Parahin toverit.
Oman aikamme ehkä merkittävin edistysaskel on otettu tänä keväänä. Martsarin voimalaitosta vastapäätä, juuri ja juuri kehä III pohjoispuolella olevaan täyttömäkeen on toteutettu 2 maastokyykkeleiden rälläysrataa. Kolmas on suunnittelupöydällä ja odottaa viimeistelyä.
Suurin loikka on 150-160 cm korkea. Pienempiä nyppyjä on hieman enemmän.
Ajamiseen ja pienimuotoiseen/luonnonmukaiseen rakentamiseen on saatu lupa Vantaan kaupungilta muutamalla tiukalla ohjeella. Aluetta pitää kunnioittaa suuresti jotta toiminta jatkuu myös tulevaisuudessakin.
Kaikki työ on tehty suomalaisella kiukulla ja väännöllä. Työkaluina ovat toimineen lapio, viikate, kuokka ja harava.
Saa käydä koettamassa. Jos ei kelepoo, ni tee ite parempi.
Oman aikamme ehkä merkittävin edistysaskel on otettu tänä keväänä. Martsarin voimalaitosta vastapäätä, juuri ja juuri kehä III pohjoispuolella olevaan täyttömäkeen on toteutettu 2 maastokyykkeleiden rälläysrataa. Kolmas on suunnittelupöydällä ja odottaa viimeistelyä.
Suurin loikka on 150-160 cm korkea. Pienempiä nyppyjä on hieman enemmän.
Ajamiseen ja pienimuotoiseen/luonnonmukaiseen rakentamiseen on saatu lupa Vantaan kaupungilta muutamalla tiukalla ohjeella. Aluetta pitää kunnioittaa suuresti jotta toiminta jatkuu myös tulevaisuudessakin.
Kaikki työ on tehty suomalaisella kiukulla ja väännöllä. Työkaluina ovat toimineen lapio, viikate, kuokka ja harava.
Saa käydä koettamassa. Jos ei kelepoo, ni tee ite parempi.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.