Olen ajatellut näin kevään tullen aloittaa pyöräilyn monen vuoden jälkeen. Sitä ennen kuitenkin pitäisi löytää hyvä pyörä.
Mitä siis suosittelette seuraavilla vaatimuksilla:
Hinta: 300 - max 600 eur
Merkki: ei mitää Sardoja tms, takavuosien hyvät helkama ja tunturi esim käyvät, onko muuten näiden rinnalle noussut mitään muita hyviä laatumerkkejä
Käyttätarkoitus: työmatkat n. 10 km pvä satunnaisia pyöräilyreissuja max 30 km pvä
Pyörän tulisi olla kevyehkö polkea ja vaihteita olisi hyvä olla n. 5 kpl
Ei missään tapauksessa mitään maastopyörää, sillä poljen pääsääntöisesti asfalttiteitä.
Kiitos vinkeistänne, suuntaan pyöräkauppaan vinkkienne jälkeen kyselemään lisää. (= on hyvä tietää edes jotakin ennen kuin menee kyselemään).
P.S Mikä on hybridipyörän ero tavalliseeen nähden? Onko kuinka paljon parempi?
Mitä siis suosittelette seuraavilla vaatimuksilla:
Hinta: 300 - max 600 eur
Merkki: ei mitää Sardoja tms, takavuosien hyvät helkama ja tunturi esim käyvät, onko muuten näiden rinnalle noussut mitään muita hyviä laatumerkkejä
Käyttätarkoitus: työmatkat n. 10 km pvä satunnaisia pyöräilyreissuja max 30 km pvä
Pyörän tulisi olla kevyehkö polkea ja vaihteita olisi hyvä olla n. 5 kpl
Ei missään tapauksessa mitään maastopyörää, sillä poljen pääsääntöisesti asfalttiteitä.
Kiitos vinkeistänne, suuntaan pyöräkauppaan vinkkienne jälkeen kyselemään lisää. (= on hyvä tietää edes jotakin ennen kuin menee kyselemään).
P.S Mikä on hybridipyörän ero tavalliseeen nähden? Onko kuinka paljon parempi?
Vastaukset 6
Vanhimmat
...talvella, niin suosittelen etujousitettua hybridiä. Hybridissähän on siis isot 28" renkaat, suora tanko ja mahdollisesti etujousitus. Eli kyseessä on ns. tavallisen pyörän ja maastopyörän yhdistelmä. Hybridit kulkee hyvin maantiellä juosituksen kanssa ja ilmankin, mutta jos aiot ajaa pelkästään kesällä ja tasaisella alustalla, niin jousitus on melko turha. Hybridin paksut renkaat ovat myöskin huomattavasti kestävämmät, kuin ohutrenkaisen pyörän.
Paino kasvaa ja halpisjouset ei toimi hyvin talvella kuitenkaan. Ja ajogeometriakin muuttuu.
suurimman osan pyöräilyelämääni tavallisella kolmivaihteisella pyörällä. Aika pitkiäkin lenkkejä nuorempana. Jokunen vuosi sitten hankin hybridipyörän ja minulle se sopi oikein hyvin. Sillä olen sulan maan aikana tehnyt kuntolenkit ja muut huvipyöräilyt. Työmatkoilla ja painavampien ostosten kuljetuksessa olen käytellyt paljon sitä tavallista pyörää.
Helkaman ja Tunturin ohessa vilkaisisin Nishikiä ja Crescentiä. Felt on menestynyt hyvin testeissä. Siinä joutuu kai puntaroimaan, tarvitaanko valoja, jos niin napadynamo on hyvä.
Tarvitaanko tarakkaa, se on vakiona tavallisissa pyörissä ja myös trekking-pyörissä. Haluaako sitten etujousitusta vai ei ? Sitten vielä kumpi sopii sinulle paremmin kappa- vai ketjuvaihteet.
Ehdottaisin Helkama 3000, 3000S tai 6000, Nishikin 351 tai 352 tai Tunturin T 310, X82 tai 320.
on useimmiten vähintään ne 21 vaihdetta. Trekking-fillari voisi hyvin sopia tarkoitukseen, niissä on 7-8 vaihteisia malleja ja muutenkin ne on useimmiten valmiiksi hyvin varusteltuja (rapakaaret, tavarateline, lukko, joissain jopa dynamo ja juomapulloteline). Kapeahkot renkaat alle niin kulkee hyvin asfaltilla.
Kiitos vinkeistä. Sain paljon ajattelimisen aihetta ennen kuin lähden ostoksille.
Mukavaa että tällä palstalla saa näin kivasti neuvoja! :)
Ite ostin viikko sitten tunturi x320 hybridin. oon ajanu tähän mennessä ~100km ja oon todella tyytyväinen. Vaihteet,jarrut ja kaikki toiminu tosi hyvin. Painoa on noin 14kg ja hinta 599