Pakkokarenssi->kunta säästää tehokkaasti

Ensi vuoden alusta voimaantuleva työttömien aktivointi voi tuoda kunnille/kaupungeille tehokkaasti säästöjä:

työtön pitäisi aktivoida -> osoitetaan tahallaan sellainen paikka, johon työtön ei pysty menemään -> työtön joutuu kieltäytymään aktivointitoimenpiteestä (esim. joutuisi muuttamaan toiselle paikkakunnalle tai työttömälle, jolla ei ole käytösään autoa, osoitetaan sellainen paikka, johon ei ole juolksita liikennettä) ja näinollen napsahtaa sanktio eli ei saa työmarkkinatukea ja toimeentulotukeakin minimin jos sitäkään.

Tulee säästöjä. Vai tuleeko sittenkään loppujen lopuksi?
8735
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Voi tulla verisiä läpi-reikiä kunnan päättäjiin, en minä muusta tiedä.

Äänestä

no ei todellakaan tule säästöjä sillä toimeentuloturvan pitäisi maksaa kunta, kunnat tekevät varmasti kaikkensa että työtön ei sille putoa...

Äänestä
  • kuntia maksamaan toimeentulotukea.

    Ei ole olemassa mitään rankaisua jonka pelossa toimeentulotukea maksettaisiin lain edellyttämällä tavalla. Ainoa "peloite" kunnille on joutua maksamaan lain mukainen toimeentulotuki vuoden tai kahden vuoden päästä (ja silloinkin ilman mitään korkoja).

    Äänestä

  • ei pakota kirjoitti:

    kuntia maksamaan toimeentulotukea.

    Ei ole olemassa mitään rankaisua jonka pelossa toimeentulotukea maksettaisiin lain edellyttämällä tavalla. Ainoa "peloite" kunnille on joutua maksamaan lain mukainen toimeentulotuki vuoden tai kahden vuoden päästä (ja silloinkin ilman mitään korkoja).

    Työttömälle toimeentulotukisumma on työmarkkinatukea pienempi, ja ensi vuonna siihenkin kunnat saa valtion rahaa -> on kunnille taloudellisempaa ajaa työtön toimeentulotuelle, koska sen saamisessa on enemmän estäviä ehtoja kuin työmarkkinatuen saannissa -> yhä useampi työtön jää ilman mitään perustuloa.

    Ainakaan minä en lähde työssäkäyntialueeni ulkopuolelle määräaikaiseen työhön (pysyvä työpaikka on sitten eri juttu)ja ala maksamaan vuokraa kahteen paikkaan.
    Ja kun en omista enkä aio hankkia autoa, en lähde myöskään sellaiseen työssäkäyntialueellani olevaan työpaikkaan, johon ei pääse julkisella liikenteellä (esim. bussilla).

    Ja varmaankaan en ole ainoa, joka näin ajattelee.

    Mielenkiinnolla odotan ensi vuotta, kuinka hommassa käy.

    Äänestä

  • näin. kirjoitti:

    Työttömälle toimeentulotukisumma on työmarkkinatukea pienempi, ja ensi vuonna siihenkin kunnat saa valtion rahaa -> on kunnille taloudellisempaa ajaa työtön toimeentulotuelle, koska sen saamisessa on enemmän estäviä ehtoja kuin työmarkkinatuen saannissa -> yhä useampi työtön jää ilman mitään perustuloa.

    Ainakaan minä en lähde työssäkäyntialueeni ulkopuolelle määräaikaiseen työhön (pysyvä työpaikka on sitten eri juttu)ja ala maksamaan vuokraa kahteen paikkaan.
    Ja kun en omista enkä aio hankkia autoa, en lähde myöskään sellaiseen työssäkäyntialueellani olevaan työpaikkaan, johon ei pääse julkisella liikenteellä (esim. bussilla).

    Ja varmaankaan en ole ainoa, joka näin ajattelee.

    Mielenkiinnolla odotan ensi vuotta, kuinka hommassa käy.

    ... toimeentulotuen maksaminen tökkii jo nyt, esim. meillä Espoossa tavallisen toimeentulotuki hakemuksen käsittely kestää kahdeksan viikkoa.

    Ihan totta, vaikka Espoota pidetään varakkaana kuntana, niin täällä se tökkii pahiten, lienee tarkoituksellista, jotta köyhät muuttaisivat Vantaalle.

    Joudun varmaan muuttamaan roskalaatikkoon asumaan.

    Äänestä

Jo nyt onnistuu säästöt siten, että työttömälle osoitetaan työ tai koulutuspaikka sellaisesta paikasta, jonne ei työttömän asuinalueelta kulje minkään valtakunnan liikennevälinettä. On nimittäin niin, että työttömän on järjestettävä kulkuyhteydet ns. työssäkäyntialueella. Nämä työssäkäyntialueet on määritelty työministeriössä tutkimatta lainkaan, kulkeeko alueiden välillä minkäänlaista liikennettä. Siinä on työttömällä miettimistä, kun osoitetaan työ-, harjoittelu- tai koulutuspaikka 50 kilometrin päästä ja ainut mahdollinen kulkuneuvo on taksi. Ei kenenkään kukkaro kestä sitä, joten se on takuuvarma karenssi, joka ei mene missään valitusasteessa kumoon. Kaikissa on hylkyperusteena vain, että työttömän on järjestettävä kulkuyhteytensä työssäkäyntialueella... Ja kuinkahan muuten olisikaan selitettävissä ne vuositasolla 40 000 karenssia, jotka keskimäärin määrätään. Se on säästöä se.

Äänestä
  • jos tilaan taksin, silloinhan olen järjestänyt kulkuyhteyden. Vaan mitähän tapahtuu, kun vaadin työkkäriä maksamaan työ/koulutusmatkat? Heillähän on valta myöntää jotakin matka/kulkuavustusta.

    Äänestä

  • Juujuu kirjoitti:

    jos tilaan taksin, silloinhan olen järjestänyt kulkuyhteyden. Vaan mitähän tapahtuu, kun vaadin työkkäriä maksamaan työ/koulutusmatkat? Heillähän on valta myöntää jotakin matka/kulkuavustusta.

    Minä erehdyin hakemaan Hämeenlinnaan kurssille, vaikka asuin Helsingissä. Luulin saavani matkarahat työkkäristä. Vaan kävi niin, että minulle olisi annettu yksi menolippu Hämeenlinnaan, ei muuta. Kävin päivittäin Hämeenlinnassa ja maksoin junaliput itse. En olisi mennyt kurssille, jos olisin tiennyt, ettei matkaliput kuulu, jos käy työvoimapoliittisessa koulutuksessa toisella paikkakunnalla. Kun minut oli harhautettu hakemaan, oli viikon kurssi pakko käydä, muutoin olisi tullut kahden kuukauden karenssi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Juujuu kirjoitti:

Ensi vuoden alusta voimaantuleva työttömien aktivointi voi tuoda kunnille/kaupungeille tehokkaasti säästöjä:

työtön pitäisi aktivoida -> osoitetaan tahallaan sellainen paikka, johon työtön ei pysty menemään -> työtön joutuu kieltäytymään aktivointitoimenpiteestä (esim. joutuisi muuttamaan toiselle paikkakunnalle tai työttömälle, jolla ei ole käytösään autoa, osoitetaan sellainen paikka, johon ei ole juolksita liikennettä) ja näinollen napsahtaa sanktio eli ei saa työmarkkinatukea ja toimeentulotukeakin minimin jos sitäkään.

Tulee säästöjä. Vai tuleeko sittenkään loppujen lopuksi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu