Eli:
Auto on vm 94 ja on tuotu USA:sta vuonna 96 Eurooppaan, ja auto on ollut
siitä asti Saksassa. Nyt auto on sitten tuotu Suomeen pari kuukautta sitten.
Mitä autoveroa tuohon autoon sovelletaan? Sitä vanhaa, epäreilua autoveroa
vaiko tätä uutta hieman parempaa mutta silti laitonta autoveroa??
Mitenkäs vaatimustenmukaisuus todistuksen kanssa? USA/Eurooppa mallien
välillä on pari pientä eroa. Etuvaloissa jommassa kummassa mallissa umpio on
muovinen ja toisessa lasinen. Takavalotkin on hieman erilaiset.
Mitä jos näitten tilalle vaihtaa Eurooppamalliset valot, käykö silloin
Eurooppa mallin vaatimuksenmukaisuustodistus??
Toisaalta Suomessa on pari muuttoautona tuotua USA-mallia rekisterissä. Näihin ei käsittääkseni ole tehty muuta kuin lisätty taakse sumuvalo.
Kiitokset suuresti kaikille vastanneille...
Auto on vm 94 ja on tuotu USA:sta vuonna 96 Eurooppaan, ja auto on ollut
siitä asti Saksassa. Nyt auto on sitten tuotu Suomeen pari kuukautta sitten.
Mitä autoveroa tuohon autoon sovelletaan? Sitä vanhaa, epäreilua autoveroa
vaiko tätä uutta hieman parempaa mutta silti laitonta autoveroa??
Mitenkäs vaatimustenmukaisuus todistuksen kanssa? USA/Eurooppa mallien
välillä on pari pientä eroa. Etuvaloissa jommassa kummassa mallissa umpio on
muovinen ja toisessa lasinen. Takavalotkin on hieman erilaiset.
Mitä jos näitten tilalle vaihtaa Eurooppamalliset valot, käykö silloin
Eurooppa mallin vaatimuksenmukaisuustodistus??
Toisaalta Suomessa on pari muuttoautona tuotua USA-mallia rekisterissä. Näihin ei käsittääkseni ole tehty muuta kuin lisätty taakse sumuvalo.
Kiitokset suuresti kaikille vastanneille...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos auto on jo rekisteröity EU:n alueelle se käsitellään tämän uudemman (vähemmän laittoman) käytännön mukaisesti. Teknisisistä eroista / vaatimuksista kannattaa kysellä konttorilta.
Valoista ja vilkuista täytyy löytyä vain E-tunnus. Minulla Volvo -91 (Jenkki-malli) ja vaadittiin vain sivuvilkut lisättäväksi.