Kuinka saisin sen katsastettua tieliikenne käyttöiseksi? Tottakai valot ja vilkut pitää asentaa, mut mitä muuta se vaatii?
Onpahan mukava sit moottoritiellä ja liikennevaloissa.
Onpahan mukava sit moottoritiellä ja liikennevaloissa.
Ostin 90-luvun alkupuolen F1:n
mitenkähän
71204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pitäisi vtt:llä käydä mittauttamassa päästöt. Joudut todennäköisesti laittamaan katit ja katsastamaan vähäpäästöiseksi. Tästä tullee ongelmia.
Et mitenkään,etkä missään olosuhteissa saa sitä nk.kilpiin ja liikenteeseen!Piste.
Auton laittaa sit Ruotsin kilpiin? Siellä kun on muutenkin erilaisia ja kummallisia kulkuvälineitä. Sisko asuu Haaparannassa Ruotsissa ja voisin siirtää formulan hänen nimiinsä.
Katsastusasemalla tietävät neuvoa.
Epäilen, että suurin ongelma tulisi tyyppihyväksymisen kanssa.
Ainakin lokasuojat pitää rakentaa, valot,...
Ja renkaita voi olla vaikea löytää.
Varsinkin talvirenkaita...
Ja yleensäkin paikka, missä ajaa (maavara!), ei luiskia, töyssyjä...
Ja voi kone poksahtaa liikenteessä. Jäähdytys ei toimi liikennevaloissa.
Kuka määrittelee runsaat kymmenen vuotta vanhan formula-1 arvon ja kuka laskee sille kuuluvan autoveron?Ja kuka sen autoveron maksaa?Saattapi olla jonkinverran suurempi,kuin vaiks saman ikäisen "jokapojan Corollan".Eiköhän jo siinä ole estettä riittävästi kilpiin saamiseksi.Lisäks sit vielä rakenteelliset muutokset.
se on niiden työ ja niiden ongelma selvittää jälleenmyyntiarvo.Kannattaa muuten valittaa jokatapauksessa
Vähän lokaria vilkkua ym pikku sälää, sitten päästötestit ja pari samanlaista yksilöä törmäystestiin rikottavaksi tietenkin laskelmat muista turvavarusteista elleivät ole hyväksyttyä mallia ja tyyppikatsastuksen ja verojen maksun jälkeen eikun kilpiä hakemaan.