden nyt lampolaan astumaan yhden pässin.
- Anonyymi00059
Anonyymi00058 kirjoitti:
ja minä lähden nyt lampolaan astumaan yhden pässin.
JOS LAMPOLA ONKIN ALUELLA JA SINNE SAA MENNÄ VAIN SÄHKÖAUTOLLA,SIINÄ ONKIN VIRKAVALLALLE SELITTÄMISTÄ KUN PYSÄYTTÄVÄT DIESEL MERSUN JA KYSYVÄT MINNE MATKA,NIIN SANOT ETTÄ NUSSIMAAN PÄSSIÄ....HIH
- Anonyymi00060
Jos.olet.diplomi insinööri niin kerro miten valmistat ja huollat.yms nolla päästö auton?
Nyt valoja päälle! - Anonyymi00061
Entäs sähkövekottimien tuottama otsoni?
Siitä ei puhuta mitään.
Alailmakehän otsonin lisääntymisellä on puolestaan merkittävä ilmaston lämpenemistä aiheuttava vaikutus[1]. Lisäksi alailmakehän otsoni muodostaa suurina pitoisuuksina terveysriskin etenkin astmaatikoille.
Alailmakehän otsoni on yksi parhaiten toteen näytetyistä terveyteen vaikuttavista ilmansaasteista.[4] Otsoni pääsee keuhkojen syviin osiin eli keuhkorakkuloihin asti toisin kuin vesiliukoinen rikkidioksidi, joka jää pääasiassa hengitysteiden limakalvoille.[4] Siksi otsoni ärsyttää keuhkojen limakalvoja ja vaurioittaa keuhkokudosta.[5] Terveillä henkilöillä tulehdusta ja ärsytysoireita alkaa tulla noin 120 μg/m3 pitoisuuksista.- Anonyymi00062
Voi reppanaa. Selvitäppä itsellesi ensin miten se otsoni syntyy niin ehkä sitten...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuhmolainen opettaja tuomittu vainoamisesta
https://yle.fi/a/74-20248184 ”Kuusikymppinen kuhmolaisnainen piinasi naapureitaan lähes kahdeksan vuoden ajan. Nainen241342- 751269
Olet nainen ollut vaikein rasti
Eniten olet tunteitani myllännyt ja niitä kuluttanut, ja tuottanut. 🤔841221Anteeksi J-mies
Anteeksi että myötävaikutin siihen että rakastuit minuun, jota et voi koskaan saada. Viimeksi kun näimme ja katselimme t1291005Elämäni biisi -paljastus: Tänä lauantaina 26.9. nämä julkkikset istahtavat sinisille sohville!
Katsotko Elämäni biisiä? Elämäni biisi on monen suomalaisen suosikki. Vieraslista lauantaina 26.9. tarjoilee vieraita m101004- 72926
Mihin Asiakirjat ovat voineet kunnasta kadota???
LUE kuinka verorahoja haaskattiin Yle: Ähtärin pandalaskelmat salattiin ja hukattiin - Satakunnan Kansa https://share.85851Ähtäri on taas TV: n ja radion ykkösuutinen
Uusi podcast on julkaistu ja on nyt kuunneltavissa. Mot on tehnyt hyvää työtä! Mikko Savola ja kepu ei ota mitään vast51706Mitä muuta on olemassa kuin lisääntyminen
Jos mies ei pääse lisääntymään niin mikä hänen osansa elämässä on? mitä jää jäljelle? Hän on vain muiden palvelija kok132692Siinä kävi mies nyt niin että tämä ämmä muuttaa ulkomaille
Vuonojen maa kutsuu, joten ei hätää. Et kuule minusta enää. 😂 Lycka till! Ämmä riittää.86677- 146594
- 50579
- 28578
Miten sinä voit?
Kysytkö kukaan sitä sinulta? Olen huomannut, että jos kohtaa empaattisen ihmisen ja hän kysyy noin, saattaa padot murtua91577Moottoripyöräonnettomuus
Mopomiitissä tapahtunut onnettomuus ja uutisointi. Ajoradan ylityksen vaarallisuudesta ei mitään uutisointia. Ei myöskää54563Suomen 4. seksikkäin mies Miika Nousiaisen tilalle - Pitääkö olla huolissaan palaa tv:seen
Suosittu keskusteluohjelma tekee paluun. Tällä kertaa panelistina ei jatka enää Miika Nousiainen, vaan hänen tilalleen t13549- 37548
- 46543
Jos oikeasti haluat mies
Tiedät mitä on tehtävä. Luotan, että etenet jos haluat. En voi tehdä enää mitään kun ei ole numeroasi.94526Uusi ruokapaikka
Tuleeko Haapavedelle uusi lounaspaikka ,haetaan kokkia? Uusi firma kyseessä19526