Virossa myyvät Romaniassa valmistettua laadukasta "halpisautoa" Renault Dacia Logan 1,4 halvimmillaan 99 900 EKR:n hintaan eli noin 6000 eurolla. ( http://dacia.abcmotors.ee ). Hinta sisältää jo Viron auto/arvonlisäveron.Oletetaan, että marssin Tallinnassa autokauppaan, ostan sen käteisellä , väliaikaisrekisteröin Virossa, ajan satamaan ja laivaan sen Suomeen. Täällä maksan siitä arvonlisäveron (22 %) ja autoveron (28 %), rekisteröin ja otan yksityiskäyttööni. Laskin koko lystin kustantavan minulle vajaat 10 000 euroa ja tietty voin vielä lisäksi tuoda tuliaisina auton täynnä olutta, viinaa yms. mielenvirkistystä. Onko kenelläkään kokemusta, mitä muuta minun on otettava huomioon olettaen, että minulla on jokapaikassa esittää täydelliset kauppakirjat hankinnasta. Voinko vielä vähentää Suomen arvonlisäverosta jo kertaalleen maksamani Viron auto/arvonlisäveron, eli saada piilin heidän näkökulmastaan tax freena, kun en ole virolainen vaan Suomessa asuva Suomen kansalainen. En nyt niinkään kaipaisi provoavia viisasteluja vaan joltain vastaavaa kokeilleelta käytännön tietoa ja kokemuksia.
Uusi Dacia Virosta kakkosautoksi....
VW-golffari
163206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Hyvä tieto.
Kohta kaikki muutkin hakevat, kun yksi on ensin tuonut ja kehunut sen.
Se vero ei suinkaan ole 28% maahantuontihinnasta, vaan 28% Maahantuojaliikkeen määrittelemästä vähittäishinnasta.. Ja sellaista hintaa ei taida löytyä Dacialle, Ja toinen juttu on auton tyyppikatsastus, sitä ei ole Dacialle Suomessa tehty, ja uudelle autolle sellainen paperi on löydyttävä...Helpompaa on tuoda auto suomeen käytettynä, eli rekisteröidä se toiseen EU-maahan ja odottaa 6kk, ja ajaa samalla väh 6000 km, sen jälekeen ei ole ongelmia, kyseessähän on käytetty auto, Oliskohan tuo sitä valtion suorittamaa "protektionismia" eli "virallisten" maahantuojien suojelua ??
Eli Pitäis silloin olla EU-hyväksytty?
Vai onko joku poikkeus-rekisteröinti?
Uudesta autosta EU ssa maksetaan alv rek.maahan.
myydään. Samoin kuin Saksassa myydään jenkkiautoja, joilla ei ole yleistä EU hyvksyntää, samoin Hollannissa. Kysessä on ns. porsaanreikä, jossa oman maan katsastusviranomaiset hyväksyvät auton rekisteröitäväksi. Aivan kuten meillä Suomessakin kohdellaan esim. Jenkeistä tulevia uudehkoja muuttoautoja: ei niille välttämättä ole EU hyväksyntää, mutta silti ne saa rekisteriin.
virossa myynnissä olevalla dacialla on taatusti eu-tyyppihyväksyntä, joten sen rekisteröinti suomessa ei ainakaan papereiden puutteeseen kaadu.
tottakai ostat auton virosta arvonlisäverottomana (-18%), ja maksat sen jälkeen suomessa vaadittavat verot.
autoa ei muuten mielestäni edes kannata tilapäisrekisteröidä viroon vientikilvillä. pyydä, että liike toimittaa auton satamaan. on mielestäni loogista olettaa, että veloittavat satamaan toimituksesta vähemmän kuin vientikilpien hinta (n.100eur).
kuten joku edellä ehdotti: jos haluat ostaa auton niin, että se on 6kk vanha ja vähintään 6000km ajettu, (jotta saat rekisteröidä auton käytettynä suomessa) niin tämäkin on järjestettävissä.
maksaa sinulle ainoastaan hälyttimen asennuksen (n.150eur) ja kaskon puoleksi vuodeksi (ehkä 300eur). voin hoitaa rekisteröinnin niin, että auto on sinun nimissäsi viron rekisterissä, vaikka asutkin suomessa. [email protected]
Minusta tuntuu että ei saa ostaa verottomana, ainoastaan yritykset voivat ostaa verottomana.
Aktiivisuutesi on arvokasta apua tämän suunnattoman autoverohölmöilyn lopettamiseksi.
Toivottavasti joku toteuttaa tämänkin "kuvion" ja taas SYSTEEMI murenee ainakin hieman!
Jos auto on uusi eli ajamaton, siitä maksetaan Alv Suomessa. Sitä, miten Viron alv:n kanssa tehdään,en tiedä. Ilmeisesti sen joko saa jälkikäteen pois, tai sitten viennistä pois Virosta pitää saada tullin todistus, jotta alv:tä ei tarvitse maksaa. Mutta jos auto on käytetty (se 6 kk ja ollut käytössä, vissiin ajoa se 6000 km), silloin alv:tä ei mene Suomessa. Se maksetaan ostomaassa eli siis Virossa.
Eikö sitä saa ostaa halvemmalla vientiin?
Tuo Logan maksaa Virossa saman kuin Lada 110 ja Ladahan maksaa täällä 10500-11500€ eli autovero olisi 3000€ paikkeilla ja Alv koko hommasta 2500€ kuljetukset ja rekisteröinti.
Ladan hintoihin pitäisi mennä jos vertailuhinnaksi tulli tuon Ladan hyväksyy.
Ja EU-tyyppihyväksyntä tuolla mallilla kyllä on ja sehän selviää papereista.
Kuka on ensimmäinen?
Mitenkähän toimii Suomessa ?
Volvo-auton heiniä...
Tilaavat kaikki takuuseen menevät osat ulkomailta,
kun ei ole tuontimallistoa.
On varaosavarastot vähissä kaikkien mallien kohdalla. Ehkä sytytystulppia ja ilmansuodattimia löytyy, kaikki muu tilataan ulkomailta. Olipa kyseessä sitten Dacia tai Megane..
Kiitos kaikille ketjuun osallistuneille. Ymmärrän hyvin, että Volvo/Renault Suomessa ei ehkä ole järin kiinnostunut ottamaan noin tuotua limusiinia takuuhuoltojensa piiriin. Näenkin asian niin, että kuvaamani projektin ehkä onnistuttua käyn Loganilla usein Virossa turistireissulla, ja huollatan sen samalla merkin Viron huollossa. Lisäksi tuon tulomatkalla omaan käyttööni joka kerran täyden lastin tuliaisia.
Loganin hinta/laatusuhde näyttää olevan sitä luokkaa, että mallia valmistetaan hyvin pian miljoonia kappaleita vuodessa ja tämänhetkinen puutteellinen varaosatilanne (Baltian osalta keskitetty Puolaan) tulee korjautumaan varsin nopeasti.
Minä kun en tietty koskaan ole ollut oikeuden puolesta enkä vääryyttä vastaan, niin kokeilen nyt kuitenkin, miten homma onnistuu. Emäntä harrastaa videointia ja lupasi kuvata tarkasti kaikkien mahdollisten tulli-, vero-, katsastus- yms. viranomaisten ilmeet, kun he ihmettelevät molemmin puolin lahtea projektiani ja pohtivat, että mitähän asialle oikein pitäisi tehdä..... Kerron lisää tällä foorumilla, kun on jotain ilmoitettavaa.....
Mukava olisi tietää paljon tuolle tulee kaikkineen hintaa uutena tuotuna ja paljon eroaa jos ostaa käytettynä ja tuo sitten suomeen verotettavaksi, kohtahan niitä saa Virosta käytettynäkin.
Onko joku jo ostanut tuollaisen dacia virosta