Keskustan Lohi Miljardin veroja autoilijoille lappi autioksi kävelkää työttömät

Keskustan varapuheenjohtaja Markus Lohi ehdottaa Helsingin Sanomissa miljardin euron verovajeen täyttämistä etenkin sähköautoilijoiden maksuja kiristämällä.

Autoilun verotuotot ovat pudonneet noin miljardilla eurolla, koska sähköautoista ei makseta autoveroa eikä polttoaineveroja.

Lohen mukaan vajetta voitaisiin paikata ajoneuvoveron korotuksella, kilometriverolla tai näiden yhdistelmällä.

7 eduskuntapuoluetta on sitoutunut 8–11 miljardin euron sopeutukseen ensi vaalikaudella.

ja maalaiset sex hommiin turistit tulossa mummot ja papat ja työttömät lohi vaatii.

Kansanedustaja, varapuheenjohtaja Markus Lohi (kesk) ehdottaa Helsingin Sanomien haastattelussa etenkin sähköautoilijoilta kerättävien maksujen huomattavaa kiristämistä.

Autoilusta kerättävät verot ovat pienentyneet noin miljardilla eurolla, koska sähköautoista ei makseta autoveroa ja sähköautojen omistajat maksavat luonnollisesti nolla senttiä polttoaineveroja.

Lohen mielestä miljardin euron verovaje pitäisi täyttää ensi kevään hallitusneuvotteluissa.

Keskustan Lohi hahmottelee HS:n haastattelussa muutamia malleja, joilla autoilusta voitaisiin kerätä miljardi euroa enemmän veroja kuin nyt.

Yksi tapa kerätä miljardi euroa olisi se, että jokaisen auton ajoneuvovero nousisi yli 350 euroa vuodessa. Lohi nostaisi etenkin sähköautojen ajoneuvoveroa.

ensi vaalikaudella 8–11 miljardia euroa.

Keskusta on hahmotellut mallia, jossa velkajarrusta noin kolmannes katettaisiin veron­korotuksilla.

Lohen mukaan esimerkiksi autoilun kilometrivero vaatisi pitkän valmisteluajan, jos ja kun hallitusneuvotteluissa pitää tehdä merkittäviä sopeutuksia vuodelle 2028.

– Sopeutusurakka on heti niin suuri, että ei aina päädytä parhaisiin mahdollisiin vaan nopeasti toteutettaviin ratkaisuihin, Lohi toteaa HS:ssa.

Puolueista vain kristillisdemokraatit on esitellyt toistaiseksi omaa malliaan autoilun verotuksen uudistamiseksi ensi vaalikaudelle.

Kd poistaisi kokonaan autoveron. Autovero tuotti viime vuonna enää 276 miljoonaa euroa, koska uusista autoista noin puolet on sähköautoja, joista autoveroa ei siis makseta.

Lohi ei kerro, että sähköautot ovat vähentäneet Suomessa tieliikenteen polttoaineen kulutusta arviolta 150–200 miljoonaa litraa vuodessa, mikä tarkoittaa noin 1–1,5 miljoonan tynnyrin pudotusta raakaöljyssä. Rahassa mitattuna noin 100–150 miljoonaa euroa vähemmän vuodessa raakaöljyn hinnassa. Sähköautot käyttävät kotimaista sähkö, jolla on suuri merkitys kansantaloudelle. Sähkössä on myös paljon veroa, minkä Lohi jättää mainitsematta. Keskusta haluaa turvata maakuntien Sote hillotolpat ja repii rahat siihen verotusta nostamalla.

Voi, voi tuota Lohea! Eikö se ymmärrä, että juurikin täällä pohjoisessa autoa tarvitaan, kun koulut, kaupat ja palvelut karsittu niin minimiin, että et ilman autoa tule toimeen. Et voi käydä edes työssä jos et ajele autolla.
Näinhän se Lohi pääsee pois nauttimasta kansanedustajan palkkiota kaikkine runsaine etuineen, loppuu heebolta meidän maksamat taksiajelut ja lennot. hahaa.... sopeutusraha odottelee..... ei muuta kuin sopeutumaan jos hyväveljet eivät hommaa sille suojatyöpaikkaa.

Keskusta sdp.viher ben­sa­po­pu­lis­mia – veroja lisää vaatii sdp autolijoille sdp. kanssa
Johanna Ojala-Niemelä


Keskustalaiset Timo Harakka ja sdp lupasivat viime eduskuntavaaleissa euron bensaa pumpuilta. Tänään polttoaineiden hinnat huitelevat pilvissä, mutta oikeistohallitus ei ole ryhtynyt toimiin polttoaineen hinnan huojentamiseksi. Tämä on äänestäjien petkutusta, sillä bensan hinnan alennus oli yksi Keskuatalaisten ja sdp kärkiteemoista ja lupauksista vaaleissa.

Suomessa ylittyi dieselin hinnassa peräti 2,7 euron raja litralta ja se on nyt Euroopan unionin kalleinta.
sanna marin hallituksen vaikutusta vieläkin sdp