Kaksikäyttöauto alv-terrorin kohteena

Verotarkastuksissa on pantu maksuun kaksikäyttöautoista yritysten vähentämiä arvonlisäveroja. Kun takapenkeillä varustettu maasturi, farmariauto tai double cab pick up on rekisteröity ennen 1.1.2005, rekisteriotteeseen ei ole tullut ajoneuvoluokaksi muuta kuin pakettiauto. Hallituksen nimissä Heikki Kuitusen sinnikkäästi läpi viemät, kovaa vastustusta kohdanneet kaksi lakimuutosta tulivat voimaan tämän vuoden alusta. Tämän jälkeen AKE on autojen haltijoita kuulematta lisännyt rekisteritietoihin maininnan kaksikäyttöautosta. Verohallituksen ohjeen (http://www.vero.fi/default.asp?article=3651&domain=VERO_MAIN&path=5,40,87&language=FIN) mukaan vilpittömässä mielessä ennen 1.1.05 tehtyä alv-vähennystä ei tule jälkiverottaa. Käytännössä verotarkastajat ovat ottaneet auton rekisteritiedot vuoden 2005 aikana, jolloin em. lisäys on jo tehty. Nimenomaan tämän maagisen, muualla maailmassa täysin tuntemattoman ajoneuvoluokan "kaksikäyttöauto" perusteella verotuspäätökset on tehty. Kun yritys on vähentänyt alv:n, auto on ollut pelkkä pakettiauto eikä yrityksellä ole voinut olla tietoa siitä, että sen autojen tietoihin tullaan viranomaisen toimesta lisäämään verotukseen vaikuttavia tietoja. Tämäkin esimerkki kuvaa sitä mielivaltaa, jota autojen verottamiseen liittyy. Kaksikäyttöauton haltijat, älkää antako periksi verotarkastajalle jos autonne on rekisteröity ennen 1.1.05.
94713
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Osaisiko joku suomentaa mitä tämä juttu tarkoittaa? Olen juuri hankkimassa 5 paikkaista takapenkillistä Amarokia joka on pakettiauto. Eikö siitä saakaan vähentää alvia kirjanpidossa vaikka on pakettiauto?

Äänestä

"Eikö siitä saakaan vähentää alvia kirjanpidossa vaikka on pakettiauto? "

Sitä se tarkoittaa. Tarkemmmin sanottuna ALV-vähennys menee kuten henkilöautolla, eli paljon hankalampaa kuin oikeakka pakulla.

Äänestä
  • Pitäneekö tuo paikkaansa. Itte oon jo kahesta 5 paikkasesta duppeli Hiluxista vähentänyt alvit ja hyvin on läpi mennyt. Pakettiauto mikä pakettiauto.

    Äänestä

  • ilu.o. kirjoitti:

    Pitäneekö tuo paikkaansa. Itte oon jo kahesta 5 paikkasesta duppeli Hiluxista vähentänyt alvit ja hyvin on läpi mennyt. Pakettiauto mikä pakettiauto.

    Niin joo. Ainahan sitä voi "vähentää", mutta kun verottaja sattuu asian huomaamaan, tämä kyllä oikaistaan lain mukaiseksi pikku korotusten kera. Laki on arvonlisäverolain 114 §, jonka mukaan kaksikäyttöauton vähennysoikeus on sama kuin henkilöautolla. Eli pitäisi olla YKSINOMAAN liiketoiminnan käytössä.

    Äänestä

  • fghjhfd n kirjoitti:

    Niin joo. Ainahan sitä voi "vähentää", mutta kun verottaja sattuu asian huomaamaan, tämä kyllä oikaistaan lain mukaiseksi pikku korotusten kera. Laki on arvonlisäverolain 114 §, jonka mukaan kaksikäyttöauton vähennysoikeus on sama kuin henkilöautolla. Eli pitäisi olla YKSINOMAAN liiketoiminnan käytössä.

    Täyttä potaskaa!
    Pakettiauto on pakettiauto vaikka olisi kuinka monta penkkiä. Kattokaa rekisteri otteesta! Ja alvit vähennetään. Kuka sitä kyttää mitä ajoja ajetaan. näin meillä! ja naapurissakin

    Äänestä

  • erkki&co kirjoitti:

    Täyttä potaskaa!
    Pakettiauto on pakettiauto vaikka olisi kuinka monta penkkiä. Kattokaa rekisteri otteesta! Ja alvit vähennetään. Kuka sitä kyttää mitä ajoja ajetaan. näin meillä! ja naapurissakin

    Juuri se naapurihan niitä kyttääkin...

    Kuolemantuomiotahan ei Suomessa ole. Tosin, verottaja voi ripustaa yrittäjän kaulastaan silmukkaan, kunnes yrittäjä tai ainakin yritys kuolee. Ehkä konkurssipesälle tulee sitten aikanaan, muutaman vuoden päästä, valitus- ja oikeusastekierrosten jälkeen verohyvityserä. Siitähän entiselle yrittäjälle vasta iloa onkin.

    Veromielivalta - tai "ALV-terrori" kuten viestiketjun alkuperäinen otsikko sanoo - on Suomessa aivan liian monen yrittäjän osalle tullut kohtalo. Valitus- ja oikeuskäsittelyn hitaus toimii tässä yksinomaan veroalamaista vastaan eikä estä ennakoivasti verottajan vääriä ratkaisuja, puhumattakaan siitä, että moitittavan päätöksen tehnyt virkamies asetettaisiin teostaan todelliseen vastuuseen. Miten olisi vaikkapa täysimääräinen vahinkojen korvausvastuu väärän veropäätöksen seurauksena? Korkoineen, tietenkin...

    Äänestä

  • Josef K kirjoitti:

    Juuri se naapurihan niitä kyttääkin...

    Kuolemantuomiotahan ei Suomessa ole. Tosin, verottaja voi ripustaa yrittäjän kaulastaan silmukkaan, kunnes yrittäjä tai ainakin yritys kuolee. Ehkä konkurssipesälle tulee sitten aikanaan, muutaman vuoden päästä, valitus- ja oikeusastekierrosten jälkeen verohyvityserä. Siitähän entiselle yrittäjälle vasta iloa onkin.

    Veromielivalta - tai "ALV-terrori" kuten viestiketjun alkuperäinen otsikko sanoo - on Suomessa aivan liian monen yrittäjän osalle tullut kohtalo. Valitus- ja oikeuskäsittelyn hitaus toimii tässä yksinomaan veroalamaista vastaan eikä estä ennakoivasti verottajan vääriä ratkaisuja, puhumattakaan siitä, että moitittavan päätöksen tehnyt virkamies asetettaisiin teostaan todelliseen vastuuseen. Miten olisi vaikkapa täysimääräinen vahinkojen korvausvastuu väärän veropäätöksen seurauksena? Korkoineen, tietenkin...

    Tuo perustuu 1.1.2005 tehtyyn arvonlisäverolain muutokseen, ei yksittäisen virkamiehen raytkaisuun. Valitusosoite on Arkadianmäellä

    Äänestä

  • piff kirjoitti:

    Tuo perustuu 1.1.2005 tehtyyn arvonlisäverolain muutokseen, ei yksittäisen virkamiehen raytkaisuun. Valitusosoite on Arkadianmäellä

    Arkadianmäellä on vain sätkynukkeja. Ainakin autoihin liittyvä verotus, myös niitä koskeva alv, on vuosikymmeniä ollut yhden miehen show. Aikoinaan eräs ministeri kun ei ilmiselvästi ymmärtänyt asiasta juuri mitään, sanoi hädissään että "varminta on luottaa virkamiesten näkemykseen". Sillä tavallahan tuleekin oikeudenmukaisia päätöksiä! Jos James Bondilla on lupa tappaa, on verovirkamiehellä lupa johdatella ja valehdella. Ilman vastuuta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Olavi kirjoitti:

Verotarkastuksissa on pantu maksuun kaksikäyttöautoista yritysten vähentämiä arvonlisäveroja. Kun takapenkeillä varustettu maasturi, farmariauto tai double cab pick up on rekisteröity ennen 1.1.2005, rekisteriotteeseen ei ole tullut ajoneuvoluokaksi muuta kuin pakettiauto. Hallituksen nimissä Heikki Kuitusen sinnikkäästi läpi viemät, kovaa vastustusta kohdanneet kaksi lakimuutosta tulivat voimaan tämän vuoden alusta. Tämän jälkeen AKE on autojen haltijoita kuulematta lisännyt rekisteritietoihin maininnan kaksikäyttöautosta. Verohallituksen ohjeen (http://www.vero.fi/default.asp?article=3651&domain=VERO_MAIN&path=5,40,87&language=FIN) mukaan vilpittömässä mielessä ennen 1.1.05 tehtyä alv-vähennystä ei tule jälkiverottaa. Käytännössä verotarkastajat ovat ottaneet auton rekisteritiedot vuoden 2005 aikana, jolloin em. lisäys on jo tehty. Nimenomaan tämän maagisen, muualla maailmassa täysin tuntemattoman ajoneuvoluokan "kaksikäyttöauto" perusteella verotuspäätökset on tehty. Kun yritys on vähentänyt alv:n, auto on ollut pelkkä pakettiauto eikä yrityksellä ole voinut olla tietoa siitä, että sen autojen tietoihin tullaan viranomaisen toimesta lisäämään verotukseen vaikuttavia tietoja. Tämäkin esimerkki kuvaa sitä mielivaltaa, jota autojen verottamiseen liittyy. Kaksikäyttöauton haltijat, älkää antako periksi verotarkastajalle jos autonne on rekisteröity ennen 1.1.05.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu