Pyörätien jatke Kalasatamassa

Pyörätien (kevyenliikenteen väylän) osalta ei katsota mitään ”oikea-vasen” sääntöjä, kun väylä ylittää ajoradan. Ei ole sellaisia tilanteita olemassa, että kevyenliikenteen väylällä oikealta tulevaa pyöräilijää väistetään, mutta vasemmalta tulevaa ei. Joko pyöräilijät väistävät autoilijoita tai autoilijat väistävät pyöräilijöitä.

Siinä olet oikeassa, että pyörätien jatketta ei saa tiehen merkitä, ellei autoilijoille ole määrätty väistämisvelvollisuus väistämiseen velvoittavalla liikennemerkillä siinä jatkeen kohdalla.

Lisäys: Tieliikennelaissa luetellaan monia tilanteita, jossa on aina väistettävä, kun ajetaan tielle/ajoradalle joltakin muulta alueelta, muulta väylältä tai tien ulkopuolelta.

A18 Pyöräilijöitä. Merkillä voidaan varoittaa tienkohdasta, jossa polkupyöräilijät tai mopoilijat siirtyvät ajoradalle.

Onhan sillä liikennemerkillä merkityksensä. Merkitys kerrotaan tuossa ylempänä. Sillä varoitetaan. Pitää varoa myös sääntöjen vastaisesti toimivia. Pitää varoa, vaikka toisella osapuolella olisikin väistämisvelvollisuus. Pitää varoa ja huomioida myös toisten mokat.

"Tuolla merkillä ei ole mitään virkaa ja ilman kolmiota kyseessä ei ole etuoikeutettu pyörätien jatke. Autot ajaa ensin."

Merkki on varoitusmerkki, eikä siis todellakaan kyseessä ole etuoikeutettu pyörätien jatke. Autoilijaa vain varoitetaan siitä, että tässä on paljon pyöräilijöitä ja epävirallisesti, että kaikki pyöräilijät eivät tunne liikennesääntöjä. Pyörätien jatke ilman autoilijaa koskevia väistämisohjeita on siis pelkkä tiemerkintä, jolla osoitetaan pyörätieltä tulevalle polkupyöräilijälle ja mopoilijalle paikka ajoradan ylittämiseen.

K: Mihin perustuu se, että jos pyöräilijä tulee pyörätien jatketta oikealta, autolijan ei tarvitse väistää oikealta tulevaa?

V: Jos väistämisvelvollisuutta ei ole osoitettu liikennemerkeillä, väistäminen määräytyy tämän liikennesäännön mukaan: Pyörätieltä ajoradalle tulevan pyöräilijän on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan liikennettä. On kuitenkin huomattava, että ajoneuvolla käännyttäessä on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa. (Tieliikennelaki 24§)

Nyt kun eri ajoneuvojen kohtaaminen on suorassa kulmassa, eikä kukaan käänny, autoilija ajaa ensin ja pyöräilijä väistää, vaikka ajaakin pyörätien jatketta.

Anonyymi00008 kirjoitti:

"Tuolla merkillä ei ole mitään virkaa ja ilman kolmiota kyseessä ei ole etuoikeutettu pyörätien jatke. Autot ajaa ensin."

Merkki on varoitusmerkki, eikä siis todellakaan kyseessä ole etuoikeutettu pyörätien jatke. Autoilijaa vain varoitetaan siitä, että tässä on paljon pyöräilijöitä ja epävirallisesti, että kaikki pyöräilijät eivät tunne liikennesääntöjä. Pyörätien jatke ilman autoilijaa koskevia väistämisohjeita on siis pelkkä tiemerkintä, jolla osoitetaan pyörätieltä tulevalle polkupyöräilijälle ja mopoilijalle paikka ajoradan ylittämiseen.

K: Mihin perustuu se, että jos pyöräilijä tulee pyörätien jatketta oikealta, autolijan ei tarvitse väistää oikealta tulevaa?

V: Jos väistämisvelvollisuutta ei ole osoitettu liikennemerkeillä, väistäminen määräytyy tämän liikennesäännön mukaan: Pyörätieltä ajoradalle tulevan pyöräilijän on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan liikennettä. On kuitenkin huomattava, että ajoneuvolla käännyttäessä on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa. (Tieliikennelaki 24§)

Nyt kun eri ajoneuvojen kohtaaminen on suorassa kulmassa, eikä kukaan käänny, autoilija ajaa ensin ja pyöräilijä väistää, vaikka ajaakin pyörätien jatketta.

Lue lisää

On syytä myös huomioida, että pyörätien jatketta ei saa tiehen tiemaalauksella merkitä, ellei autoilijoille ole asetettu väistämiseen velvoittavaa liikennemerkkiä suhteessa pyörätien jatkeeseen.

"Pyörätien jatke merkitään vain, jos väistämisvelvollisuus ajorataa ylittäviä kohtaan on osoitettu liikennemerkillä B5, B6 tai B7."

Jos on pyörätien jatkeen tiemerkintä kohdassa, mutta autoilijoilla ei ole väistämismerkkiä, niin on laitoin tilanne. Jos ei ole pyörätien jatkeen tiemerkintää, niin ei ole pyörätien jatke, vaan jokin muu ajoradan ylityspaikka.

Anonyymi00009 kirjoitti:

On syytä myös huomioida, että pyörätien jatketta ei saa tiehen tiemaalauksella merkitä, ellei autoilijoille ole asetettu väistämiseen velvoittavaa liikennemerkkiä suhteessa pyörätien jatkeeseen.

"Pyörätien jatke merkitään vain, jos väistämisvelvollisuus ajorataa ylittäviä kohtaan on osoitettu liikennemerkillä B5, B6 tai B7."

Jos on pyörätien jatkeen tiemerkintä kohdassa, mutta autoilijoilla ei ole väistämismerkkiä, niin on laitoin tilanne. Jos ei ole pyörätien jatkeen tiemerkintää, niin ei ole pyörätien jatke, vaan jokin muu ajoradan ylityspaikka.

Lue lisää

No minkä ihmeen takia autoilijoita varoitetaan pyöräilijöistä, jos kyseessä on vaan "jokin muu ajoradan ylityspaikka"? Ei sellaista ole olemassakaan kuin muu paikka.

Paikassa on kavennus ja maalattuna suojatien tunnukset.

Kelvi ja pyörätie on siis ennen risteystä ja risteyksen jälkeen, mutta ei ajoradan puolella. Täytyy odotella ensimmäisiä onnettomuuksia, joita ei toivottavasti tapahdu.

Mikä suunnittelijoita riivaa, ettei saa autoilijoille kolmioita tuolle kohdalle? Ei maksa yhtään enempää kuin kaksi A18-merkkiä. Nyt on pelkkä sekasikiö.

Anonyymi00010 kirjoitti:

No minkä ihmeen takia autoilijoita varoitetaan pyöräilijöistä, jos kyseessä on vaan "jokin muu ajoradan ylityspaikka"? Ei sellaista ole olemassakaan kuin muu paikka.

Paikassa on kavennus ja maalattuna suojatien tunnukset.

Kelvi ja pyörätie on siis ennen risteystä ja risteyksen jälkeen, mutta ei ajoradan puolella. Täytyy odotella ensimmäisiä onnettomuuksia, joita ei toivottavasti tapahdu.

Mikä suunnittelijoita riivaa, ettei saa autoilijoille kolmioita tuolle kohdalle? Ei maksa yhtään enempää kuin kaksi A18-merkkiä. Nyt on pelkkä sekasikiö.

Lue lisää

Ei ole Kalasataman ainoa kummallisuus. Ilmeisestä periaatteesta johtuvia virheitä tai puutteita on muitakin.

Anonyymi00010 kirjoitti:

No minkä ihmeen takia autoilijoita varoitetaan pyöräilijöistä, jos kyseessä on vaan "jokin muu ajoradan ylityspaikka"? Ei sellaista ole olemassakaan kuin muu paikka.

Paikassa on kavennus ja maalattuna suojatien tunnukset.

Kelvi ja pyörätie on siis ennen risteystä ja risteyksen jälkeen, mutta ei ajoradan puolella. Täytyy odotella ensimmäisiä onnettomuuksia, joita ei toivottavasti tapahdu.

Mikä suunnittelijoita riivaa, ettei saa autoilijoille kolmioita tuolle kohdalle? Ei maksa yhtään enempää kuin kaksi A18-merkkiä. Nyt on pelkkä sekasikiö.

Lue lisää

Varoitusmerkki varoittaa. Varoittaa, että kohdassa on syytä varoa ja varautua pyöräilijöihin, oli väistämisvelvollisuus kummin päin tahansa. Tieliikennelain 4 pykälän myötä on myös velvollisuus varautua mahdolliseen sääntöjen vastaiseen toimintaan.

Pyörätien jatkeen tiemerkinnän osalta todetaan mm. seuraavaa:

"Pyörätien jatke osoitetaan kahdella valkoisella katkoviivalla. Merkintää käytetään osoittamaan pyörätieltä tulevalle polkupyöräilijälle ja mopoilijalle ajoradan ylityspaikka. Merkintää voidaan käyttää myös muissa polkupyöräilijälle ja mopoilijalle tarkoitetuissa ajoradan ylityspaikoissa."

Tuon perusteella on myös olemassa muita ajoradan ylityspaikkoja.

Suojatie on kuvassa siinä "ylityspaikan" vieressä ja se suojatie on oma tien osa. Suojatie ja pyörätien jatke ovatkin omat eri asiat. Ne voivat sijaita jossakin täysin yksin, tai voivat sijaita molemmat täysin samassa kohtaa.

Mutta joo, huonosti suunniteltu ja toteutettu kohta minunkin mielestä.