Eli oon ostamassa pyörää ja katoin netanttiloan sivuita tollasta, ei ois kallis mutta tekeekö mitään? http://www.netanttila.com/webapp/commerce/command/ExecMacro/index.d2w/report?Krypto=u90NEdlYJGa71LIMWf2dJQ== ja mites tuohon nuo lokasuojat, saako esim taaks semmosta kunnon suojaa mikä estää sen ravan roiskumisen?
Pyöräilijät
Ostamassa.
147589
0Äänestä
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tuo linkki ei menny sinne asti mihin piti, se pyörä malli oli:
Insera Mx-p2 26"
Täysjoustomaastopyörä
http://www.netanttila.com/webapp/commerce/command/ExecMacro/popup.d2w/report?prrfnbr=23220311&pmrfnbr=1631564504&merchant_rn=1444
Insera MX-P2 on 21-vaihteinen, täysjoustomaastopyörä, jolla poljet kevyesti niin metsäpoluilla kuin asfalttiteillä. Laadukas jousitus takaa tasaisen menon vaativassakin käytössä. Tehokkaat V-jarrut huolehtivat täsmällisestä pysähtymisestä tilanteessa kuin tilanteessa. Laadukkaat Rigidan ZAC-19 -sarjan alumiiniontelovanteet on tehty kestämään ahkeraa käyttöä. 26-tuumaisissa pyörien maastokuvioisissa IRC-kumeissa on keskiharja, jotta ne rullaavat hyvin myös maantiellä.
Insera MX-P2 -maastopyörän tekniset tiedot ovat
runko: HiTen Teräs
koko: 19”
vaihteet: Shimano FDTZ31/ACERA 21
jarrut: Tektro 832AC V-J
kiekot: Rigida ZAC-91 SAT
etujousitus: ZOOM-CH-510
takajousitus: KS-260
pyörässä ei ole vakiovarusteena lukkoa. Lukon voit tilata erikseen ohesta!
Kauppamatkoille ja bubiin oiva peli. Maastoon ei sovi !
Voisiks kertoa vähän enemmän nuista jousituksista, onko niillä mitään virkaa semmoses normaali ajossa? Miten tuo jousitus pelaa yms. Oisko mitään edullista ja hyvää merkkiä mitä suosittelisit? Mutta mielummin maastopyörä että talvella ois hyvä ajaa.
Taitaa olla provojuttu !!!!!!!! Osta Kona Kilau !
kyllä jättäsin tollasen väliin jos meinaa pyörällä oikein ajella, jousitus tosiaan on mutta vaimennus niistä puuttuu, tietää vaan häiritsevää keinumista tasaisella ajettaessa ja maastossa rengas ei seuraa maata vaan menee omia menojaan, maastoon tollasella ei kyllä edes ole mitään asiaa.
sitten jousituksen nivelöinti on onneton, tietysti ei ne nivelet kulu jos ei paljon aja, mutta jos ajaa käy takahaarukan nivelet väljäksi hyvin helposti...
itse sijoittaisin jotain kymppejä enemmän sekä ostaisin pyörän ilman jousituksia, monta murheetonta kilometriä enemmän kuin saman hintaisessa "täysjoustossa"...
Pientä korjausta noihin Insera MX-P2 teknisiin tietoihin
Rigida ZAC-19SL doublewall -vanteet
24 vaihdetta
Shimano Alivio -vaihteisto
Alhonga 806AD -V-etujarrut
Alhonga 806AD -V-takajarrut
6061-alumiinirunko
KS-260 säädettävä takajousitus
ZOOM Alloy Ahead -ohjainkannatin
Insera MX-P2:sen takajousessa on auton tapaan sisällä iskunvaimennin joka estää ylimääräistä hyppimistä ja keinumista ja takaa tasaisemman ajon myös kaupunki ajossa kuin maastossa. Lisäksi pyörä on hyvä ajaa maastossa ja on useimpiin pyöriin nähden moni todennut sen ketteräksi ja kevyeksi.
"Maastossa rengas ei seuraa maata vaan menee omia menojaan, maastoon tollasella ei kyllä edes ole mitään asiaa." Jos pyörää ei osaa hallita maastossa niin ei sinne myöskään kannata mennä nimittäin Insera MX-P2 soveltuu erinomaisesti maasto ajoon sekä kaupunki ajoon.
Provo mikä provo. Älkää tapattako itseänne tuollaisella. Toimiva täysjousto maksaa 2 950€. Tuon Inseran hinnalla 295€ ei saa edes toimivaa etujousta.
-Insera MX-P2 on 21-vaihteinen
Kunnon maastopyöräosasarjoissa on 27 vaihdetta
-täysjoustomaastopyörä, jolla poljet kevyesti niin metsäpoluilla kuin asfalttiteillä
Metsäpoluille ja asfaltille sopivat aivan erilaiset pyörät
-Laadukas jousitus takaa tasaisen menon vaativassakin käytössä
Miksi sitten jotkut maksavat täysjoustoistaan 2000e ja valmistjat ovat käyttäneet vuosia hioakseen jousitusgeometrioitaan ja jousitusratkaisujaan kun kerran on niin helppoa ja halpaa tehdä hyvä jousitus?
-Tehokkaat V-jarrut huolehtivat täsmällisestä pysähtymisestä tilanteessa kuin tilanteessa
Levyjarrut ovat ainoa varma tapa pysäyttää pyörä kaikissa tilanteissa ja olosuhteissa. V-jarrut ovat paljon altiinpia vedelle, lialle ja kuralle. Puhumattakaan että niitä pitää osata säätää ja vaihtaa jarrupaloja säännöllisesti
-Laadukkaat Rigidan ZAC-19 -sarjan alumiiniontelovanteet on tehty kestämään ahkeraa käyttöä.
Noita tuskin kukaan pystyy enää oikaisemaan kun saat ne kieroksi
-26-tuumaisissa pyörien maastokuvioisissa IRC-kumeissa on keskiharja, jotta ne rullaavat hyvin myös maantiellä.
Rullaavuus ja hyvä pito samassa renkaassa kaikilla alustoilla on mahdottomuus. Kompromisseja toki aina löytyy
-Insera MX-P2 -maastopyörän tekniset tiedot ovat
runko: HiTen Teräs
Alumiini on nykypäivää jo ihan halvoissakin pyörissä. Tosin se ei tee rungosta suoraaan hyvää mutta halpa teräsrunko kuullostaa siltä että mennään siitä missä aita on matalin. Ainakin se painaa aika lailla.
-koko: 19”
Siis yksi koko sopii kaikille? Ihan yhtä varmasti kuin vaatteissakin...
-vaihteet: Shimano FDTZ31/ACERA 21
Halvinta mitä Shimanon nimen olta löytyy...
-etujousitus: ZOOM-CH-510
Lue mitä halvoista joustokeuloista ja niiden kestävyydestä on viime aikoina kirjoitettu lehtiä myöten...
-takajousitus: KS-260
Onko joku joskus edes kuullut moisesta. Ja valmistaja oli?
-pyörässä ei ole vakiovarusteena lukkoa. Lukon voit tilata erikseen ohesta!
Ihanko joku tuon varastaisi?
Kolmisen vuotta vanha hyvin pelannut mx-p2 varastettiin multa just viime viikolla. Oli lukossa.
Sama täällä!!! 7-vuotias lukittu musta MX-P2 katosi juuri viime yönä pyörätelineestä joka oli käytännössä ikkunamme alla!
Ps. ja ihan hyvin nuo vuodet palveli työmatka-ajossa kesät talvet, pelkällä rasvauksella ja kumien täytöllä pärjäsin. Pururatamaastoa syvemmällä luonnossa en sillä toisaalta paljoa ajellut.
Suoraan sanottuna: siinä on maastopyörän irvikuva. Sulle myydään koko rahalla silkkaa peetä. Jos sitä haluat - anna mennä. Ymmärrän ettei rahaa ole, mutta silloin suosittelen säästämään hieman pitempään että voisit ostaa edes 5-600 euron etujousitetun maasturin joka edes jotenkin toimii kevyessä maastoajossa. Aika pian tuonkin hintaluokan peleistä huomaa mistä ne on tehty ja alat haluta parempaa.
Itse olen oppinut nämä asiat kantapään kautta - toivon ettei kaikkien tarvitsisi.
Mun insera on ihan pestä. ku pyörävarastosta aloin fillaria kiskomaan nii jarruvaijerin metallipidike (hitsattu kiinni) IRTOSI
No, mitä voit odottaa Inseralta :D