Heip!
Multa varastettiin talvella pyörä. Siitä, kun ostin sen on vuosikausia, joten en enää muista, minkä kokoinen se oli.
Nyt aion ostaa uuden pyörän käytettynä, mutta pohdituttaa, että minkälainen tuumakoko mulle oikein sopis. Mä oon 167 cm pitkä.
Etsin pyörää peruskäyttöön. Eli lähinnä 12 kilometrin työmatkaan..
Kiitos, jos viitsit auttaa!
Multa varastettiin talvella pyörä. Siitä, kun ostin sen on vuosikausia, joten en enää muista, minkä kokoinen se oli.
Nyt aion ostaa uuden pyörän käytettynä, mutta pohdituttaa, että minkälainen tuumakoko mulle oikein sopis. Mä oon 167 cm pitkä.
Etsin pyörää peruskäyttöön. Eli lähinnä 12 kilometrin työmatkaan..
Kiitos, jos viitsit auttaa!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuossa linkki Fillarilehden keskustelupalstalle, jossa pari linkkiä laskureihin.
http://rocsport1.hel.fi.magenta.net/vb/showthread.php?t=22962
Vastaava vielä yksinkertaisempi taulukko on Intersport'n sivulla:
http://www.intersport.fi/channels/default/index/NewPage_41/NewPage_6/NewPage.html
Tuo vain ei ota ollenkaan huomioon ruumiinrakennetta, joka kuitenkin on aika määräävä tekijä.
Jos haluat tasokkaan menopelin,niin hanki keskihintainen maastopyörä.Semmoinen,joka käy talvellakin menopelistä...Kannattaa satsata kerralla hiukan enemmän,kuin että jos hankkii jonkun halvan peltipelin.Se eivät oikein tyahdo kestää...Itselläni on Feltin 620 disc.Eli Felt on maastopyörien aatelia hintaluokassaan,meikän versio maksoi 620€ plus lokasuojat ja hyväksytty lukko.Eli käytännössä semmoinen 650€.Mutta se on semmoinen peli,että alta pois.26-tuumainen,karkeat renkaat,joustokeula,levyjarrut(ehdottomasti paremmat,kuin vannejarrut)ja jonkin verran ajo-ominaisuuksia myös.Erittäin vakaa huolimatta siitä,että kyseessä on 26-tuumainen ja rungon korkeus on 21,5 tuumaa.Sinulle,kun olet jonkin verran lyhyempi,voisin suositella 19,tai 19,5-tuumaista maasturia.Levyjarrullinen on siinä mielessä,että passaa päästellä talvellakin,kun vanteille ei kerry jäätä sinne jarrupalojen ja vanteiden väliin,vaan pysähtyy,kun käsket.Ja tässä pelissä on vaijerivälitteinen jarru,eli se ei voi jäätyä talvella kovassakaan pakkasessa.Nestetoiminen jarru saattaa jäätyä kovemmalla pakkasaella.