Ostin sitten viikko sitten Lancia Prisman joka
oli seissy 1,5 vuotta, halvalla sain. Ruostetta
oli varsinkin kuskinpuolen etuovessa, pahasti etu
ja takareunassa.
No, nyt tarvisin neuvoja miten ja mistä saisin
hommattua korjauspaloja, muihin automerkkeihin
ainakin löytyy mutta tähän en ole löytänyt kuin
etulokasuojat ja konepellin mutta niitä en
tarvitse.
RTO-Tuonti on firma mistä kysyin ja Tampereen
alueelta oon kysellyt muttei tahdo löytyä.
Niin ja jos joku osaa sanoa onko kyseinen auto
monipisteruisku vai ei ja mitä olisi hyvä ottaa
huomioon kaasariautosta ruiskuun siirryttäessä
niin olisin kiitollinen vinkeistä.
Käyntiin autoa en ole vielä saanut, johtunee
osittain huonosta pyörijästä ja virranjakajan
kannesta jotka ostan lähiaikoina.
Yksi syy lienee se että auto ei saa tarpeeksi
tehokkaasti virtaa kaapeleiden kautta koska
sopivaa akkua en ole vielä ostanut.
Kumma kyllä kone ei ollut jumissa, tein kuitenkin
niin että irrotin öljynsuodattimen ja jätin öljyt
valumaan yöksi. Sitten vaan uudet sisään ja
käynnistämään, kone kyllä pyörii hyvin.
Bensapumppu toimii moitteettomasti joten
käyntiinlähdön syy ei ole siinä. Tulpatkin on ok.
Kertokaahan omia kokemuksianne kyseisestä autosta.
oli seissy 1,5 vuotta, halvalla sain. Ruostetta
oli varsinkin kuskinpuolen etuovessa, pahasti etu
ja takareunassa.
No, nyt tarvisin neuvoja miten ja mistä saisin
hommattua korjauspaloja, muihin automerkkeihin
ainakin löytyy mutta tähän en ole löytänyt kuin
etulokasuojat ja konepellin mutta niitä en
tarvitse.
RTO-Tuonti on firma mistä kysyin ja Tampereen
alueelta oon kysellyt muttei tahdo löytyä.
Niin ja jos joku osaa sanoa onko kyseinen auto
monipisteruisku vai ei ja mitä olisi hyvä ottaa
huomioon kaasariautosta ruiskuun siirryttäessä
niin olisin kiitollinen vinkeistä.
Käyntiin autoa en ole vielä saanut, johtunee
osittain huonosta pyörijästä ja virranjakajan
kannesta jotka ostan lähiaikoina.
Yksi syy lienee se että auto ei saa tarpeeksi
tehokkaasti virtaa kaapeleiden kautta koska
sopivaa akkua en ole vielä ostanut.
Kumma kyllä kone ei ollut jumissa, tein kuitenkin
niin että irrotin öljynsuodattimen ja jätin öljyt
valumaan yöksi. Sitten vaan uudet sisään ja
käynnistämään, kone kyllä pyörii hyvin.
Bensapumppu toimii moitteettomasti joten
käyntiinlähdön syy ei ole siinä. Tulpatkin on ok.
Kertokaahan omia kokemuksianne kyseisestä autosta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä se monipisteruisku on jos on 108 hv. Siinä
on ruiskutusja sytytys nivottu yksiin kansiin,
joten ruiskujen vaihto esim. kaasareihin ei ole
aivan mutkatonta, jos tarvis tulee.
Ruiskuautossa näyttää olevan niin, että jos bensa
loppuu niin käynnistäminen vaati ainakakin 2.0
Dedrassani bensaa tulpanreiistä pyttyihin, niin
johan hörähti. Lisäksi kun auto on seissyt
tuonkin verran, niin ruiskunsuuttimet saattavat
jumittua ja voivat vaatia aivan irrottamisen ja
avaamisen. Näin on ruiskupyörissä käynyt tai
sitten muuten vain saatanallinen veivaaminen.
Kokeile esim. www.autoazzurro.fi heillä on
ainakin hyvät valikoimat alfaan ai niin liike
sijaitsee Helsingissä.
Mulla on jääny originaalit takaovien
pintapellit "hyllyyn".
Jos kiinnostaa, niin pistä reply