on pyöräily. Cannondale Vintage Nexus ovh. 1500 €.Näyttää tavalliselta kappavaihteiselta kaupunkipyörältä niin kuin se onkin. Varmaan osat ovat laadukkaita mutta tekis mieli kysyä onko tuosta käytännössä paljoakaan eroa sitten 500€ maksavaan "halpaan" pyörään. Niitä kun sais kolme tuohon hintaan. Mitä järkee... tosin jos olisin lottovoittaja niin miksei.
Kallista
Eetu
121856
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mene ja kokeile joskus laadukkeiden osien lisäksi myös laadukkaalla rungolla varustettua pyörää niin huomaat eron halpavehkeisiin verrattuna, eikä tarvitse kysellä että "mitä järkeä".
Perustelepa ja esitä syyt, mitkä johtavat paremmuuteen.
Ajomukavuus, kestävyys, huollettavuus, toimintavarmuus, rullaavuus, keveys, säätöjen tekeminen esim. ajoasentoon, takuut, jälleenmyyntiarvon säilyminen (Bilteman fillarista tulee arvoton kun sen taluttaa ulos liikkeestä), ajoasennon lisäksi yleinen ergonomia (tupit, satula, polkimet), voimansiirron tehokkuus, mahdollisen lisävarustelun tehokkuus...
Lista jatkuu ja jatkuu. Ota nyt 'asiantuntija' järki käteen. Jos pyörän myyntihinta on 200€. Tästä tulee kauppiaan katteet, logistiikasta aiheutuvat kulut, verot, kokoaminen, kuljetus Suomeen jne. Mitä siis jää itse pyörän hinnaksi? 10-20€ voi olla aika lähellä. Pelkät raaka-aineet maksavat tuosta hyvän lohkon. Työ maksaa. Osat maksavat. Niin ei voi odottaa että tuolla rahalla saisi minkään näköistä laatua, saatika tasaista laatua. Bilteman vehkeet ovat vähän kuin venäläistä rulettia jossa voi saada hyvin toimivan vehkeen, kyllä, mutta lähes samalla todennäköisyydellä saa pyörän joka ei tule kestämään edes kevyttä käyttöä. Laadunvalvontaa ei noilla hinnoilla juuri harrasteta.
Ostakaa ihmiset Tuntureita tai Helkamia peruspyöriksi. Tuette samalla Suomalaista pyörävalmistusta. Lisäksi pyörät on suunniteltu kestämään 10 vuotta.
Pelkkää sanahelinää, ilman minkäänlaisia todisteita, saatika perusteluita. Sinun sanaanko pitäisi paremmuudessa luottaa? Hahaha! :-D
Ketjun aloittajana huomautan, että vertailun halvempi pyörä oli siis 500€ maksava. Eikös sillä saa jo tingittyä Nishikin joka tuntuisi olevan oivallinen peruspyörä. Uskon isolla rahalla laatua saavan, mutta epäilin ettei ajaessa paikasta A paikkaan B (2-5km) ero ole kummoinen.
Olisi syytä luottaa juuri hänen ja satojen muiden harrastajien sanaan, koska he todella tietävät mistä puhuvat, toisin kuin sinä jonka naurettavia lätinöitä ei allekirjoita yksikään asioita perillä oleva henkilö.
Tuossakin oli varsin selkeästi selvitetty oleellisia eroja halpa- ja laatupyörien välillä ja useimmat tälläkin palstalla vierailevat vähemmänkin asiaan perehtyneet sen varmasti ymmärsivät.
Se että sinulle pitäisi asiat takoa moukarilla kalloon, eikä ne silti siellä pysyisi, on oma häpeäsi.
Yritä edes vastaisuudessa ottaa itse asioista selvää, ettei jatkuvasti tarvitse ruikuttaa noiden todisteiden ja perusteluiden perään.
Miksi muiden pitäisi perustella yhtään mitään kun sinäkään et vaivaudu perustelemaan naurettavimpiakaan väitteitäsi?
500 eurolla hyvän peruspyörän. Cannondalesssa maksaa runko, joka on tehty usassa käsityönä. Lisäksi rungon viimeistely lisää hintaa. Runkon toimivuus onkin sitten aivan eri tasolla, kun vertaa useimpiin taiwanissa tehtyihin.
Se tunteeko eroa 500 ja 1500 euron pyörässä, riippuu yksinomaan kuskin "taidoista". Aktiiviharrastaja tuntee eron jo 5 metrin jälkeen, satunnainen ajaja, jota pyörän tekniikka ja ominaisuudet ei kiinnosta, ei välttämättä eroa huomaa.
Jos ajomatkat rajoittuu tuohon 2-5km haarukkaan, ei kyllä kannata 1500 euroa pyörään sijoittaa.
Onhan se mukavaa kun toiset lahjoittaa rahaa pyöräliikkeille.
Kiva fillari aloituksessa, löytyy hydraulista vannejarrua, Brooksin nahkasatulaa ja kokoa rungolle muutakin kuin se yksi. Etuhaarukkaan saa tavaratelineet kiinni, joka ei olekaan kaikissa mahdollista.
Kysymys onkin minne sinä sitten lahjoitat (eli laitat turhaan rahasi), minun rahareikäni varmaan arvaatkin jo :)
jos kerran tykkää ajaa halppispyörällä ja hikoilla, mikäs siinä itse en pistä rahojani sontaan. laatu merkitsee esim. pyörän rullaavuutta, vaihteiden toimivuutta rungon laatua ja toimivuutta, parempaa joustokeulaa ym.
Ja turha tulla sanomaan että olen väärässä. On nimittäin senverran kokemusta.
Edellinen 3-vaihteinen oli marketin halpis ja polkimet lähtivät pyörimään irti.
Talvella reippaat kävelijätkin paineliva ohi, kun huonosti rullaavalla jökötin lähes paikallaan.
Ja sitten se pyörän lukko, ensimmäiset -asteet ja avain vääntyy poikki,
vaikka toisen puolikkaan sain irrotettua, ei lukko koskaan toiminut kunnolla ja
"vale" lukossa pidin kunnes sen sitten joku varasti onneks!
Nyt käytössä Monarkin 7-vaihteinen (ei kallis sekään) mutta talven kokemuksesta voin sanoa
että pyöräillä voi talvellakin ja esim. lukkoa ei ole tarvinnut kertaakaan sulatella
taikka avaimen poikki menoa pelätä.
seuraavaksi harkinnassa vielä kalliimpi, sillä on turha kuvitellakaan että se hinta tulee
tyhjästä. Mutta jos on huonolla ajellut, ei paremmasta ole tietoa.
Mutta tämä parempi avasi ovet nautinnolliseen pyöräilyyn jota haluan harrastaa vielä enemmän. : )