Kidutusta pyöräily nykyajan kapeilla ja kovilla satuloilla.
Mitä järkeä on polkupyörään laittaa kova ja kapea satula ja sitten joutuu käyttämään pyöräilyhousuja joissa ihme vaipat täytyy olla takapuolessa.
Mitä järkeä on polkupyörään laittaa kova ja kapea satula ja sitten joutuu käyttämään pyöräilyhousuja joissa ihme vaipat täytyy olla takapuolessa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Nahkasatula pyörään niin vaipoista voi luopua.
Kyllä löytyy muitakin kuin nahkasatuloita. Itse ostin motonetistä satulan, ei paina enää istuinluita vaikka raskas rinkkakin selässä läskärillä poljen.
Ymmärrän, että kova ja kapea satula tuntuu ajatuksena väärältä, mutta anatomian ja fysiikan lakien vuoksi se on pitkällä matkalla ainoa toimiva ratkaisu. Pehmeän "sohvasatulan" mukavuus on illuusio, joka toimii vain lyhyillä kauppareissuilla.
Kun matka pitenee, tilanne muuttuu täysin:
Pehmeys aiheuttaa puutumista: Pehmeässä satulassa istuinkyhmyt (luut) uppoavat pehmusteeseen. Silloin koko kehon paino alkaa painaa välilihan herkkiä pehmytkudoksia, hermoja ja verisuonia. Tämä estää verenkiertoa ja aiheuttaa puutumista. Jämäkkä satula pitää paineen luilla, jotka on tarkoitettu kantamaan paino.
Leveys aiheuttaa hiertymiä: Kapea satula antaa reisille tilaa liikkua. Leveä satula taas hankaa reisien sisäpintoja jokaisella polkaisulla. Tuhansien toistojen jälkeen iho on pitkällä matkalla rikki.
Riippuu ajoasennosta ja istuinluiden leveydestä, että mikä satula ja satulan malli on passeli kenellekin.
Oleellista on että satula ja takapuolen istumalihakset ja luut kohtaavat toisensa. Ellei kohtaa, pyöräilijä istuu väärin tai satula on vääränlainen tahi satulan säädöt ovat väärät.
Pehmeä tai leveä satula hyvänä valintana on usein harhaa.
Rauhallisesti pystyasennossa pyöräilevälle leveä ja tasainen satula saattaa hyvinkin olla paras malli.
Ei kun aina harhaa, ja ei kun lisää gravelia kehiin ja sähköpolkupyörää. Sitähän tämä palsta on nykyään.
Mitä yritit sanoa?
Hän kommentoi palstan, ja siinä ohessa pyöräilukulttuurin, rappiota.
Siis puhut itsestäsi?
Pitäisi olla joko pystyasento ja pehmeä satula tai teräsrunko, nahkasatula ja vannejarrut. Kaikkea ei voi saada.
Pystyasento jolloin paino on liikaa takapuolen päällä ei ola hyväksi, riittävä etunoja jolloin kädet ottavat osan painosta on parempi. Lisäksi jaloilla tulee käyttää lihasvoimaa jolloin ikäänkuin nostetaan itseä penkillä ylöspäin eikä lysähdetä sille tai hurruutella sähköllä matkustajana.
Riippuu täysin pyöräilijästä. Pystyasento, jolloin paino on takapuolen päällä, on hyvä sellaiselle, joka niin haluaa pyöräillä. Leveämpi ja tasaisempi satula on silloin todennäköisesti parempi valita.
Pas#a puhetta. Gravel ainoa oikea pyörä. Wassua ketjuihin ja kovaa ajoa!
Luetun ymmärtäminen ei aina lähde.
Kyllä, sekä polkupyörien että hevosten satuloita on myytävänä erittäin laaja valikoima kaikenmallisina ja -kokoisina. Oikea malli valitaan käyttötarkoituksen, anatomian ja henkilökohtaisten mieltymysten mukaan.
Koska "satula" voi tarkoittaa joko pyörän tai hevosen satulaa, tässä on tiivis yleiskatsaus molempien päämalleihin:
Polkupyörän satulat
Pyörän satula valitaan ajoasennon ja istuinluiden leveyden perusteella.
• Maantie- ja kilpasatulat: Kapeita, pitkiä ja kovapintaisia. Ne on suunniteltu matalaan ja etunojaan ajoasentoon sekä tehokkaaseen polkemiseen.
• Maastopyöräsatulat: Kestäviä ja hieman pehmustettuja. Niissä on usein pyöristetyt reunat, jotta painopistettä on helppo siirtää satulan taakse alamäissä.
• Kaupunki- ja retkisatulat: Leveämpiä ja paksumpia. Ne sopivat pystympään ajoasentoon, jossa suurin osa kehon painosta lepää satulan päällä.
• Ergonomiset ja halkiosatulat: Keskeltä avoimia tai uritettuja malleja. Ne vähentävät pehmytkudoksiin kohdistuvaa painetta ja parantavat verenkiertoa.
• Naisten ja miesten mallit: Anatomian mukaan muotoiltuja versioita, joissa leveydet ja kevennysurat on sijoitettu sukupuolelle tyypillisten painepisteiden mukaan.
Kannattaa laihduttaa niin takapuoli ei ole liian leveä. Sitten se normaali kapea satula on oikein sopiva.
Lihavan tai ylipainoisen pyöräilijän ei välttämättä tarvitse käyttää leveämpää satulaa. Pyörän satulan oikea leveys ei riipu ihmisen kokonaispainosta tai pakaroiden koosta, vaan istuinluiden etäisyydestä.
Ajoasento merkitsee myös, vaikka olisikin läskiä pakaroissa.
Satula on joka tapauksessa valtaosan matkasta päin persettä.