entiä miten niin vaikeeta 30min harjoittelin eikä millään meinaa kaartaa oikeelle pelkää etttä menee selälleen, tmpiä..vien kohta luistit tkasi liikkeesee
en ossoo jarruttaa tehokkaasti
antakaaps ohje vaikka netistä
3683
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hej,
Opin jarrutuksen käytyäni Katukiitäjien kursilla Kaivopuistossa. Uskomatonta, mutta totta minulta ja kaikilta samalla kursisilla olleilta. Tunnin lopuksi olimme kuin ammattilaiset konsanaan.
Käy katsomassa www.katukiitajat.fi
http://www.katukiitajat.fi/info/kurssit.htm
Helppo oppia, kun sen oikein opettaa.
jo useammassakin viestissa kevään ja kesän aikana. Muistaakseni myös videoita on aiheesta ja muita ohjeita.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=109&conference=1500000000000048&posting=22000000007748311
No tässä vielä lyhennelmä lontoonkielisistä ohjeista jotka ovat paremmat kuin suomalaiset Protrainingin ohjeet.
1. Otetaan hieman vauhtia ja lähdetään liukuun jalat noin hartianlevyisessä tai hieman kapeammassa asennossa ja polvet hieman joustavassa koukussa
2. saksiasentoon seuraavaksi: työnnä jarruttava luistin eteen ja takimmainen luistin hieman taaksepäin, paino on takimmaisella jalalla - etummainen luistin on selvästi takimmaisen edessä
3. seuraavaksi nostetaan luistimen kärkeä ylemmäksi ja painetaan jarrupala maahan vain kevyesti - tämä tapahtuu niin, takimmaisen jalan polvea koukistetaan ja lantiota lasketaan alemmaksi mutta vielä ei jarruteta
4. "istutaan" alemmaksi koukistamalla takajalkaa ja viemällä lantiota hitaasti alaspäin - näin jarrupala painautuu tiukemmin maahan ja jarrutus tapahtuu ruumiin painon avulla; mitä alemmaksi lantio tulee, sitä voimakkaampaa on jarrutus
Alussa on hyvä kokeilla hitaasti useita kertoja nurmikolla kutakin neljää vaihetta. Siinä ei tarvitse kiinnittää niin paljon huomiota tasapainoon. Myöhemmin voi tehdä mäkiharjoittelua pienessä erittäin loivassa mäessä. Isompaa mäkeä voi luistella pieni pätkä ylämäkeen ja laskea sieltä alaspäin jarruja kokeillen.
Ei kannata alussa "valloittaa" isoja mäkiä - voi tulla muuta kuin jarrutusjälkeä. Parasta jarrutusjälkeä tulee pikkuhiljaa edeten.