Tuli sitten ostettua pyörä, ja pyörässä joustohaarukka sr suntour nex 4000.
Tyhmä kysymys kuuluu: Kiristetäänkö haarukkaa ihan vaan ronskisti kääntämällä nupista plussan suuntaan? Kun ei tullut myyjältä kysyttyä, ja äskön tuossa räpläilin niin semmoista naksetta pitää kun nupista vääntää. Onko tämä ookoo?
Ja sekin vielä, että oikein puoleisen nupin sai käänettyä ihan lukkoon, muttei vasemman puoleista. Vasemman puoleista saa vääntää ja vääntää, muttei stoppia tule vastaan ollenkaan. Alkaa vaan normaalin raksumisen lisäksi kuulua lonksahdus joka kierroksella. Onko normaalia?
Kiitos ja kumarrus avusta!
Tyhmä kysymys kuuluu: Kiristetäänkö haarukkaa ihan vaan ronskisti kääntämällä nupista plussan suuntaan? Kun ei tullut myyjältä kysyttyä, ja äskön tuossa räpläilin niin semmoista naksetta pitää kun nupista vääntää. Onko tämä ookoo?
Ja sekin vielä, että oikein puoleisen nupin sai käänettyä ihan lukkoon, muttei vasemman puoleista. Vasemman puoleista saa vääntää ja vääntää, muttei stoppia tule vastaan ollenkaan. Alkaa vaan normaalin raksumisen lisäksi kuulua lonksahdus joka kierroksella. Onko normaalia?
Kiitos ja kumarrus avusta!
Vastaukset 2
Vanhimmat
ovat melkolailla haitarista. Vain ilma- tai jousi/öljyvaimenteiset saadaan toimimaan halutusti. Elastomeereillä toteutetut (kuten Suntour) tietenkin joustavat, mutta jouston "laatu" ei ole kummoista. Miksi sitä pitää kiristää? Kiristämällä elastomeerien jousto-ominaisuuden vähenevät entisestään ja joustomatkakin lyhenee.
Vasemman putken korkki lienee koriste?
Myyjänhän olisi pitänyt perehdyttää haarukan käyttöön ja huoltoon. Etkö saanut mitään käyttöohjekirjaa mukaan?
Täältä voi löytyä mallikohtainen manuaali?
http://www.srsuntour-cycling.com
Kysyt keulan napeista ja kaveri on ehdottelemassa heti tuhkaluukku juttuja. Ei ne osaa lukea kysymystä ei...
Mulla oli 400 Suntourin keula hybridissä viime kesänä. Ihan ok. huoltovapaa perusjousto kadulle se on ja tosiaan se toinen on "koristekorkki" ainakin mulla oli. Kierrä se auki niin huomaat irtooko. Toinen on tosiaan esijännityksen säätö enkä muista saiko sitä tappiin kierrettyä ensinkään, kun lonksuu niin ilmiselvästi se on tapissa joten käännä takasinpäin jotta saat vähän joustoa..kokeile ei se rikki mene. Mutta älä väännä liian veltoksi.