Onko muilla LT saksasta haetuissa vastaavia ongelmia.
Aamulla -22 pakkasta.auto 2 tuntia lohkossa,naftaputsarissa moottorikelkan kahvalämmitin(15w)10min päällä ennen käynnistystä.Käyntiin lähtee hyvin mutta sammuu
5 min kuluessa tyhjäkäynnillä pihassa.
Suodatin vaidettu 2 viikkoa sitten.
tankattu Nesteeltä.autolla aj 250tkm ja koneella 70 tkm.
Olisiko siirtopumppu huono? (missä muuten sijaitsee.)Lt:ssä muuten joku idiootti keksinyt laittaa suodattimen etuakselin yläpuolelle viimaan ja
vaihdon kannalta pahaan paikkaan.
Dieselgurut antakaapa vinkkejä .
vw lt 35 2,8 td/125hv pakkaskäyntiongelmat
Apuva diesel hytyy
9
3663
Vastaukset
- DieselPappa
Ole ihan huoleti siellä autosi vieressä. Jamppa saapuu kohta pelastamaan sinut ja kertoo että ei LT:ssä voi olla mitään vikaa, kun kerran moottorikin on jo vaihdettu kertaalleen.
- Paapalle
Taidat olla humoristimiehiä, mutta pysy tekniikasta kaukana jos päättelet asioita
tuollatavoin. - sulo vilen
oon takunnut saman asian kanssa tänä talvena. 10min. sitten viimeksi. parina muuna talvena toiminut hyvin. ilmeisesti vika imupuolella, vetää ilmaa jostain, mene ja tiedä.
auto on minulla prikulleen sama, vm-99- Apuva diesel hytyy
Tarkemmin tutkittuani siirtopumppu tuskin huono,
koska pumpun sisällä ja pumppu ajetuu 70tkm.
polttainesäiliön korkkia avatessa tuntui kova imu
joten putsailin korkkia paineilmalla ja jätin höllälle -18 pakkasaamuna.Sama vika toistui joten ei vika siinäkään.Aluksi epäilin st aseman
polttoainetta,joka heidän ilmoittamansa mukaan oli vaihdettu talvilaatuun pari viikkoa ennen tankkaustani.Eräs ducato mies epäili vesiongelmaa
tankissa.Tankki tulisi tyhjätä jolloin vesi pois.
Kuulemma dieselin lisäaineilla ei mitään virkaa.
Tuo epäilemäsi ilman saaminen on kyllä järkeenkäypää kun
suodatin käy jähmeäksi ja kumiputket kovettuvat
pakkasessa.Pienikin ilmavuoto voi aiheuttaa tämän.Volkkarissa suodatin vaihdetaan letkuista
irrottamalla jolloin voi syntyä huono tiivistys
jo asettuneeseen letkuun.
Aion kuitenkin parantaa suodattimen lämmitintä 15wattisesta
45 wattiseksi ja lämpöeristän suodattimen hyvin ja parannan letkujen kiristystä.
Jollain palstalla Nesteen naftaa haukuttiin parafiinipitoisemmaksi kuin Ruotsissa jossa
tehty naftalämmitin toimii moitteetta,mutta suomessa esiintyy käyttöongelmia runsaasti. - Letku
Apuva diesel hytyy kirjoitti:
Tarkemmin tutkittuani siirtopumppu tuskin huono,
koska pumpun sisällä ja pumppu ajetuu 70tkm.
polttainesäiliön korkkia avatessa tuntui kova imu
joten putsailin korkkia paineilmalla ja jätin höllälle -18 pakkasaamuna.Sama vika toistui joten ei vika siinäkään.Aluksi epäilin st aseman
polttoainetta,joka heidän ilmoittamansa mukaan oli vaihdettu talvilaatuun pari viikkoa ennen tankkaustani.Eräs ducato mies epäili vesiongelmaa
tankissa.Tankki tulisi tyhjätä jolloin vesi pois.
Kuulemma dieselin lisäaineilla ei mitään virkaa.
Tuo epäilemäsi ilman saaminen on kyllä järkeenkäypää kun
suodatin käy jähmeäksi ja kumiputket kovettuvat
pakkasessa.Pienikin ilmavuoto voi aiheuttaa tämän.Volkkarissa suodatin vaihdetaan letkuista
irrottamalla jolloin voi syntyä huono tiivistys
jo asettuneeseen letkuun.
Aion kuitenkin parantaa suodattimen lämmitintä 15wattisesta
45 wattiseksi ja lämpöeristän suodattimen hyvin ja parannan letkujen kiristystä.
Jollain palstalla Nesteen naftaa haukuttiin parafiinipitoisemmaksi kuin Ruotsissa jossa
tehty naftalämmitin toimii moitteetta,mutta suomessa esiintyy käyttöongelmia runsaasti.Polttoainetankissa ei kuulu olla alipainetta! Letku tukossa!
- veikkaus
Letku kirjoitti:
Polttoainetankissa ei kuulu olla alipainetta! Letku tukossa!
Voisko sulla olla tuossa autossa polttoaineen paluuputki/putket tukossa??
- Jamppa1
veikkaus kirjoitti:
Voisko sulla olla tuossa autossa polttoaineen paluuputki/putket tukossa??
se kannattaa kokeilla vetämällä ihan letkut suoraan kanisterista putsarille. Ei noi viimajutut vaikuta mitään jos on putsari kunnossa ja talvilaatua tankissa. Viimassa se meidänkin putsari on ilman lämmitystä eikä se mitään meinaa.
- villi veikkaus
Jamppa1 kirjoitti:
se kannattaa kokeilla vetämällä ihan letkut suoraan kanisterista putsarille. Ei noi viimajutut vaikuta mitään jos on putsari kunnossa ja talvilaatua tankissa. Viimassa se meidänkin putsari on ilman lämmitystä eikä se mitään meinaa.
Tuli vaan yhtäkkiä mieleen että jos paluuputket on tukossa niin sehän vois tehdä sen että auto tukehtuu, tietysti sen vois kokeilla puhaltaa vaikka paineilmaan PA-putkiin ja kuunnelle suhiseeko tankissa. Olen kyllä samaa mieltä että jos suodatin on hyvä ja siellä ei ole vettä niin ei se viima mitään vaikuta suodattimen toimivuuteen.
- dieselisti
Jamppa1 kirjoitti:
se kannattaa kokeilla vetämällä ihan letkut suoraan kanisterista putsarille. Ei noi viimajutut vaikuta mitään jos on putsari kunnossa ja talvilaatua tankissa. Viimassa se meidänkin putsari on ilman lämmitystä eikä se mitään meinaa.
diesel autojen polttoaineputket jäätyvät joskus paluupuolelta kun virtaus on nopeampi poistopuolella kuin imu puolella, eristä paluuputki niin vika loppuu
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka672395- 661377
Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin
Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww741185EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje41107- 79835
Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä
Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi19780- 43678
Ratikka Turkuun
Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta82660Miehet trikoissaan
On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe24638- 30636