Heips!
Asuntoauton lämmitykseen tarvitsin ohjeita. Minkälaisia sisätilanlämmittimiä autossa voi / saa käyttää? Pitääkö olla auton sisätilapuhallin vai käykö esim. joku 2000 Kw lämpöpuhallin? Autossa on Trumatic 6002 lämmitys mutta ajattelin että voiko asunto-osaa lämmittää myös sähköllä ja puhaltimilla? Mites auton toinen akku, riittääkö siinä virtaa miten pitkäksi aikaa jos auto on pysähdyksissä ja haluaa käyttää jotain sähkölaitteita?
Asuntoauton lämmitykseen tarvitsin ohjeita. Minkälaisia sisätilanlämmittimiä autossa voi / saa käyttää? Pitääkö olla auton sisätilapuhallin vai käykö esim. joku 2000 Kw lämpöpuhallin? Autossa on Trumatic 6002 lämmitys mutta ajattelin että voiko asunto-osaa lämmittää myös sähköllä ja puhaltimilla? Mites auton toinen akku, riittääkö siinä virtaa miten pitkäksi aikaa jos auto on pysähdyksissä ja haluaa käyttää jotain sähkölaitteita?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ensinnäkin 2000kW = 2000000W. Ei sellaista lämmitintä autokäyttöön olekaan. Sillähän lämmittäisi jo koko kylän. 2kW = 2000W.
Jos autossasi on 10A:n automaattisulakkeet, voit hyvin käyttää keraamisella vastuksella olevia lämmittimiä teholtaan 1500-2000W termostaatilla tai ilman. Niissä pitää vielä olla turvakytkin, jos lämmitin kaatuu, on sen sammuttava heti. Turvallisuussyistä ei saa käyttää sellaisia lisälämmittimiä, joissa vastuslangat ovat paljaana, ja näkyvät kun ne hehkuvan punaisina. En suosittele lisälämmittimen käyttämistä ainoana lämmitysmuotona, kun se estää silloin truman toiminnan. Lämpö jakaantuu sillä paljon huonommin kuin truman suuttimista tullessaan. Jää nurkkiin ja kaappien sisään kylmiä kohtia, eikä WC lämpiä. Talvella voi vedet jäätyä.
Sähkön hintakin on nousussa, ja jos kaasua saa edullisemmin, voi pelkästään kaasulla lämmittäminen olla järkevää.
Turhaan lämpöjen pitäminen autossa ei ole järkevää.
eli siis, jos Truman tehot eivät riitä?
Minulla oli edellinen auto mainitsemallasi lämmittimellä. Kovimmilla pakkasilla käytin 1200W auton sisälämmitintä ovensuun alueella. Hyvä apu!
Lämpöpuhaltimista onkin jo edellä ollut hyviä neuvoja. Autokäytössä EI SAA KÄYTTÄÄ MUITA KUIN AUTOKÄYTÖÖN TARKOITETTUJA ja HYVÄKSYTTYJÄ LÄMPÖPUHALTIMIA. Vakuutuskaan ei korvaa muiden lämmittimien aiheuttamia vahinkoja.
Matkailuautossa on auton oma akku (starttiakku), ja asunto-osalle oma akku. Akun kesto riippuu sen kapasiteetista, ja kunnosta sekä kulutuksen määrästä. Vanha vajaasti ladattu akku voi hyytyä nopeastikin. Jos kaikki on kunnossa niin kyllä akku kestää lämmittimen (truma) lisäksi säästeliäästi valoja, ja TV:tä käyttäen 2-3 vrk. ilman latausta.
Jos valaisimissa on vanhoja hehkulamppuja (12V) olisi hyvä vaihtaa ne halogeenivalaisimiin tai loistevalaisimiin. Vähiten sähköä kuluu valotehoon nähden uusilla LEDi valaisimilla (ovat vain vielä turhan arvokkaita investointeja). Aina kun ei ole käytössä 230V:n liitäntää akkuja lataamaan on hyvä välttää turhaan akkujen tyhjentämistä. Käyttämällä minimi valaistusta, vain tarvittaessa, ja TV:n käyttöä rajoittamalla säästää virtaa lämmittimen (truma ei paljon kuluta) toimintaan.
Latautuuko vara-akku ajon aikana täyteen vai vaatiiko latauksen sähköllä? Entä jos pitää jääkaappia ajon aikana akkukäytöllä niin pysyykö lataus akussa silloin kun ollaan liikkeessä? Onko parempi pitää jääkaappi koko ajan kaasulla? Voiko mikroaaltouunia ja muita pienkojeita käyttää akulla vai meneekö akku tyhjäksi niin nopeaa ettei viimeiselle syöjälle saada enää lämmintä ruokaa?
Asunto-osan akku latautuu ajon aikana, mutta tyhjästä täyteen vaatii useiden tuntien ajon.
Jääkaappi 12 v:lla on päällä ainoastaan ajon aikana. Kyllähän se hidastaa akun täyttymistä.
Jos ajomatkat ovat lyhyitä, kannattaa jääkaappi pitää koko ajan kaasulla.
Mikroaaltouuni vaatii niin paljon watteja, että käytännössä ei mahdollisuutta. Pienkoneet, parranajokone, pieni fööni ja tv digiboxinkin kanssa onnistuu inventterin kautta. (tai akku käyttöiset laitteet)
Tässä vastauksia, joita tietävämpi voi korjailla/täydentää.
Unohda mikron käyttö akulla invertterin kautta. Invertterin pitäisi olla 2kW:n tehoinen tuottaakseen tarpeeksi mikrolle virtaa. Jos akulta joudutaan ottamaan n.160A:n virtoja, ei se kauan kestä tyhjentymättä. Paras jättää mikron käyttö paikkoihin joista saa sähköä, tai sitten hommata 2.5kW:n akrekaatti tuottamaan sähköä laitteille. Samallahan saa ladattua akutkin ja riittää siitä lohkolämmittimellekin muiden lisäksi. Hinta ei ole paha n. 300-500€. Painoa ja kokoa vain on jonkin verran.
Kun on valinnut tilanteeseen sopivat ruokahommat käy niiden lämmittäminen kaasuliedellä todella nopeasti ja helposti vaikka koko porukalle kerralla.
Asunto-osan akku ei ole vara-akku. Se on asuntopuolen sähkölaitteiden käyttöakku. Se ja auton oma akku lataantuvat yhtä aikaa moottorin käydessä. Mitä enemmän on käytössä auton laturia kuormittavia sähkölaitteita, sitä vähemmän virtaa riittää akkujen lataukseen, ja latausaika kasvaa ennenkuin akut saavuttavat täyden varaustilan.
Auton akun käyttö on estetty asutopuolen kulutukseen siksi, ettei auton akku tyhjentyisi muussa käytössä niin tyhjäksi, ettei sillä saisi enää käynnistettyä autoa.
Jääkaappi pitää olla kytketty niin, ettei se saa toimia 12V jännitteellä kuin moottorin käydessä, jos lataus toimii. 12V tai 230V ei saa olla käytössä yhtäaikaa kaasun kanssa. Vain yksi käyttömuoto kerrallaan. Jääkaapista riippuen ne kuluttavat 12V:la n. 75-100W.
Meikäläisen autossa on vakituisessa käytössä GE:n 600 Watin mikrouuni ja Waecon kompressori jääkaappi. Mikroa syöttää 1500 Watin Mobitronic-invertteri ja jääkaappi "syö" suoraan 12 V:n tasasähköä. Eikä olla koskaan sähköpiippuun jääneet. Mikron käytön on oltava maltillista, joka päivä sillä jotain lämmitellään. Asunto-osan akku on 110 Ah kokoinen ja useamman päivän seisokissa on silloin tällöin ladattava akkuja.
kuluttavat todella vähän sähköä. En vaihtaisi enää missään nimessä kaasukäyttöiseen. Se saa olla päällä myös laivoilla, eikä sammuu koskaan vaikka ajaisi millaisia teitä.
Sama täällä, ei koskaan enään kaasua jääkaapin voimanlähteeksi. Waeco MD95 syö 27 ah/vrk sähköä ja se on tosi vähän. Mukava lisä on se, että kylmää tulee nopeasti.