Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    katse talvessa

    Moro! ..Semmosta tässä ajattelin kysellä, kun on käyny ideana että josko talven tullen hankkisi nastapyörät fillariin ja liikenteeseen, lähinnä työmatkoihin ajattelin käyttää. Mut mut, ajatuksena oli että josko tekisi vanhasta maastopyörästä talvisyrvin jolloin ei tarvisi renkaita vaihdella sen koommin vuoden ajan mukaan. Mutta, jos nyt sitten saankin päähäni ostaa tuohon uuteen hybridiin toiset vanteet ja niille talvikumit niin mitenkä tuo takavanteen vaihto käytännössä menee, kun en oikein tiedä siitä rataspakan kiinnityksestä.. että pitääkö se jotenkin vaihtaa vanteelta toiselle vai mimmonen homma tuo oli?

    Ehkä se helpoiten hoituis, jos vanhasta pyörästä tekis.. eikä silloin olis pyörälläkään niin väliä jos kaatuisi tms.. mut nojoo, tommosta mietin. Onko porukalla kokemusta noista nokian hakkapeliitta fillaritalvirenkaista? Hintaa niillä ei kovasti ole (ainakaan kun autonrenkaisiin vertaa:) mut onko niillä nastoilla oikeasti merkitystä pystyssä pysymisen kannalta ?

    ottakaahan kantaa.
    2245
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    ollut talvella ne Nokia Hakkapeliitat. Kyllä niilläkin voi kaatua. Ajastaan on lähtenyt nastoja poiskin, mutta kyllä me ovat ihan hintansa väärtti ollet. Talvella ei tule ajeltua kuin joskus työ- ja pieniä asiointimatkoja. Viime syksynä hankin napadynamollisen vaihtovanteen etupyöräksi, joten syksyllä ja keväällä voi vaihtaa sitten koko pyörän nastarengas - kesärengas. Peruspyörä on talvipyöränä. Hybridiin en ole viitsinyt vaihdella, pidän sitä kesäpyöränä. Ei kai siinä mitään rataspakkoja ole tarvis vaihtaa, jos vaihdat vain nastarenkaan taakse.

    Äänestä

    • Tarkoitin sillä rataspakan irroittamisella, että jos hankkisi toiset vanteet eteen/taakse ..mut taidan kääntyä asiassa siihen, että kaivan varaston pohjalta vanhan helkaman teräsrunkooisen maasturin, huollan ja laitan siihen ne nastat alle. Antaa hybridin olla kesäpeli.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    fillarilla kirjoitti:

    Moro! ..Semmosta tässä ajattelin kysellä, kun on käyny ideana että josko talven tullen hankkisi nastapyörät fillariin ja liikenteeseen, lähinnä työmatkoihin ajattelin käyttää. Mut mut, ajatuksena oli että josko tekisi vanhasta maastopyörästä talvisyrvin jolloin ei tarvisi renkaita vaihdella sen koommin vuoden ajan mukaan. Mutta, jos nyt sitten saankin päähäni ostaa tuohon uuteen hybridiin toiset vanteet ja niille talvikumit niin mitenkä tuo takavanteen vaihto käytännössä menee, kun en oikein tiedä siitä rataspakan kiinnityksestä.. että pitääkö se jotenkin vaihtaa vanteelta toiselle vai mimmonen homma tuo oli?

    Ehkä se helpoiten hoituis, jos vanhasta pyörästä tekis.. eikä silloin olis pyörälläkään niin väliä jos kaatuisi tms.. mut nojoo, tommosta mietin. Onko porukalla kokemusta noista nokian hakkapeliitta fillaritalvirenkaista? Hintaa niillä ei kovasti ole (ainakaan kun autonrenkaisiin vertaa:) mut onko niillä nastoilla oikeasti merkitystä pystyssä pysymisen kannalta ?

    ottakaahan kantaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu