Jos ajaa vuodessa n. 2500 km, niin joko sillä ajomäärällä kannattaa hankkia ns. "parempi pyörä" ?
Ajomäärät ja pyörän taso ?
kysyvä..
122842
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos haluaa nautiskella loistavasta fiiliksestä, kannattaa sekin vähä ajaa kunnon pyörällä.
ps.sitä ei usko ennen kuin kokee...
Onko se noin 1000 € vai kalliimpi ja riittääkö Shimanon 105 tai vastaava osasarja?
Tuhat euroa ja 105-sarja riittää hyvin (aluksi) Kannattaa edetä vähitellen; ensin oikein mitoitettu runko, sitten hyvät kiekot (pyörät), hyvä satula jne. Osasarjan merkitys ajonautintoon on aika pieni. Halvemmatkin osat toimivat hyvin.
Ja tietenkin kunnolliset ajovarusteet, eli kengät, housut, paidat ja kypärät.
Shimanola ei pääse koskaan nautintoon, Campagnolo takaa nautinnon !!!!!
...
Mäkin vaihdoin pyörää ja samalla Simpasta Campaan.. Seuraavaan tulee takuuvarmasti Simppa. Se vaan on parempi.
Kaltaistesi "älykääpiöiden" tuskin kannattaisi kirjoittaa koko palstalle.
Takaako pitsa tai makarooni makunautinnon kaikille ihmisille ????? tuskin,itse ainakin inhoan molempia kuten kaikkia "makaroonien" valmistamia tuotteitakin.
Molemmilla maantieosavalmistajilla on niin perus kuten huipputason osasarjoja,ja myös kaikkea tuolta väliltä,molemmilla saa hyvän ajonautinnon jos ei käyttäjä omaa tyhmyyttään tai osaamattomuuttaan tuota pilaa.
Olen keväästä 1996 lähtien ajanut Cannondale F400
maastopyörällä, joka on muutettu retkikäyttöön. Pyörän hinta aikoinaan hirvitti, mutta laatupyörä on vieläkin lähes yhtä hyvä, kun uutenakin. Toki ketjuja ja rattaita on vaihdettu. Elikkä kun ajat tuon 2500km, niin pyörään kannattaa sijoittaa kunnolla. Mitä parempi pyörä, niin sitä mukavempi ajaa ja huoltaa.
Nämä on niitä asioita joita jokaisen pitää itse päättää.Pääasia on että on käyttötarkoitukseen sopiva fillari ja on tyytyväinen siihen.Kokemuksesta voin sanoa että tässäkin harrastuksessa nälkä kasvaa syödessä ja aina tekee mieli hienompaa ja hienompaa fillaria.Jokaisella on oikeus ajaa sellaisella fillarilla kuin haluaa.Hyvällä fillarilla voi hyvässä tapauksessa vaikkapa pyöräilyinnostus lisääntyä.
Siis paremmilla osilla oleva, kyllä mielestäni. Paremmat, samalla tosin myös kalliimmat osat kestävät pidempään. Että lähtisin vaihteissa ainakin Deoren osista liikkeelle.
deoren osathan on maastopuolelle ja sielläkin sieltä heikommasta päästä. Ensimmäinen osasarja maastoon lienee LX / Hone sarjan tasoa. Maantiepuolella ensimmäiset asialliset sarjat lienevät Ultegra / veloce luokkaa, muut ovat halpaa kuntoilukamaa, jota saa joka vuosi uusia !!
Kyllä niitä käytetään hybrideissäkin, ainkin minulla on Deore lx takavaihtajana. Kuvittelin, että alukuperäinen kirjoittaja ajaisi matkaa eikä maastossa...