Niin kukapa tietäisi tai arvioisi
VAURIOITUUKO KONE
tämänvuoden Punto 60, 8 venttiilisen kone, hihnan
katketessa?
Entä Punto 80 (?) 12 venttiilisen kone.
Molemmat on noin 1.25 litran koneita.
Olisivat kokonaistilavia ja todella edullisia.
Ja ensimmäisiä pikkuautoja joissa näyttää
olevan "ylimääräisiä palkkeja" konepellin alla
ja puskurin alla. Eli turvallinen.
Yleensähän on pieni pellinsuikale että puskuri
pysyy ryhdissään ja tyroksia tukena.
VAURIOITUUKO KONE
tämänvuoden Punto 60, 8 venttiilisen kone, hihnan
katketessa?
Entä Punto 80 (?) 12 venttiilisen kone.
Molemmat on noin 1.25 litran koneita.
Olisivat kokonaistilavia ja todella edullisia.
Ja ensimmäisiä pikkuautoja joissa näyttää
olevan "ylimääräisiä palkkeja" konepellin alla
ja puskurin alla. Eli turvallinen.
Yleensähän on pieni pellinsuikale että puskuri
pysyy ryhdissään ja tyroksia tukena.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllähän siellä yleensä venttiilit ainakin saavat
vauroita nokkahihnan katketessa. Miksi pelkäät,
että Puntosta katkeaisi nokkahihna? Jos vain
tarkistutat sen 60tkm välein, niin ei ole mitään
huolta!
Koska on ikää, minulla niin paljon on todella
nähnyt niin monta hihnaa jo katkeavan.
Kun katsoo talven pakkasella käynnistyksessä ja
heti sen jälkeen nokkahihnaa alkaa normaalikin
mies pelkäämään.
Hihna on silloin löysimmillään ja nokkaakseli on
melko jäykkä, pyörittää 2-6 000 kier/min
nopeudella.
Minullakin meni palstojen parhaasta autosta kone,
helmikuussa. Kampiakselin päässä oleva pyörä
löystyi, jne. (hihna pyörät vaihdettu
merkkikorjaamossa 3 v sitten).
Toiset katkee 30 000 km paikkeilla, toiset kestää
200 000 km, ja edelleen.
Taitaa olla hihna kaikissa pikkuautoissa
jakopaassa. Opeleissa ei taida
valttamatta venttiilit hajota, vaikka hihna
katkeaakin - useimmissa muissa kyllakin. Itse en
kylla tuon perusteella kuitenkaan autovalintaani
tekisi.
Eipä ollut paljon moottorissa huomautettavaa
60tkm jälkeen, nokka-akselikin kuin pakasta
vedetty. Vrt. Pösö 206 vastaavaan testiin,
runkolaakerissa jo orastava vaurio.... Muutenkin
jäi fiiun testistä hyvin positiivinen kuva.
Uusi punto on selvästi paras auto luokassaan. Ei
löydy toista merkkiä, joka pystyisi samaan
hintaan myymään yhtä kestävää, luotettavaa,
turvallista ja tredikästä autoa kuin Punto on.
Nokkahihnasta ei kannata murehtia ensimmäiseen
kolmeen vuoteen...
Olen kyllä ihmeissäni Fiat Punton uskomattomasta
syvällisestä tyylikkyydestä. Mistä se tulee ja
miksi se jää vaikuttamaan? Kuka kertoisi.
Punto 60:sen kone ei vaurioidu jos hihna jostain
syystä pettää. Vain hihna menee poikki. Ehkä
muovikotelot voi vaurioitua.
Punto 80 on 16 venttiilinen ja siinä kyllä tulee
suurempia seuraamuksia.
Ovat turvallisia, siitä osoituksena ensimmäisenä
suomessa tämän kokoluokan neljä tähteä
kansainvälisessä törmäystestissä, NCAP.