Tiedetään että kuuma ilma nousee ylöspäin.
Punnitaan vaikka kiuas.
Laitetaan kiukaaseen tuli ja odotetaan että se on lämmin ja laitetaan pelti kiinni.
Punnitaan kiuas. Onko kiuas kevyempi?
Toinen mieltä askarruttanut asia:
Kovalla pakkasella kun tienpinnat ovat paljaat, siis lumettomat. Näkyy tienpinnassa samantapaisia lätäköitä kuin kovalla helteellä. Onko ilmiö sama kuin helteellä, jos ei niin mistä johtuu?
Punnitaan vaikka kiuas.
Laitetaan kiukaaseen tuli ja odotetaan että se on lämmin ja laitetaan pelti kiinni.
Punnitaan kiuas. Onko kiuas kevyempi?
Toinen mieltä askarruttanut asia:
Kovalla pakkasella kun tienpinnat ovat paljaat, siis lumettomat. Näkyy tienpinnassa samantapaisia lätäköitä kuin kovalla helteellä. Onko ilmiö sama kuin helteellä, jos ei niin mistä johtuu?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä, kiukaan sisään varastoitunut kuuma ilma luo aavistuksen omaista nostetta.
Tien pinta on kovilla pakkasilla lämpimämpi kuin ilma, vaikka tienpinta säteilee voimaakkaasti lämpöä avaruuteen, kuitenkin tien runkoon on varastoitunut lämpöä joka johtumalla lämmittää pintaa. (Samalla esiintyy haihtumista tienpinta kuivaa.., jää sublimoituu) Kun ilmat lämpiää niin tien pinta kuurittuu, kun lämpötila ero kääntyy toisinpäin.
Myös aurinko lämmittää tumman tien pintaa
Kysymyshän on vain lämpötilaerosta (lämpimämmän ja kylmemmän ilman taitekertoimien erosta). Ei ole merkitystä onko kesä vai talvi. Kokonaisheijastus tapahtuu kun tarpeeksi loivassa kulmassa tien pintaa lähestyvä valo taittuu kylmemmän (suurempi taitekerroin)ja lämpimämmän (pienempi taitekerroin) ilman rajapinnassa osumatta tiehen. Siis ikäänkuin tien pinnan yläpuolella olisi peili heijastava puoli ylöspäin. Se mitä ihminen tien pinnalla näkee riippuu siitä mitä "peilin" vastakkaisella suunnalla on.
Aamulla ajaessani töihin ennen kuutta ei ollut aurinko vielä noussut, niin tien rungon lämpotila selittää kiiltävät katuvalot tiestä, pitkä suora, jään kohta ei kiillä, vaikka äkkiä luulis.
Kiitti teille