Helsingissä on rekisterissä enemmän sähköautoja kuin dieseleitä.
Diesel : 14.9%
Sähö 15.3%
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/941ee9b8-6edb-43ef-955c-6667b9ac76ae
Näin se kehitys kehittyy. Seuraavaksi podotamme koska sähköautojen määrä jelsingissä ylittää bensat.
Diesel : 14.9%
Sähö 15.3%
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/941ee9b8-6edb-43ef-955c-6667b9ac76ae
Näin se kehitys kehittyy. Seuraavaksi podotamme koska sähköautojen määrä jelsingissä ylittää bensat.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Haltijoita enemmän kuin omistajia ja syynkin tietää.
Myös vetyautot tulevat kuolemaan Suomessa pois.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19600047/nettiautossa-suomessa-myytavia-tayssahkoautoja-9511-vetyautoja-0-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19481733/suomessa-ei-mene-vetyautot-kaupaksi-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
Jäähän niitä vetyautoja vielä museoihin. Eipä niillä oikeastaan muuta käyttöä olekaan. Kuriositeetti autoilun historasta, kuten perooliautot.
Onkohan nyt ennustajaeukot liian aikaisin liikkeellä?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ee8ef3a9-0297-4e4d-b2a2-c85a897646a3
Mutta ongelman nimi on sähköauton lataaminen Helsingin keskustassa.
Kaikissa ioissa parkkihalleissa on laturit, samoin kuin markettien pihoissa tai halleissa. Lataaminen ei ole ongelma.
Sinne vaan Kalevankadun alta Aimoparkkiin lataamaan ja autoa säilyttämään, säilytys 537 EUR/kk
Siksi sähköauto sopiikin paremmkn noihim kehyskuntiin, joissa ei ole Helsingin keskistan ongelmia. Täällä sähköautot ovat jo valtavirtaa, eikä uusia polttiksia juuri näe, vanhoja kylläkin.