kevyesti tai kovasti kaasua painettessa nakuttaa, mutta loppuu.ilm. nakutuksen anturi todeaa vian.Imu puoli on paine- ja lämpötunnistimella ja tietysti kaasuläpän asentotunnistimella hoidettu.Käsikirjojen mukaa tämä ns. siirtymävaihe:ruiskun ajotusta muutetaan riippuen kaasuläpän ja paineen vaihtelun arvoista. Suuttimen aukioloaika on lyhyempi 1.5 ms (norm. 1.5-2.0 ms)ja suihkutus ei ole tuolloin synkroonista koneen sykliin nähden. Missä vika?Muuten auto toimii ok, eli ilm.muut anturit(kampiakselin-nokka-akselin yms.ok)Vain tuossa kiihtytyksessä vika. Onko jollain tietoa tai sattunu vastaavaa? Auto Citikka Saxo 1.4 TUJ 3 kone vm. 2001. Sagem 2000 ohj. syst.
nakuttaa
4
609
Vastaukset
siirtyminen 98 oktaaniseen?
Tämä nyt ei kylläkään ollut vastaus kysymykseesi, mutta saattaisi antaa vinkkiä syystä.- ilkee
sain yhen ehdotuksen merkkikorjaamosta(vankka kokemus), on ollut xantiassa vastaava.Puola rikki(tässä ei perinteinen, vaan tulppien päällä makaava "tanko"jossa puolan osat, oliko vielä, että kahdella tulpalla yhteiset, eli kipinä on aina kahdessä sylinterissä yhtäaikaa(toinen kipinä on"puhdistuskipinä"). Vielä on imupuolen painetunnistin mahd. viallinen.Puola n.150 e ,anturi n60e
- ilekee
ilkee kirjoitti:
sain yhen ehdotuksen merkkikorjaamosta(vankka kokemus), on ollut xantiassa vastaava.Puola rikki(tässä ei perinteinen, vaan tulppien päällä makaava "tanko"jossa puolan osat, oliko vielä, että kahdella tulpalla yhteiset, eli kipinä on aina kahdessä sylinterissä yhtäaikaa(toinen kipinä on"puhdistuskipinä"). Vielä on imupuolen painetunnistin mahd. viallinen.Puola n.150 e ,anturi n60e
puolasysteemin muuntajan ensiopiirin kanssa rinnan oleva konkka oli rikki. Ilmeisesti sekoitti muuntajan(puolan ), että sytytystapahtumia tuli väärään aikaan. Ilmeisestyi kytkentä putsaa puolan jäännösmagnetismista ja -virrasta. Ainakin eka ajelussa veto kiihtytyksessä ok ja ei nakutusta, katellaan.
- ilikee
ilekee kirjoitti:
puolasysteemin muuntajan ensiopiirin kanssa rinnan oleva konkka oli rikki. Ilmeisesti sekoitti muuntajan(puolan ), että sytytystapahtumia tuli väärään aikaan. Ilmeisestyi kytkentä putsaa puolan jäännösmagnetismista ja -virrasta. Ainakin eka ajelussa veto kiihtytyksessä ok ja ei nakutusta, katellaan.
kyllä merkkikorjaamo oli oikeassa kun epäili puolavikaa
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1711111
Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän132857- 84793
- 51738
Olisitko oikeasti valmis rikkomaan
Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk55539Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla
Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä295533Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies
Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?37531Martinan tarve valehdella.
Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t215489- 49477
Pakkomielle
Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs45472