Hei - koetin keksiä että mihin tästä valittaisi/kirjottaisi - kun ei kunnansivuiltakaan "anonyymiä" palautelomaketta löytynyt, olen Keminmaasta.
Josko asia nyt täältä johonkin aukeais...?
asiaan: - Nuo hidasteet joita nyt on muotia näköjään jokapaikkaan laittaa?!?
-Onhan se hienoa ja viisasta että tiputetaan nopeuksia esim. neljäänkymppiin alueilla jossa lapsia paljon liikkuu - mutta - kai noilla teillä pitäisi sitten pystyä rauhallisesti ajamaan sitä neljääkymppiä ja seurailemaan ympäristöä eikä vaan keskittyä varomaan noita patteja ettei riko autoaan?!?
-Eikö olisi vähintäänkin kohtuullista, ettei siinä aina tarvisi pysähtyä jonkin patin kohdalla (tai kahden).
-Pitää olla joko maasturi, tai sitten kilpa-auton alusta että niistä pystyy ajamaan rajoituksen sallimaa nopeutta.
Ajan paljon pakettiautolla, eikä se vielä mikään vanha romu ole, mutta kyllä silläkin täytyy noihin patteihin "pysähtyä".
-Miettikää montako ylimääräistä kiihdytystä tapahtuu Suomenmaassa, kun jokainen auto törmää päivittäin ihan varmasti ainakin kahdesti tuollaiseen pattiin - Ajatelkaa minkälainen määrä polttoainetta kuluu siihen? - Minkälaisen loven se tekee meidän kansantalouteemme - raha virtaa öljyntuottajamaihin.. (ja jos ajatellaan luontoa - minkäverran ylimääräistä pakokaasua noista kiihdytyksistä irtoaa)
-Ja väitän, että aina ennen noita patteja ja pattien jälkeen todella pitkä matka menee enemmän "auton hallintaan" keskittyen?
En tosin tiedä mikä sen kasvatuksen tekis liikennekäyttäytymiseen ettei niillä pateilla olisi mitään käyttöä, mutta sitä olisi syytä miettiä? - onko se sitten poliisi? - varmaan paras?
Minulla on myöskin "urheilu-auto" jolla noista pateista täytyy hiipiä yli, pääsee kyllä, mutta kaverilla on samanlainen, niin se on jostainsyystä hieman matalampi - hän ei pääse meille edes kylään vaan pitää jättää auto parinsadanmetrin päähän patin tuollepuolen ja kävellä. - Olenkin ehdottaut patin poistoa tai sitten parkkipaikan rakentamista patin viereen...;-)
Ehdotus:
Niinkuin ruotsalaiset käyttää ja esim Rovaniemellä on paljon käytössä, niin noita "shikaaneja", siihen tarvitaan "kaksi kukkalaatikkoa" sopivasti sijoitettuna ja vauhtia on pakko hidastaa (jos sitä nyt pakottamalla kerran täytyy tehdä) yksi liikennemerkki joka kertoo että kummastasuunnasta tulijan täytyy väistää, mutta siinä ei ole minkäänlaista "hyppyriä" joten kulkeminen on mukavaa. - pienillä teillä kun sen tekee, niin ehkä joskus toisenauton vastaantullessa joutuu pysähtymään. (MUTTA EI AINA!)
Kertokaa tästä eteenpäin, jos sopivia tahoja tunnette, kiitos.
Josko asia nyt täältä johonkin aukeais...?
asiaan: - Nuo hidasteet joita nyt on muotia näköjään jokapaikkaan laittaa?!?
-Onhan se hienoa ja viisasta että tiputetaan nopeuksia esim. neljäänkymppiin alueilla jossa lapsia paljon liikkuu - mutta - kai noilla teillä pitäisi sitten pystyä rauhallisesti ajamaan sitä neljääkymppiä ja seurailemaan ympäristöä eikä vaan keskittyä varomaan noita patteja ettei riko autoaan?!?
-Eikö olisi vähintäänkin kohtuullista, ettei siinä aina tarvisi pysähtyä jonkin patin kohdalla (tai kahden).
-Pitää olla joko maasturi, tai sitten kilpa-auton alusta että niistä pystyy ajamaan rajoituksen sallimaa nopeutta.
Ajan paljon pakettiautolla, eikä se vielä mikään vanha romu ole, mutta kyllä silläkin täytyy noihin patteihin "pysähtyä".
-Miettikää montako ylimääräistä kiihdytystä tapahtuu Suomenmaassa, kun jokainen auto törmää päivittäin ihan varmasti ainakin kahdesti tuollaiseen pattiin - Ajatelkaa minkälainen määrä polttoainetta kuluu siihen? - Minkälaisen loven se tekee meidän kansantalouteemme - raha virtaa öljyntuottajamaihin.. (ja jos ajatellaan luontoa - minkäverran ylimääräistä pakokaasua noista kiihdytyksistä irtoaa)
-Ja väitän, että aina ennen noita patteja ja pattien jälkeen todella pitkä matka menee enemmän "auton hallintaan" keskittyen?
En tosin tiedä mikä sen kasvatuksen tekis liikennekäyttäytymiseen ettei niillä pateilla olisi mitään käyttöä, mutta sitä olisi syytä miettiä? - onko se sitten poliisi? - varmaan paras?
Minulla on myöskin "urheilu-auto" jolla noista pateista täytyy hiipiä yli, pääsee kyllä, mutta kaverilla on samanlainen, niin se on jostainsyystä hieman matalampi - hän ei pääse meille edes kylään vaan pitää jättää auto parinsadanmetrin päähän patin tuollepuolen ja kävellä. - Olenkin ehdottaut patin poistoa tai sitten parkkipaikan rakentamista patin viereen...;-)
Ehdotus:
Niinkuin ruotsalaiset käyttää ja esim Rovaniemellä on paljon käytössä, niin noita "shikaaneja", siihen tarvitaan "kaksi kukkalaatikkoa" sopivasti sijoitettuna ja vauhtia on pakko hidastaa (jos sitä nyt pakottamalla kerran täytyy tehdä) yksi liikennemerkki joka kertoo että kummastasuunnasta tulijan täytyy väistää, mutta siinä ei ole minkäänlaista "hyppyriä" joten kulkeminen on mukavaa. - pienillä teillä kun sen tekee, niin ehkä joskus toisenauton vastaantullessa joutuu pysähtymään. (MUTTA EI AINA!)
Kertokaa tästä eteenpäin, jos sopivia tahoja tunnette, kiitos.
Vastaukset 28
Vanhimmat
tehokas ja halpa tapa pitää liika vauhti kurissa
siten, että voit ajaa niistä samaa vauhtia, joka on nopeusrajoituskin, muutenhan niiden kohdalle pitäisi erikseen asentaa korkeinta sallittua ylitysvauhtia ilmaiseva liikennemerkki.
Ne ovat kaikki meidän turvallisuudeksemme, jos kaikki ajaisivat nätisti, noitakaan ei tarvittaisi.
liikennesuunnittelija
Tiedän ja ymmärrän sen että ne on suunniteltu yliajettavaksi rajoituksen mukaisella nopeudella, mutta todella monesti siihen tarvittaisiin maasturi että se olisi mahdollista.
-Ei voida olettaa että kaikki ajaisi sellaisilla, nykyään on monet autot matalampia kuin ennen jne...
-No joo, selityksiä, mutta jokatapauksessa nuo patit ovat epämiellyttäviä kaikenkaikkiaan - mielipiteeni on, että jos ihmisten nopeutta jossainpaikkaa joutuu rajoittamaan näin "väkisin" - jos ei ne valopäät itse nopeuttaan osaa säätää - niin käytettäisiin shikaaneja, mitä olet mieltä?!?
Ilmeisesti jotain auton "tuunaria" hatuttaa ko on laskenu tuunatun autonsa liian alas. Näillä maavarattomilla peleillä on varmaan todella hankaluuksia ylittää noi hidasteet. Pankaa hydraulialusta niin voitta rauhassa ylittää hidasteet jotka on asennettu meidän kaikkien turvaksi.
Tämän ketjun aloittaja ei TODELLAKAAN ole mikään "tuunari" - autoni ovat ihan alkuperäisessä korkeudessaan.
- Ei ne patit 38,5/15"-renkailla varustetulla maasturillakaan mitenkään miellyttäviä olleet...
voimmehan koittaa eli ajetaan 40 km/h korokkeeseen ja katsotaan miten käy.. jos herra liikennesuunnittelija maksaa vauriot....? otatko haasteen vastaan?
Kameroita ja "zikaaneja" kehiin. Kyllä nopeusrajoituksia pitää noudattaa.. mutta ei estää kulkua kuitenkaan.
ehkäpä joitakin nyt kiinnostaa autojen laitto...jotkut ihmiset harrastavat autojen laittoa..jotkut ihmiset pitävät matalista autoista koska se näyttää hienommalta ja on vauhdissa hyödyllinen..mutta jos sinä olisit autoharrastaja olisiko sulla kaksi tai kolme eri autoa joilla aina kuljet eri kavereiden luokse,mihin nyt milläkin autolla sitä hajottamatta pääsee.. sitä paitsi vanteetkin ovat aina solmussa jos ajatte neljääkymppiä niihin hidasteisiin!!!!! voipi tulla kalliiks...
Kemissä Oklaholmankadulla on kaksi hidastetta joihin pitää liki pysähtyä, jottei rikkoisi autoaan. En tiedä ovatko korkeammat kuin muualla. En suosittele autoille joissa on matala maavara.
Ajoin Keminmaassa tässä muutamapäivä sitten ja huomasin samaisen ongelman. Minun autoni (eurooppalainen) on niin matala että vastaisuudessa on vältettävä ajoa naistä korokkeista!
Haaparannalla ajaessa ihmettelin miksi oli kukka-asetelmat laitettu keskelle tietä, kunnes viisammat selvittivät idean=), hyvin toimii!!!!
ikävä kyllä mikään muu ei toimi kuin pakko ja uhkailu.
Siksi meillä on noita hidasteita enevässä määrin. Pieni polttoaineen kulutuksen lisäys on pientä siihen verrattuna, että te koppavat Audi kuskit jyräätte pikkutytöt liikenteessä hengiltä (tapaus Helsingissä)
Laittakaa kamerat ja automaattisakotus 50 Euroa jokaisesta ylinopeudesta joka on ilmoitettu katupätkän alusa selvästi! tulee rahaa ja takuulla oppivat ajotavat!
Väitetään ettei laki salli, mutta laki voidaan aina oikaista myös haluttuun muotoon!
voisi olla helpompaa lähteä pattien sotaan. http://www.tiet.fi
ja sitten levittämällä seuraavaa sanomaa
http://www.toottaatoyssyssa.tk/
lippalakkipäisten vellihousujen hommaa, taitaa tuunaussarjat kolista hahhah
hankkikaa auto jossa on jouset ja ajakaa rajotusten mukaan niin ei tartte naukua tyhjää
no.. jokainen tavallaan... :)
autoliikkeet vaurastuvat ja kansa köyhtyy...
On totta että ei näistä töyssyistä ajeta neljääkymppiä, itsekin joudun hidastamaan kahteenkymppiin esim. Kivirannan koulun suoralla, eikä minulla mikään tuunattu peltilehmä ole...ihan tavallinen toyota...ymmärrän kyllä että esim kivirannan koulun kohdalle on nämä töyssyt laitettu, sillä vauhdit ovat varmasti nousseet näinkin pitkällä suoralla valtaviksi ja kuitenkin isopalon päiväjkoti ja eskarikin ovat siinä vieressä...
jotain muuta tarttis keksiä...ehkäpä nämä shikaanit...mutta eivät kyllä taitaisi toimia ainakaan kivirannalla, kerrostalon asukkaat ne kävis kukat sieltä pöllimässä...
Helkkarin hyvä että K-maahankin vihdoin tuli kunnon "hidasteita", vuosia olen kauhulla katsonut väylätien päätöntä kaahailua. kunnon hidasteet pudottavat nopeutta, Shigaaneilla ei ole mitään merkitystä. Ymmärrän että tuning hässäkät ovat aika lujilla "hidasteita" ylittäessään mutta eiköhän nekin kestä kun tarpeeksi hidastaa ennen töyssyä. Ihmettelen että miten nuo pikku patit voi "urheiluautoja" häiritä koska kunnan tiet muutenkin ovat kynnöspeltoa.. Ja pääseehän ne mainstreetin oikeat urheiluautotkin kerholleen..
-Montakohan "oikeaa urheiluautoa" siinä "linttarivissä" on..?!?;-)
-Ehkä pari, mutta menkääpä kysymään heidän mielipiteitään hidastaista? - Mie luulen että ne on "piilopaikat vähissä"...
(ei vaan - mukavaa porukkaahan ne on.)-
eikös ne "oikeet erikoisautot" (heh)... olekkin traktorin maavaralla. Kyllä sellaisella kelpaa ajaa vaikka millaiseen korotukseen. 8=)
peurasaaressa olevat zikaanit on ainakin aivan surkeita. Niissä kun sattuu kävelemään,niin autot vaan änkeävät yhtäaikaa, saa tieltä hyppiä pois.
Ja kasvillisuutta on laitettu niin paljon, että vastaantulijoita ei näe, ennenkuin menee zikaaniin ja talvella korkeat lumikinokset haittaa näkyvyyttä.
Käykäähän testaamassa, myös kävellen ja pukatkaa vaikka samalla lastenvaunuja ja taluttakaa koiraa!
-johan niitä voidaan tehdä paremmin, kuin kymmenenvuotta sitten jossain peurasaaressa?
-sehän on hyvä jos on mistä ottaa mallia epäonnistumisista ja välttää ne?
ne tehdyt mutkat. Kalkkinokalla! Opetelkaa paikallistuntemusta edes vähän.
Ja itse jan ihan tavallisella autokaupasta ostetulla uudehkolla volkkarilla ja Keminmaan Pörhöläntien hidasteissa meinaa tulla hiki ja vauhti hidastaa ihan mateluksi, mutta vain sinä patin kohdalla hidastan jo siksi, että minua niin korkea patti tiessä suututtaa sanomattomasti ja hidaste vaikuttaa päinvastaisesti kuin pitäisi.
Todellakin hidasteiden kohdalla helposti keskittyy autonsa suojelemiseen ja patin jälkeen sitä "suivaantuneena" kiihdyttää kuin Fittipaldi. - Ja näin patti toimii juurikin päinvastaisesti kuin se on tarkoitettu.
Onpas kuumaa porukkaa kun nuin patit kuohuttaa :), mihin teillä poikasilla on hoppu, teidän takia ne hidasteet on laitettu koska ette osaa ajaa ihmisiksi.
toteutus perseestä...
parempana vaihto ehtona voisi pitää näiden pattien vaihtamista pitkittäin halkastuihin putki korokkeisiin joiden korkeus olisi 3cm joita olisi 3 peräkkäin 30 cm välein jonka jälkeen metri väliä ja uudelleen 3 putkea ja tämä toistettaisiin vielä kolmannen kerran. tälläisistä pystyy ajamaan niin hummerilla kuin myös "teinix_tuunix_rassilla" on vain sitten omaa tyhmyyttä jos ajaa lujempaa kuin 30km/h nuiden ylitse. auto nimittäin kestää varmuudella tuon nopuden esteiden ylitse.
ainoana ongelmana vain nuiden kanssa on talviolosuhteet...
minä, joka niistä Pörhöläntien hidasteista marmatin, olen yli nelikymppinen nainen, joka yleensä ajan ihan rajoitusten mukaan. Ne Pörhöläntien hidastepatit ON liian korkeat. En niistä purnaisi, jos ne olisivat oikean korkuisen tarkoitukseensa. Ei se tee ihmisestä hurjastelijaa, että huomaa hidasteiden liiallisen korkeuden.
En minäkään enää mikään "kakara" ole - (ikävä kyllä;-) - vaikka siltä ehkä joskus kuulostankin..
Eli tämä pateista purnaaminen on ihan puhtaasti mukavuuskysymys - kun kerran vaihtoehtona on "mukavampiakin" vähintään yhtä toimivia (talvella paremminkin) hidastemalleja kuten shikaanit, joissa ei tarvii kesälläkään ihan nollaan pysähtyä jne...
ideana erittäin hyvä, mutta lumi/jää tosin tekee tehtävänsä idealle..
Pattipateissa taas lumi tekee ihan keskellä talvea niistä vähän kohtuullisemmat ajaa - joskus voi ajaa jopa kymppiä.;-)
Kaverilta hajosi öljypohja madaltamattomasta 10v vanhasta autostaan, kun hidastetöyssyn edestä oli jyrsitty asvalttia pois.
Autokoulun autosta hajosi oppilaan ajamana öljypohja sekä etupuskuri virheellisen töyssyn takia, vauhtia oli 20kmh. Kyseessä vakiokuntoinen VW Bora. Vastaava yliherra tuumasi että ei ole heidän ongelmansa, siihen on tultu liian kovaa. Asiasta tappelivat aikansa kunnes loivensivat töyssyä. Auton vahingot menivät kaskosta.
Paikalliset mopojannut käyttää noita bussireittien varrella olevia töyssyjä hyppyreinään, hauskaa katseltavaa!
Välillä näkee kun amis-autot hyppii kauheella vauhdilla niistä.
Paikallisen koulun hidastetöyssysuoralla etenkin ammattiautoilijat koukkaavat AINA jalkakäytävän kautta, koska töyssy on helvetin terävä ja kolahtaa todella pahasti vaikka tulee valuttamalla yli! Jotkut kiertävät koulun pihan kautta niin välttää 2-3 töyssyä. Hyvin lisäävät turvallisuutta kyseiset töyssyt, hienoa suunnittelua taas.
Oon huomannut että töyssykohdissa matti meikäläinen ja maija meikäläinen kuskeilla on täysi keskittyminen siinä auton käsittelyssä, eikä muun liikenteen tarkkailussa. Hitto mitä sähläystä näkee! Sit vedetään paniikkijarrutuksia kun siellä suojatiellä olikin joku, tai tuli kavennuksessa auto vastaan!
Loppukevennys: http://www.toottaatoyssyssa.tk/