osaako joku kertoa miksi tuli polvi kipeäksi. ostin pyörän n.kuukausi sitten ko on huono kunto ja ajattelin sillä kuntoilla. viimeks ajanu 6 vuotta sitten armeijassa pökällä. mutta nyt kuiten olen ajannu 25-50km matkoja. mutta viikko sitten ajoin 85km ja puolessa välissä alko vasen polvi tuntuun kipeältä ja se vain paheni. aina vihlas tosi tylysti ku polkas alas ja jalka alko meneen suoraan. ei voinu seisaalteen ajaa yhtään. loppu ajasta kävi jo tosi kipeään. paripäivää kävi kipeään jos nous kyykystä ylös mutta sitten se parani. mutta nyt ku viikon pidin taukoa ja ajoin 6km hiljaa alko sama kipu tuleen polveen aina ku silla jalalla polkas. mitä pitäs tehä. polkeä väkisin vai mitä.
polvi juilii
sykkeli hemmo
171892
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Rasitusvamma, ei muuta.
noo paraneeko se ollenkaan niin että pääsis viellä polkeen pitempiäki matkoja.
Odottele hieman ennekuin lähdet rasittaa uudelleen paikkojasi. Kroppasi joka ei ole tottunut ko. liikuntaan huutaa apua, että mitä v...tua tapahtuu ja alkaa kapinoimaan vastaan.
Pientä rasitusta ja kuulostele mitä polvi sanoo. Jos ei tule kipeäksi niin jatka samalla tavalla. Ei ole olemassa ns.nopeaa nousua urheilussa. Aina kun aletaan repimään ja riuhtomaan niin jokin paikka hajoaa. Tasainen, kuormitusta lisäävä liikunta on terveellistä.
joo no pitää sitten odotella viellä jokupäive ja kokeilla mille se koipi tuntuu kopolkee. ärsyttää vain jus ko innostu ajeleen niin sitten ei voikkaan polkea.
Ehkäpä ajat liian raskailla vaihteilla. Minulle se ainakin aiheutti polvisärkyä.
Pari vuotta sitten sain samanlaisen vamman ja ilmeisesti samalla tavalla; alkuinnostuksessa aloin polkea liian innokkaasti liian pitkiä matkoja. Paraneminen vaatii lepoa, ja todellakin pitää muistaa polkea rauhallisesti. Heitin nopeusmittarin pois toipilasajaksi, ettei tule kiusausta riuhtoa. Oikea tekniikka polkemiseen kannattaa myös muistaa; rullaten sopivalla vaihteella ja koko jalalla (myös pohkeet hommiin). Ja kun satula on oikealla korkeudella, myös polvet säästyvät. Monilla pyöräilijöillä satula on liian korkealla.
Kun sitten pääset taas pyöräilemään, niin muista, ettet heti lähde pitkälle lenkille, vaan ensin ihan lyhyitä kokeiluja, että pääset taluttamalla kotiin, jos alkaa polvessa tuntua - älä pilaa koko kesää liialla kärsimättömyydellä. Tsemppiä.
...polje liian ISOlla VAIHTEELLA ja ota YLÄMÄET IISISTI tai tarvittaessa TALUTA. Jos äärettömän kipeät polvet muista LEPO ja jos vielä senkin jälkeen mene LÄÄKÄRIIN!
Taisivatkin jo olla aiemmissa kirjeissä, mutta tässä pari tärkeää perusasiaa: Satulan asento ja korkeus ja käytetyt välitykset. Jos satula on liian korkealla ja käyttää lisäksi liian isoa välitystä, kipeytyvät polvet taatusti noinkin pitkillä matkoilla. Nuo kaksi ovat useimmiten aloittelevan pyörälijän kaksi perusvirhettä.
joo oon nyt pitäny taukoa ja ajattelin kävästä kokeilen miltä tuntuu. on kyllä tullu revittyä aina niin paljon ko on jaksanu että on saanu aikaa parannettua. mutta pitää vähän ottaa rauhallisemmin. on mulle joku sanonu että liian isolla vaihteella poljen ja olen yrittäny pienentää mutta en tiä kuin pienellä sitä pitäs sitten ajaa.
tuosta satulan korkeudesta että pitääkö jalka mennä täysin suoraks ku polkee vai onko silloin liika korkealla penkki. vai miten tiedän oikean korkeuden.
Välitys on sopiva, kun keskiön kierrokset ovat n. 80, (tai yli) minuutissa. Voi tuntua aika viuhtomiselta, mutta näin se on.. Satulan asennosta: Ensinnäkin, satula vaakasuoraan. Korkeus sellaiseksi, että istuessasi normaalissa ajoasennossa, yltää kantapää ilman kenkää polkimeen hipomalla. Kun kengät jalassa polkee, jää polvi selvästi kulmaan. Tärkeää on, ettei lantio keiku ajaessa.
penkkiä täytyy nostää mulla vähän. ja ei ole kyllä tullu 80 kierrosta minuutissa. mutta pitää ruveta harjoitteleen sitäki.
Kannattaa kiinnittää myös huomiota jalkojen asentoon. Joillakin miehillä on tapana polkea jalat levällään, niinkuin se siellä reisien välissä olisi niin iso, jotkut naiset taas pihtaavat ja polvet kolisevat yhteen :) Jalat pitäisi kai olla suorassa eteenpäin rungonsuuntaisesti.
Penkin korkeudesta olen kuullut, että pitäisi pystyä polkemaan kantapäillä ilman että lantio keikkuu satulalla. Sääntöjä on kai monia, mutta käsittääkseni polkiessa polvi ei saa mennä kuitenkaan suoraksi. Yksi ohje kuitenkin kannattaa muistaa. Polkimella seistessä pitää saada nostettua itsensä hiukan satulalta ylös, niin pahemmat töyssyt eivät lyö arkoihin paikkoihin. Maastossa töyssyt ovat pahempia, joten satula hiukan alemmaksi kuin maantiellä.
Pyöritysnopeutta kannattaa todella harjoitella. Tuo 80 kierrosta minuutissa ei ole maksimi vaan paremminkin minimi.
Jalkaterät on oltava sellaisessa asennossa, että polvet menevät vaakaputkea hipomalla. Eli jalkaterät mieluummin vähän sisäänpäin. Sitä voi kokeilla vaikka tuolilla istuen. Jos jalkaterät sojottavat ulospäin, ei jalan vahvimpia lihaksia voi käyttää. (tärkeä yksityiskohta)
enpä ole tuomosia ennen ajatellutkaan. kävin eilen polkemassa pyörällä. pistin pienemmän vaihteen ja laskin montako kierrosta tulee niin alle 60 tuli. ja vaikka kuin tuntu että nyt on jo pieni vaihde ja laski niin ei se juuri yli 60 menny. ennen mulla tuskin on tullu 30 kierrostakaan. olen polkenu isoimmalla vaihteella yleensä. taitaa siinä olla syy miksi polvi kipeyty. ja muutenki on jalat ollu ihan tönköt ko käyny ajaan.
viellä tuli mieleen semmoinen että pitäskö jalkaterä olla polkimella niin että poljin on likellä varpaita vai onko se varpaiden ja kantapään puolessavälissä. niinku mulla on aina.
joskus sitä on luullu että osaan pyörällä ajaa mutta on siinäki näköjään asioita mitä on tehny väärin.
Ei ihme, että polvet pettävät.
Itse poljen päkiällä niin, että varpaat ovat polkimen etupuolella. Joskus pohkeet alkavat kramppaamaan, jolloin poljen melkein kantapäällä.
Lukkopolkimet tai vanha remmisysteemi auttaa pyöritysnopeusharjoituksissa. Jalat eivät putoa polkimilta, kun rytmi sekoaa. Kun vaihdoin polkimet, niin samalla ostin hetken mielijohteesta kokeiluun tämmöiset:
http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/27_876iso.jpg
Noin 200km kokemuksella ne tuntuvat hyviltä, vaikka remmejä hiukan löysällä pidänkin. Tuskin niitä pois otan.
ei tästä tuu mitään. 25km kävin polkeen ja huomattavasti kevyemmin meni ku ei alkanu isontaan vaihdetta liikaa vaan pidin sen 80 kierrosta minuutissa. mutta 10km polkemisen jälkeen alko polvi vähän kipeytyyn ja 5km lisää niin sillä ei juuri enää poljettu. piti olla tosi pieni vaihde että pääs eteenpäin ja silti aina välillä vihlas niin että kyllä jämähti jalka paikoilleen. kokeilen vielä laittaa mobilattia ennenku lähtee polkeen paksu kerros polveen ja jos ei auta niin liikun autolla.