Mikä olis hyvä sellanen peruspyörä miehelle? Olen ajatellut hankkia lahjaksi poikaystävälle kunnon pyörän. Hakusassa siis sellanen peruspyörä jolla mukava ajella.. Ei mitään maastopyörää! 3- tai 7-vaihteinen. Helkamaa ja Tunturia olen katsellut että niiltä löytyy jotain malleja.. Jos jollain vinkkejä niin otetaan kiitollisena vastaan.
Peruspyörä..
Pyöräillään..
65248
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tarkoitus on siis ilmeisesti ajaa vain kesällä, kuivalla säällä, ja sopivaan myötätuuleen?
Muista hommata päähän istuvan kypärän lisäksi myös siihen sopivat talvihuppu ja sadehuppu, sadeviitta, kauluri, kaulaliina vaihtoehdoksi, pari eri paksuista pipoa, korvalaput, huurtumattomat ajolasit, sekä systeemi kantaa noita mukavasti kun ei pyöräile, jos muillakin keleillä meinaat että homma olisi edes jotenkin mukavaa.
Missä on fiksut vastaukset? Täällä tuntuu vastailevan vaan henkilöt jotka ovat kopsauttaneet päänsä ilman kypärää tai palelluttaneet aivonsa ilman sopivaa talvipyöräilyvarustusta.
Ikävä kyllä en tunne fillari malleja niin hyvin että voisin auttaa keskustelun aloittajaa.
Toivottavasti joku fiksumpikin vastaa.
noissa merkeissä ole mitään vikaa, jos on tuollaista pyörätyyppiä hakemassa. Itselläni on Tunturin hybridi 21-vaihteinen, että sen enempää en osaa neuvoa etsittävästä pyörätyypistä.
Vaikea sanoa,koska pitäisi tietää vähän,minkä verran mies on ajanut ts onko kyseessä täysin uusi lajin pariin tulija,vai onko aikaisempaa kokemusta! Vaihteita pelätään turhaan.Päinvastoin,joskus uudelle pyöräilijälle voisi olla helpotus sellainen pyörä,jossa on niin paljon vaihteita,että mäet nousevat huonommallakin kunnolla.7vaihdetta lienee silloin minimi,jotta lajiin perehtyminen tapahtuisi ilman kohtuutonta hengästymistä.
Itselleni oli iloinen yllätys,että ekassa pyörässäni,jolla aloin ajella aikuis-ikäisenä,oli 21 vaihdetta.Vaihteiden käytön oppiminen ei ollut ongelma,sen oppi nopeasti.Ja oli mukavaa,että lihava ihminenkin pääsi mäkien päälle taluttamatta.
Hintapolitiikasta sen verran,että vähempi vaihteita ei välttämättä ole halvempi! Eka ihan oma pyörä maksoi tarjouksessa 99€ ja oli 21 vaihteinen.Siskoni osti kappavaihteisen ja maksoi kaksi kertaa enemmän.
Kysy ensin kaveriltasi,mitä hän oikeasti haluaa,ja menkää yhdessä liikkeisiin ja tutkikaa vaihtoehtoja.Sitten tehkää päätös,niin kultasi on tyytyväinen ja ajelette yhdessä onnelaan!!
En suosittele ostamaan pyörää lahjaksi jollei tiedä minkätyylisestä pyörästä ja ajoasennosta tykkää. Jotkut tykkäävät pystystä ja toiset vauhdikkaammasta. Olen itse päätynyt kahden pyörän välille toinen on viimevuoden Crescent LTC 800 hybridi ja toinen Kona Dew Deluxe.
http://www.fillarikellari.fi/ProdDetails.cfm?Group=19&ID=1105-0001
http://www.kauppaveljet.fi/tuote/372/
Kilpapyörääkin ajattelin, mutta sen verran tulee epätasaisilla hiekka, sora ja saviteillä ajettua, että se ei taida sopia. Osta mielummin jäykkä pyörä ei mitään joustoja sillä halvemmissa pyörissä niistä ei ole muuta kuin haittaa.
lauantaina fillarimessuilla piipahtamassa ja itse tulin sellaiseen tulokseen, että jos olisin ostamassa pyörää, niin päätyisin luultavasti Helkaman 3000 S:ään. Mutta tärkeintä on sovitella oikea runkokorkeus ja arvioida, mitä pyörältä lopulta haluaa. Herrasmies, joka haluaa pitää näpit puhtaina, eikä tykkää rassailla pyörää käyttänee mieluusti kolmi tai seitsen-kahdeksanvaihteista napa- siis umpinaista vaihteistoa. Tarvitseeko valoja, kannattaako ottaaa napadynamollinen ? Tykkääkö millaisesta ajoasennosta, tarvitaanko ohjaustangon säätömahdollisuutta ? Kyllä kolmivaihteisellakin tavanomaisessa maantieajossa ja kuntopyöräilyssä pärjää ihan hyvin. Vaihteet eivät ole ne tärkein asia pyöräilyssä, vaan että se on ajajalle sopiva ja luotettava muutoin. Kaksoisvanteet ja pistosuojatut renkaat ovat nykypäivää. Käsijarruja on levy- ja rumpumallisia, joten ei välttämättä tarvitse aina olla jarrupaloja vaihtamassa, jos ei halua. Itselläni on 25-vuotta vanha kolmivaihteinen Tunturi, joka talvisin on talvivarustettu nastarenkailla, napadynamolla ja satulan suojalla. Kesällä ajelen ns. 21-vaihteisella Helkaman hybridillä ja kun ne ovat kunnossa molemmat, niin ei kuitenkaan tullut tarvetta uusia pyöriä.Jos valoja ei paljon tarvitse, niin napadynamo kuluttaa 4 -5 % enemmän energiaa. Ketjuvaihteinen on yleensä ajossa hiukan herkempi kulkemaan kuin napavaihteinen. Asialliset yleisrenkaat lienevät kokoa 37-622 tai 40 -622, jotka ovat herkkiä pyörimään olematta vielä liian kovia. On hyvä muistaa, että kun puhutaan 21 tai 24-vaihteisista pyöristä, niin eihän se sitä kirjaimellisesti tarkoita. Ketjuja ei ole hyvä vetää voimakkaasti ristíin ja käytössä olevia välityksiä on monella pyöräilijällä ehkä vain 5 -6. Joitain pyöriähän on varmaan tarjouksessa keväälläkin. Esim. Tunturin Park Cafe taisi olla. Varteenotettava merkki saattaisi olla myös Crescent, malleja on monenmoisia. Kyllähän nämä kaikki lienevät kestäviä merkkejä, että jos ei aja paljon, niin ei niitä hevin saa kulumaan rikki.
Ei muuta kuin ukko mukaan ja ostoksille, mutta ole varovainen, jos löytyy todella hyvä pyörä, niin ukkoa ei sitten enää näy paljon kotona !