Pelkästään vuoden 2026 kuntaosuus on noin 320–370 miljoonaa euroaa eli yksin 57% koko HSL:n kustannuksista
Helsingin kaupungin yleisille alueille kohdistuvista rakennusinvestoinneista joukkoliikenteen osuus on noin 40 prosenttia.
Helsinki toteuttaa ja on toteutfanut suuria miljardiluokan raideinvestointeja (kuten Länsimetro, pikaraitiotiet ja Kruunusillat) sekä suoraan omasta budjetistaan että tytäryhteisöjensä taseiden kautta.
Tulevina vuosina pelkästään uusiin metrojuniin ja metroasemiin (kuten Rautatientorin peruskorjaus) on varattu Liikenneliikelaitoksen investointisuunnitelmassa satoja miljoonia euroja.
MISSÄ NE OIKEAT VERONMAKSAJAT VIIPYVÄT?
Joukkoliikenne on loputon rahareikä
Anonyymi-ap
23
<50
Vastaukset 23
- Anonyymi00001
Koko HSL:n lipputulot vain 390 milj vuonna 2025.
- Anonyymi00002
Metrossakaan ei mitään järkevää kokonaissuunnitelmaa. Tulevaisuudessa tulee pitkiä katkoksia katkosten perään, kun ei ole eikä tule varareittejä. Sitten vielä kaiken huipuksi halutaan kieltää yksityisautoilua. Leikitään jotakin metropolia täällä pikkukylässä, Euroopan 40. suurimmassa kaupungissa.
- Anonyymi00003
elkää puuttuko asiohin mistä ette ymmärrä mitään.
- Anonyymi00005
Kyllä jokainen ymmärtää, mistä sadat miljoonat otetaan ja kuka ne loppupeleissä maksaa. Ne eivät asu Hekan taloissa aumistuilla.
- Anonyymi00004
Rahaa palaa ja palvelut tökkivät. Katko siellä toinen täällä, matka-ajat tuplaantuvat.
- Anonyymi00006
Tätäkö Helsinki haluaa. Helsingin väestönkasvu nojaa vahvasti kansainväliseen maahanmuuttoon, sillä kotimaisessa kuntien välisessä nettomuutossa kaupunki on menettänyt väkeä muualle pääkaupunkiseudulle.
- Anonyymi00007
Kansainvälinen maahanmuutto = lisää huonosti kotoutuvia sosiaalituille.
- Anonyymi00008
Anonyymi00007 kirjoitti:
Kansainvälinen maahanmuutto = lisää huonosti kotoutuvia sosiaalituille.
Todella kansainvälinen metropoli ja sen elkeet. Tammi–lokakuussa 2025 Helsingin poliisille ilmoitettiin 402 raiskausta, kun vastaava luku vuonna 2023 oli 239. Kasvua on kertynyt noin 68 prosenttia
- Anonyymi00009
Hienoa, sinulla on mielipide. Onko ratkaisuehdotusta?
Joukkoliikenteen menot ovat marginaalisia verrattuna saman liikennemäärän järjestämiseen yksityisautoilla.
Ja jos vaikka siihen olisikin rahaa, kaikki väylät menisivät tukkoon, eikä autoliikenne toimisi edes sitä mitä se nyt kauniina päivänä, kun kellään ei ole kiire eikä kännykkä kädessä, toimii.
Ajatelkaa joukkoliikenteen menoja maksuna, joka takaa, että vähemmistön tarvitsema autoliikenne toimii.
Jos on rahaa autoon, on rahaa maksaa myös muiden bussilipusta osa.- Anonyymi00010
Käyttäjä maksaa, reilu peli kaikkien osalta.
- Anonyymi00011
Anonyymi00010 kirjoitti:
Käyttäjä maksaa, reilu peli kaikkien osalta.
Juu, mutta silloin maksua pitää periä siitä mitä käyttää ja tarvitsee voidakseen liikkua. . Ei vain polttoainekuluista.
Silloin ollaankin jo aika monimutkaisissa jutuissa. - Anonyymi00012
Anonyymi00011 kirjoitti:
Juu, mutta silloin maksua pitää periä siitä mitä käyttää ja tarvitsee voidakseen liikkua. . Ei vain polttoainekuluista.
Silloin ollaankin jo aika monimutkaisissa jutuissa.Liikenneinfran lisäksi autoilijat kustantaa veroina esim. joukkoliikennettä.
- Anonyymi00013
Anonyymi00012 kirjoitti:
Liikenneinfran lisäksi autoilijat kustantaa veroina esim. joukkoliikennettä.
Kyllä, autoilijat maksavat vajaat kymmenkertaisesti veroja siihen nähden, mitä maanteiden kunnossapitoon ja rakentamiseen menee.
Noita maksettuja veroja menee siis paljon muuhunkin kuin autoilijoiden tarpeisiin. Kaupungit ja kunnat eivät noita veroja pääse hallinnoimaan, vaan valtio suuressa viisaudessan jakaa niistä kunnille osan.
Aika harva vero Suomessa on korvamerkitty johonkin tarpeeseen. Nytpä juuri ei tule yhtään mieleen, vaikka ilmeisesti sellaisia on. - Anonyymi00014
Anonyymi00012 kirjoitti:
Liikenneinfran lisäksi autoilijat kustantaa veroina esim. joukkoliikennettä.
Autoilijoiden isoissa kaupungeissa voidaan kyllä perustellusti hyötyvän joukkoliikenteen olemassaolosta, joten ei nyt väärin ole jos autoilijoiden maksamia veroja käytetään myös joukkoliikenteen hyväksi.
Ei silti taida autoilijoiden maksamista veroissa olla korvamerkittynä jokin osuus joukkoliikenteelle…. - Anonyymi00015
Anonyymi00014 kirjoitti:
Autoilijoiden isoissa kaupungeissa voidaan kyllä perustellusti hyötyvän joukkoliikenteen olemassaolosta, joten ei nyt väärin ole jos autoilijoiden maksamia veroja käytetään myös joukkoliikenteen hyväksi.
Ei silti taida autoilijoiden maksamista veroissa olla korvamerkittynä jokin osuus joukkoliikenteelle….Eniten hyötyä saa tietenkin joukkoliikenteen käyttäjä 💸
- Anonyymi00016
Anonyymi00015 kirjoitti:
Eniten hyötyä saa tietenkin joukkoliikenteen käyttäjä 💸
Tietysti, juuri siksi se on olemassakin.
- Anonyymi00017
Anonyymi00016 kirjoitti:
Tietysti, juuri siksi se on olemassakin.
Ja sen vuoksi Helsinki on todella velkaantunut. Monesta tärkeämmästä joudutaan tinkimään, jotta saadaan näköala siltoja vain ratikoille ja miljardi ei tunnu missään.
- Anonyymi00018
Helsinki velkaantuu 300 milj euron vuosivauhtia.
- Anonyymi00019
Anonyymi00016 kirjoitti:
Tietysti, juuri siksi se on olemassakin.
Kuitenkin jatkuvaa narinaa lippujen kalliista hinnoista!!!!
- Anonyymi00021
Anonyymi00013 kirjoitti:
Kyllä, autoilijat maksavat vajaat kymmenkertaisesti veroja siihen nähden, mitä maanteiden kunnossapitoon ja rakentamiseen menee.
Noita maksettuja veroja menee siis paljon muuhunkin kuin autoilijoiden tarpeisiin. Kaupungit ja kunnat eivät noita veroja pääse hallinnoimaan, vaan valtio suuressa viisaudessan jakaa niistä kunnille osan.
Aika harva vero Suomessa on korvamerkitty johonkin tarpeeseen. Nytpä juuri ei tule yhtään mieleen, vaikka ilmeisesti sellaisia on.Nyt rauhallisesti - kun ostan keskikaljaa kaupasta, siitä suuri osa on veroa. En silti odota, että ne verot tulevat minulle takaisin seuraavana päivänä.
Sama juttu autoilun kanssa, eivät ”autoilun verot” ole autoilun veroja. Jos autoilua ei verotettaisi, sitä olisi vielä enemmän ja se toimisi vielä huonommin.
Autoilussa yksilön päätöksiä on pakko ohjata valtion toimesta, siksi lait, verot ja valvonta, jotta se ylipäätään sopii yhteiskuntaan.
Joukkoliikenteessä vastaavia ulkoisia ongelmia on paljon vähemmän - ei esimerkiksi tarvita ”kuinka toimit joukkoliikenteessä” -lakia (Tieliikennelaki) tai hyväksytyn joukkoliikennematkustajan lupaa (ajokortti).
Jos autoilu olisi vähemmän huono systeemi, sitä verotettaisiin vähemmän. - Anonyymi00022
Anonyymi00017 kirjoitti:
Ja sen vuoksi Helsinki on todella velkaantunut. Monesta tärkeämmästä joudutaan tinkimään, jotta saadaan näköala siltoja vain ratikoille ja miljardi ei tunnu missään.
Kyllä sujuva joukkoliikenne ja siihen investoiminen on välttämättömyys ja edellytys kaupungin asuttavuudelle ja viihtyisyydelle.
Kallistahan se on, mutta ei vaihtoehto voi olla yksityisautoiluun perustuva kaupunkiliikenne.
Joukkoliikenneinvestointeja tietysti voi tehdä tuhlaamallakin ja huonosti, mutta se ei ole syy lopettaa joukkoliikenne. - Anonyymi00023
Anonyymi00019 kirjoitti:
Kuitenkin jatkuvaa narinaa lippujen kalliista hinnoista!!!!
Ei nyt tule äkkiseltään montaakaan, oikeastaan yhtään, asiaa mieleen, jonka hintaa ei arvostella liian kalliiksi.
- Anonyymi00020
" MISSÄ NE OIKEAT VERONMAKSAJAT VIIPYVÄT? "
Älä hötkyile, kyllä afrrikasta ja lähi-idästä saapuu hyvin koulutettua ja uutteraa väkeä, paikkaamaan HUUTAVAA työvoimapulaa.
Meillä on jo 30 vuotta, olleet uutterat ja ahkerat somalit, näyttämässä mallia, kuinka hommat hoidetaan :O)
Ps. Kyllä he sieltä saapuvat. Malttaa vain odotella.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hallituksen järjestämä spektaakkeli tuo vessanpyttykeissi
Että olisi kymmenien kansanedustajien kodeissa käyty ihan tuosta vaan, eikä kukaan kansanedustaja kerro niin käyneen, va3561438Sysmän "ilon päivä"
Ja taas palaa hirveä määrä verorahoja, ihan turhaan soopaan. Eikö nämä jotka kuntapolitiikassa valittavat ja tuhoaa vaan79987Timo Vornanen.
On siinäkin yksi täystampio. Eipä ihme, että persukannattajat sen eduskuntaan äänestikin.84905Uskon, että saataisiin kaikki selvitettyä
Mutta yhteys on jäissä, minä olen jäässä, enkä osaa tai uskalla enää lähestyä. Se vaan on niin. Naiselta Jos ei ole hyvä61833Riitastako pelastaja
Riitta jätti hakemuksen. Hyvä niin. On ainakin yksi mistä ottaa. Pertsa ei taida aikuistua koskaan ja Pekka hoiteli silt49728- 121705
Joka ilta mietin
sua❤️Mitä teet, missä meet? Kaipaatko yhtään? Yön tullen toivotan mielessäni sulle hyvää yötä ja aamuisin huomenet. Joka38692- 49658
- 50616
Tässä ovat Elämäni biisi -vieraat lauantai 3.10. - Yksi vieras on todellinen suomalaisten suosikki
Jos menisit Elämäni biisiin, mikä olisi elämäsi biisi ja miksi? Elämäni biisi tulee suorana lähetyksenä Tampereelta. K10568- 30567
Luottamus
Luotan vain siihen mitä tapahtuu IRL. Anonyymipalstan vihjailut eivät merkitse minulle mitään.95552- 45547
- 32531
Kadutko mies sitä miten reagoit?
..siihen sotkuun, jonka jälkeen mikään ei ole ollut kuin ennen. 🥺48525En voi kertoa meistä kenellekään
Minulla on ikävä sinua mies.. Oon yrittänyt taas unohtaa, mutta silti tulet mieleeni lähes päivittäin. Eihän meitä voi o33518Millaisen talvitakin haluaisit?
Talveen vielä aikaa, mutta talvitakit tulleet kauppoihin. Millainen olisi unelmiesi talvitakki? Itse tykkäisin jostain84495- 41492
- 80470
- 48459