Löytyyköhän netistä ohjeita polkupyörän pinnojen säätelyyn (rihtaus?) ?
Työkaluissa löytyy, mutta olisi kätevä jos saisi valmiiksi ajatellut periaatteet.
Työkaluissa löytyy, mutta olisi kätevä jos saisi valmiiksi ajatellut periaatteet.
Miten vanne suoraksi
Nippeli
514851
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sanot vaan että oot kipee tai että sulla on ne niin ei tarvii mennä kouluun, eli voit pinnata! Niin helppoa se on, olen kokeillut.
Ehkä helpoin tapa jos ei ole jotain erillistä telinettä:
-Pyörä ylösalaisin
-Katsotaan jarrupaljon kohdalta vanteen heittoja
(Voi pitää tussia jarrupalaa vasten ja pyörittää kiekkoa jolloin jää jäljet missä heittoa. Em. toimi ei ole välttämätön)
Huomattavaa ennenkuin alkaa vääntää nippeleitä:
-niiden kulmat kuluu helpoisti pyöreiksi-seurauksena uuden pinnan osto
-pienikin vääntäminen vaikuttaa
Ehkä kaikkein hankalinta on miettiä se minun mielestäni,että:
-vanteen puolelta on kierrettävä kiristettäessä/höllätessä "väärin päin", koska
oikeestihan pinnat on ruuvattu kiinni vanteen sisäpuolelta.
Siellähän logiikka on normaali: löystyy vasemmalla ja kiristyy oikealle.
Kun väännetään vanteen ulkopuolelta täytyy tehdä päinvastoin. Minulla ainakin meinasi mennä aivot solmuun. Eikä tulos ollut hyvä.
Tärkeä: Sen lisäksi pitää miettiä mikä on pinnan kiinnitys. Kumpaan suuntaan se vetää. Sen mukaan pitäisi sitten kiristää tai höllätä. Vetääkö pinna vannetta on tsekattava siitä millä puolella napaa se on vanteesta katsottuna. Sen mukaan hölläys tai kiristys.
Puoli kierrosta tekee jo ihmeitä.
Lopputuloksena kaikki pinnat pitäisi olla yhtä kireällä.
Sinänsä jos vanteesta on lähtenyt jännite on aika vaikeeta sitä enää saada oiottua. Eli vanne on ajettu kunnolla esim. kiveen. Normaali vipatus on sen sijaan korjattavissa em. toimenpitein.
Ennen kaikkea: Varovasti jos ei ole sitä tehnyt,ettei mene huonompaan suuntaan.
Rihtaus:
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/huolto/rihtaaminen.htm
Lyhyydessään havainnolliset ohjeet. Periaatteessahan hommeli on varsin yksinkertainen, kunhan vaan peruslogiikan osaa.
Vaikka itse periaate olisikin selvillä, niin tuo säädön vähäisyys suhteessa vaikutukseen - alkaen 1/4 kierrosta - oli itselleni pieni yllätys. Helposti sitä tarjoaa alkuun nyt vähintään yhtä kierrosta, jolloin helposti häviää tuntuma koko vaikutukseen. Olen nähnyt varoittavan esimerkin. ;)
Myös tuo leipominen olisi jäänyt tekemättä.
Katsotaan nyt sitten miten virityksen käy.
Hyvinhän se luonnistui, vaikka eihän 20 tuumainen paljoa voi pieleen mennäkään. :)
Kyseessä oli yksipyöräisen kiekko, jossa kiinteät polkimet ja kuulalaakerit akselilla.
Rihtauksen olisi voinut tehdä omassa haarukassakin, mutta koska tahdoin varmistaa myös akselinsuuntaisen keskityksen - ettei vannetta ole viritetty sivuun - rakensin vartavasten pienen kehikon, jossa epäsuhta oli helpompi tarkistaa.
Heittojen suunnan ja suuruuden mitattuani, suoritin varsinaisen säädön muutaman pinnan ryhmissä noin 1/4 kieroksilla löysäten ja kiristäen. Säätö oikaisi vannetta noin 1 mm:n kerralla. Kahdella, kolmella säädöllä vanne oli säätynyt keskiviivalle jonka jälkeen toistin samat toimet toisen puolen heitolle.
Ehkä aloittelijan tuuria, mutta näiden jälkeen vanne oli 0,5mm:n tarkkuudella pyöreä "joka suuntaan".
Loppuvaikutelmaksi jäi se, että seuraavaksi taidan kokeilla "taitojani" ruokakunnan polkupyöriin.
Periaate itsessään on melko simppeli, mutta huolellisuutta, määrätietoista tarkkuutta ja pitkäjänteisyyttä hankalammat tilanteet varmasti vaativat. Umpimähkään ilman suunnitelmaa nippeleitä ei kannata mennnä pyörittelemään.