sigma sport

800 mitään havaintoa, mutta jos samaa maata kuin muut sigman pienet.

- pinnassa tulisi olla magneettija haarukassa anturi. Jos magneetti ei mene riittävän läheltä anturia, ei mittaa nopeutta.

- Jos anturi "huomaa" magneetin kulkevan harvakseltaan ohi, mittari näyttää jotain nopeutta.

- Mittarissa kaksi painiketta.
-- toinen vaihteaa näytettävän "arvon", matka, aika tjs.
-- Toisella resetoidaan ko. arvot. Eli matka, keskinopeus, ajoaika yms.

Pariston vaihdon jälkeen tarvit sitten taulukon/kaavan, jolla oikea rengaskoko koodataan ko. mittarille. Sitä ei just nyt ole. Kysy uudelleen ku tulee se aika =) Jos nyt näkyy numerot mittarissa, ei paristo ole loppu =)

t.w

..se, että anturin ja pinnoissa olevan metallin välissä on max 5mm väliä ja että ne ovat mahdollisimman paljon pyörän ulkoreunassa päin! (ainakin mun uuden sigman mittarin käyttöohjeessa lukee niin, BC1106)!!! Itselläni oli ennen kans toi BC800 ja BC 400 mittarit,käyttöohjeita niihin ei enää taida olla, mutta rengaskoko taulukko on..

siis http://www.sigmasport.com/en/service_center/produkt_sup .

nonni..siinä näyttöosassa kaikki pelittää ja lähettimessä uudet patterit.
vaan mittari o ihan "mykkä".
mistä tiän et lähetin lähettää yleenskä mitää?
englanninkieliset ohjeet olis mutmut...senverra kieli hakuses et ei ymmärrä.

Itsellä on pyörässä kiinalainen bontrager 300. Patterien vaihdon jälkeen ei koskaan toimi vaikka asetukset on oikein. Patterit vaihdettu mittariin ja kiinteään anturiin takahaarukassa. Saattaa jossain vaiheessa sitte itellään lähteä toimimaan kun ajelee lenkillä.