Diamondback

Se on kyllä harmi.Siltä näyttää ettei ole juu maahantuojaa. Itse ostin Diamondback sorrenton 1994 joka pelittää vieläkin mutta nyt saattais tulla tarve toisellekin pyörälle enkä viitsisi vaihtaa merkkiä.

Nimetön kirjoitti:

Se on kyllä harmi.Siltä näyttää ettei ole juu maahantuojaa. Itse ostin Diamondback sorrenton 1994 joka pelittää vieläkin mutta nyt saattais tulla tarve toisellekin pyörälle enkä viitsisi vaihtaa merkkiä.

Ei kannata olla liian merkkiuskollinen. Kyllä ne muutkin pyörät on hyviä. Vähän sama juttu kun ennen Suomessa ei ymmärretty ostaa muuta automerkkiä kuin Ladaa.

Nimetön kirjoitti:

Se on kyllä harmi.Siltä näyttää ettei ole juu maahantuojaa. Itse ostin Diamondback sorrenton 1994 joka pelittää vieläkin mutta nyt saattais tulla tarve toisellekin pyörälle enkä viitsisi vaihtaa merkkiä.

fillarilehti 1/1994 mukaan kaksoisohennetulla teräsrunkolla ja alivio vaihteilla oleva Kiinassa valmistettu maasturi tuo Sorrento. Ihan asiallinen peli.

Kyllä tuon tasoisia maastureita löytyy helposti melkeimpä joka merkiltä. Tosin hyviä teräsrunkoja ei oikein helpolla löydä, joitain kuitenkin. Se merkki on yleensä vaan tarra, jonka pyörän kokoaja siihen liimaa, erittäin harva merkki tekee esim. rungon itse. Osista nyt puhumattakaan :-)

tuna kirjoitti:

fillarilehti 1/1994 mukaan kaksoisohennetulla teräsrunkolla ja alivio vaihteilla oleva Kiinassa valmistettu maasturi tuo Sorrento. Ihan asiallinen peli.

Kyllä tuon tasoisia maastureita löytyy helposti melkeimpä joka merkiltä. Tosin hyviä teräsrunkoja ei oikein helpolla löydä, joitain kuitenkin. Se merkki on yleensä vaan tarra, jonka pyörän kokoaja siihen liimaa, erittäin harva merkki tekee esim. rungon itse. Osista nyt puhumattakaan :-)

Se hyväpuoli tossa sorrentossa on se että riittää korkeutta. Ite kun oon reipas kaks metriä niin ei tartte edes laittaa satulaa ääriasentoon. Taasen ohjaustangon varsi naurettavan lyhyt perinteisesti, vaihdoin pidempään. Kun laskettelee alamäkiä selkäsuorana ylettää kädet edes jotenkin sarviin.

Nimetön kirjoitti:

Se hyväpuoli tossa sorrentossa on se että riittää korkeutta. Ite kun oon reipas kaks metriä niin ei tartte edes laittaa satulaa ääriasentoon. Taasen ohjaustangon varsi naurettavan lyhyt perinteisesti, vaihdoin pidempään. Kun laskettelee alamäkiä selkäsuorana ylettää kädet edes jotenkin sarviin.

silloin maasturibuumin alussa tosiaan erilainen tuo runkomitoitus. Näyttävät nykyiset maasturit lastenpyöriltä noihin vanhoihin verrattuna :-)

Oletko "mittaillut" noita 29 tuumasia maastureita, vois olla passeli vehje tuollaiselle "yli mittaiselle" :-)

Vai haetko yleensä maasturia?

tuna kirjoitti:

silloin maasturibuumin alussa tosiaan erilainen tuo runkomitoitus. Näyttävät nykyiset maasturit lastenpyöriltä noihin vanhoihin verrattuna :-)

Oletko "mittaillut" noita 29 tuumasia maastureita, vois olla passeli vehje tuollaiselle "yli mittaiselle" :-)

Vai haetko yleensä maasturia?

Joo maasturia haetaan,mutta tosin aivan alkuvaiheessa etsintä. Tarve ei vielä huutava mutta pikku hiljaa. Korkea,iso ja tukeva sais pyörä olla.

Nimetön kirjoitti:

Joo maasturia haetaan,mutta tosin aivan alkuvaiheessa etsintä. Tarve ei vielä huutava mutta pikku hiljaa. Korkea,iso ja tukeva sais pyörä olla.

Joo kiitos vinkistä. Katselin nyt vasta netistä vaihtoehtoja ja nuo 29 tuumaset etenkin bigfoot vaikutti hyvältä ja tuommonen rapiat 600 osuisi juuri budjettiin.

Nimetön kirjoitti:

Se on kyllä harmi.Siltä näyttää ettei ole juu maahantuojaa. Itse ostin Diamondback sorrenton 1994 joka pelittää vieläkin mutta nyt saattais tulla tarve toisellekin pyörälle enkä viitsisi vaihtaa merkkiä.

Itselläni vielä käytössä oleva.
Diamond Back Sorrento.
Ostettu keväällä vuonna 1995.

Myyjänä silloin oli.
Ski Systems Museokatu Helsinki.
Tais olla tämän merkin maahantuoja.

Kyseistä liikettäkään ei taida olla enään olemassa.
Eipä taida enään löytyä mistään kyseistä merkkiä.
Ulkomailta tilaamalla vois onnistua.