Auttakeehan pyörän ostossa, tarkoitus olisi hankkia uusi pyörä mahdollisimman halvalla (halvalla sen takia kun vaimo on äitiyslomalla ja sen takia ei oo oikein rahaa laittaa kahteen pyörään 1000 erkkiä...) itselleni ja vaimolle. Ajo olisi lähinnä leppoisaa pyöräilyä pyöräteillä lapsi tarakalla istuimessa muutaman kerran viikossa.
Sen verran oon näitä viestejä katellu että olen suosiolla markettipyörät jättämässä pois mutta jos ostan pyörän esim. suomen polkupyörätukusta (Indera, Ideal) niin eikös noi ole suunnilleen samaa laatua? Ainakin valmistus on noissakin kaukoidässä.
Hybridi olisi ilmeisesti paras vaihtoehto? Vaihteet? Olisiko napavaihteet paremmat, ainakin ne ovat kalliimmat mutta ilmeisesti aika huoltovapaat? Mitäs sitten jos napavaihde hajoaa, korjaaminen ilmeisesti aika kallista?
Mitä eroa on hybridillä, trekking ja citypyörällä?
Onko rungolla merkitystä tälläisessä käytössä? Painoa meikäläisellä on n. 90kg mut kun käyttö on aika rauhallista niin luulisin et runko ei joudu kovinkaan kovalle rasitukselle.
Kaikki muutkin vinkit on erittäin tervetulleita kuin vastaukset kysymyksiin.
Kiitti etukäteen!
Sen verran oon näitä viestejä katellu että olen suosiolla markettipyörät jättämässä pois mutta jos ostan pyörän esim. suomen polkupyörätukusta (Indera, Ideal) niin eikös noi ole suunnilleen samaa laatua? Ainakin valmistus on noissakin kaukoidässä.
Hybridi olisi ilmeisesti paras vaihtoehto? Vaihteet? Olisiko napavaihteet paremmat, ainakin ne ovat kalliimmat mutta ilmeisesti aika huoltovapaat? Mitäs sitten jos napavaihde hajoaa, korjaaminen ilmeisesti aika kallista?
Mitä eroa on hybridillä, trekking ja citypyörällä?
Onko rungolla merkitystä tälläisessä käytössä? Painoa meikäläisellä on n. 90kg mut kun käyttö on aika rauhallista niin luulisin et runko ei joudu kovinkaan kovalle rasitukselle.
Kaikki muutkin vinkit on erittäin tervetulleita kuin vastaukset kysymyksiin.
Kiitti etukäteen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Lukiessani viestiäsi ja pyöräsi käyttötarkoitusta ostaisin ainakin itse tuossa tilanteessa hybridin. Intersport liikkeistä löytyy kohtalaisen laadukkaita esim. Nishiki-merkkisiä hybridi pyöriä, joissa on sellaiset vanteet, jotka kantaa 90kg miehenkin. Kannattaa käydä siis kyselemässä vaikka sieltä ja voit jopa saada halvemmallakin näin syksyllä alennuksessa n.2500-3000 mk, jos niillä on sattunut jäämään varastoon pyöriä. Älä osta napavaihteella olevia hybridejä mieluumminn esim. 21 vaihteinen.
Ostin Nishiki hybrid 407 -merkkisen pyörän parisen vuotta sitten, jolloin Tekniikan Maailma oli valinnut sen vuoden pyöräksi.
Nishiki jätti minut tielle useita kertoja, kun kettingin puuroutuivat rattaiden väliin. Vaikka takuu oli voimassa, sitä ei korjattu kuntoon. Millekään pidemmälle matkalle en uskaltanut sillä lähteä. Vaan lopulta täysin tympääntyneenä Nishikiin (ja TM:n testien luotettavuuteen) vein sen kellariin ja ostin tilalle Tunturin, koska olen ympärivuotisena pyöräilijänä myös riippuvainen siitä, että minulla on KUNNOLLINEN pyörä.
Vuotta myöhemmin, kun takuuaika oli jo ummessa, liike kyllä korjasi pyörän kuntoon, joka on sittemmin toiminutkin ihan siinä kuin Tunturikin, mutta vasta maksusta. Pyörästä annettu takuu ei pitänyt.
Ei ole siis merkkiin luottamista eikä Tekniikan Maailman testeihin.
Ei se tee Nishikistä huonoa merkkiä, että myyjäliike ei ole osannut säätää vaihteistoa kun on pyörän myynyt.
28 tuumainen hybridi on ehdoton, avovaihteilla ilman muuta. Vaihteet puhtaana ja teflonit ketjuissa, niin johan ajelee. Sillä lasettelee kepeästi, kun edessä polkee joku 26-tuumaisella maasturilla nappularenkailla hirveässä kitkassa hiki päässä. Pyydä myyjää näyttämään minkälaiset vanteet. Jos on upotus pinnan nippelille, niin taatusti kestää, kun vaan tarkkailee pinnoja, niinkuin aina pitää. Markettipyörissä,ja joisskin muissakin on vanteet paperia.