paastojen alentamisen toivossa? Huomasin
sattumalta pienia muutoksia ilmoitetuissa
tehoissa, vaannoissa ja kulutuksissa TMmaa
lukiessani uusien autojen kohdalla. Esim. 156 2.0
TS 155sta hpsta 150:een jne.
sattumalta pienia muutoksia ilmoitetuissa
tehoissa, vaannoissa ja kulutuksissa TMmaa
lukiessani uusien autojen kohdalla. Esim. 156 2.0
TS 155sta hpsta 150:een jne.
Vastaukset 4
Vanhimmat
juuri päästöjen takia eli 144hv>140 155>150hv
myös moottorien vääntökäyriä on rukattu parempaan
suuntaan joten eroa ei pitäisi kovin paljon olla
V6sessa on kait tätä nykyä 192hv, mutta ei hätää
tämän vuoden lopulla? pitäisi ilmestyä kokonaan
uusia suoraruiskukoneita esim 2.0 bensa about
170hv, uudet dieselit 2.4 177hv.
Kyllähän tuo vakio 156 2.0 T.S on
aika "kuminauhamainen", mutta terävyyttä saa
pienillä muutoksilla.
Aluksi vaihdetaan ilmansuodatin puuvillaiseen
vapaavirtaussellaiseen ja pakoputkisto KATista
perään päin esim. NOVITECin tai vastaavalla
avaralla putkistolla.
Sitten muutetaan muuttuvapituuksinen imusarja
kiinteästi lyhyeksi, ohjelmoidaan Boksiin parempi
ohjelma ja otetaan tasapainoakseleiden remmit
pois, niin A`VOT, johan alkaa kulkemaan !
Vaikka meikalaiselle tuo 2.0 on toistaiseksi ihan
riittnyt vakionakin. Ei ole viela niin kiire
ollut - onhan se kuitenkin kiva jos kulkee, mutta
ehka se on sitten v6n paikka.
Kyllähän se V6 on lähtökohdiltaan jo
varsin "tulinen" ja sitäkin voi sitten vielä
virittää, jos alkaa ruokahalu edelleen kasvaa...