Minkälaista kypärää käytätte luistellessanne? Olen kuullut, että pyöräilyyn tarkoitetun kypärän käyttöä ei suositella rullaluitelussa. Syyksi sanottiin, että taaksepäin kaaduttaessa suippo ja ulkoneva pyöräilykypärän takaosa kääntää kypärän pois päästä.
Itse pyöräilen paljon luistelun lisäksi ja tähän mennessä en ole käyttänyt kummassakaan lajissa kypärää, mutta nyt olen ajatelut hankkia kypärän. Sporttinen pyöräilykypärä houkututtaa, mutta jos sen käyttö luistelussa ei ole suotavaan niin sitten pitää harkita uudestaan. Rullaluistelun tarkoitetut kypärän ovan melko pottamaisia (mutu) ja siksi eivät kiinnosta.
Itse pyöräilen paljon luistelun lisäksi ja tähän mennessä en ole käyttänyt kummassakaan lajissa kypärää, mutta nyt olen ajatelut hankkia kypärän. Sporttinen pyöräilykypärä houkututtaa, mutta jos sen käyttö luistelussa ei ole suotavaan niin sitten pitää harkita uudestaan. Rullaluistelun tarkoitetut kypärän ovan melko pottamaisia (mutu) ja siksi eivät kiinnosta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Pottamaiset kypärät ovat kaikkein turvallisimmat - ainakin jos kaatuu taaksepäin. Ne ovatkin tarkoitettuja (toivottavasti en ole väärässä) ensisijaisesti temppuluisteluun ja rampeille, joissa mennään välillä pää alaspain.
Matkaluistelussa/kuntoluistelussa ko. kypärät eivät ole virtaviivaisia ja lienevät kuumia hikiseen rullaluisteluun. En ole tosin kokeillut niitä, joten tämä on osittain arvelua.
Tavallinen pyöränkypärä on joka tapauksessa virtaviivainen ja hyvässä kypärässä on riittävästi tuuletusaukkoja ja sellainen on kevyt. Pää lienee alue ihmisellä, jossa lämmön kohoaminen vaikuttaa suoritukseen negatiivisesti ja saattaa olla jopa vaarallista.
Lisäksi rullaluistelussa ei hypitä tai liuuta reilleillä vaan luistellaan eteenpäin. On aika vaikea keksiä tilanteita, joissa takaraivo iskeytyisi eteenpäin luisteltaessa ensin maahan. Yleensä vammojen kohteina ovat polvet, ranteet, takamukset, kyynärpäät, solisluu. Mielessäni voin kyllä kuvitella törmäystilanteen ison ajoneuvon kanssa, missä takaraivokin voi iskeytyä maahan tai ajoneuvoon. Aika hyvin pyöränkypäräkin laskeutuu takaraivon päälle. Enemmänkin siinä niska joutuu koville pahassa kolarissa.
Kerran(6-8 vuotta sitten) kaaduin oksanpalaseen, joka osui kiilana etummaiseen renkaaseen. Lensin pää edellä asfalttiin. Samalla luultavasti olkapääkin osui maahan. Jalat lensivät kaaressa yli ja hetken olin todella ylösalaisin. Tuloksena kypärä halkesi vasemmalta sivulta ja ja vasen solisluu murtui ulommaisesta päästä. Edes tässäkään tapauksessa takaraivo ei ollut vaarassa. En usko että tällaisissa kaatumisissa takaraivo joutuu vaaralle alttiiksi.
Kypärä on kuitenkin rullaluistelijan tärkein suoja, se tuli selväksi. Vaikka lensin suoraan päistikkaa kovaan asfalttiin, isku ei tuntunut päässä ollenkaan. Pyöränkypärä antoi täyden suojan. Viikon kuluttua olin uudestaan lenkillä!
Seuraavassa kilpaluistelijoiden käyttämiä kypäriä - näyttävät aika lailla pyöränkypäröiltä, joskin saattavat olla erikoismallisiakin. Aika lailla suojaavat takaraivonkin. - Muuten lähtökiihdytyksessä on moninkertainen maailmanmestari Jorge Botero Kolumbiasta.
http://www.swiss-inline-cup.ch/media/fotos/04_zuerich/originals/botero_start.jpg
ihan tavallisia pyöräilykypäriä käytetään rullaluistelussa (matka, ei temppu). ne suojaa erittäin hyvin ja hengittää myös. kannattaa kokeilla kypärää päähän että se on mukava. ja kypärän remmit tietty kunnolla säädettävä ettei se lähde päästä kaaduttaessa.
Käytän Bellin peruspyöräilykypärää, jossa on takana sovitintuki ja joka on muotoiltu takaa aika suoraksi, ei suipoksi. Muuten hyvä mutta ei hengitä tarpeeksi: välillä otan pois päästä (ylämäissä), jotta pää vähän jäähtyy. Mietinpähän vain kuinka paljon pottakypärät hikoiluttavat. Seuraava kypärä on mahdollisimman kevyt ja täynnä ilmanottoreikiä.
kypärien kehittely ja sitä myötä kehitys tapahtuu nimenomaan pyöräilyn puolella. Temppukypärät ym. poisluettuna. Siitä yksinkertaisesta syystä, että pyöräilijöitä on niin tuhottoman paljon enemmän kuin meitä rullailijoita. Matkarullaluisteluun soveltuu ihan yhtä hyvin pyöräilykypärä kuin itse pyöräilyyn. Pääasia, että kypärä istuu oiken päähän, suojaa takaraivoa, se on kevyt ja siinä on paljon ilmanottoaukkoja. Juuri niin kuin tuossa kuvassa on.
Käsittääkseni pyöräilykypärän suippo takaosa ei haittaa edes taaksepäin kaatumisessa, sillä kypärän ideahan on, että se halkeaa saatuaan riittävän kovan iskun. Halkeamimen suojaa kaatujan päätä. Siinä vaiheessa ilmeisesti on jo suurin iskuvoima saatu neutraloitua.
Olen kerran vahingossa särkenyt kypäräni (ei ollut päässä) ja se halkesi kauniisti kahtia, myös muovinen ulkokuori. Ei se tämän halkeamisen jälkeen kovin hyvin olisi päässä pysynytkään.
Ominaisuus joka minussa on herättänyt kauhua sukulaisissa sekä ihmetystä muissa luistelijoissa, mutta itse luistelen ilman kypärää, vaikka menenkin aika reipasta vauhtia..
Oma syyni kypärän hankkimatta jättämiselle on ollut etten ole löytänyt sopivaa, enkä sopivan hintasta. Osa kypäristä putoaa silmille koko ajan ja ne jotka pysyvät paikallaan maksata meikäläisen lompsalle liikaa..
Toihan nyt on ihan paskapuhetta, mitä sä yrität selitellä itelles!!! Yksinkertaisesti sulla ei vain ole munaa käyttää kypärää!!! Yleensä sellaisilla henkilöillä, jotka eivät "uskalla" käyttää kypärää, niin heillä on aina hirveä tarve
selitellä, että; kypärän laittamiseen ja ottamiseen kuluu liian suuri aika, kypärä takertuu oksiin, josta voi helposti kaatua, kypärää on hankala kuljettaa, kypärä on ruman näköinen, tai ehkä paskin vertaus on, että "en ole löytänyt minun päähäni sopivaa kypärää"!
Paskapuhetta sanon minä!!! -Kypärät ovat 10 vuodessa muuttuneet niin valtavasti, että niitä kyllä pitää nykyään ihan mielellään rullaluistellessa ja pyöräillessä, kun ne ovat niin hyvän näköisiäkin!
Hanki itelles elämä ja samalla kypärä!!!
Eiköhän se ole oma asiani käytänkö kypärää vai en, ja jos en käytä, niin miksi. Nimimerkin takaa on aina helppo haukkua, niin nytkin.
Kypärän käyttö tai käyttämättä jättäminen ei tee luistelijasta coolimpaa tai rumempaa. Kyse on mun tapauksessani siitä, että en vain oo löytänyt itelleni sopivan näköstä, kokosta ja hintasta. Enkä toisaalta oo jaksanu etsiäkään viimeaikoina :)
> Kypärän käyttö tai käyttämättä jättäminen ei tee
> luistelijasta coolimpaa tai rumempaa. Kyse on mun
Toisaalta enpä ole nähnyt vielä kadulla ketään, joka painelisi menemään hyvällä luistelutekniikalla ilman kypärää.
Tuosta voinee varmaan päätellä, että jos ei käytä kypärää ei osaa luistella.
Minä en ainakaan ole koskaan käyttänyt kypärää... enkä luultavasti käytä, eikä mun tarvitse sitä kenellekkään selitellä.... ja luistella osaan rullaluistimilla kyllä tosi hyvin... vaikka takaperin sirkkalata, niin kuin ennen vanhaan ainakin sanotiin takaperin menosta jalka yli toisen kääntymällä :-)
no oonpahan hyppyjäkin tehnyt......
Kypärättä luisteleminen on jokaisen oma valinta. Lääkärille joutuu onnettomuuden sattuessa toki selittelemään myöhemmin, mikäli vielä on hengissä, mihin se kypärä jäi. Hyvät ja mukavat kypärät maksavat paljon. Toisaalta henkivakuutuksen kertaluontoisena eränä ajateltuna hinta on pieni.
Ne suojaa joilla suojattavaa on.
Onpa hauskaa lukea muutamien kirjoituksia...
Kypärän käyttö on joku trendikysymys, käytetään tai ei käytetä, kun ei sovi tyyliin, tai ei ole hyvän näköinen.
"En käytä, enkä aio koskaan käyttää", kuulostaa nuoren junnun puheelta, kun pitää näyttää kovalta kavereiden silmissä, hoh hoijaa...näitä on nähty.
Sekin että kypärä päässä tulee hiki... mitä järkeä on yleensä lenkkeillä jos liikkuessa ei saa tulla edes hiki.
Jos nämä kirjoittajat tietäisivät yleensäkään luistelusta ja turvallisuudesta jotain, niin heillä kypärä olisi ollut jo päässä pitkään edes kyseenalaistamatta sen hyötyä.
Kaikki tuntemani vakavasti otettavat luistelijat käyttävät aina luistellessa kypärää!. Tämä on niitä ensimmäisiä asioita joka luistelijan ja myös pyöräilijän tulee omaksua jo pienestä pitäen.
Liikunta, urheilu tai kilpaileminen ei ole niitä ihmisiä varten jotka liikkuvat trendikkyyden tai hienojen varusteiden yms. syiden takia. Kypärää käytetään oman henkilökohtaisen turvallisuuden takia, ei minkään tai kenenkään muun.
Ja vastaus kysymykseen:
Luistelijat käyttävät tavallisia pyöräilykäyttöön tarkoitettuja kypäriä. Temppuluistelijat ja BMX-pyöräilijät mieluummin ns. "potta"-mallisia kypäriä. Hintaluokkia on taatusti jokaiselle.