Olen ostamassa pyörää jokapäiväiseen ja ympärivuotiseen käyttöön. Osaako kukaan kertoa hyvät/huonot puolet kolmesta seuraavasta pyörästä?
1. pyörä...
• Etuhaarukka: jäykkä, alu
• Vaihteiden määrä: 24
• Etuvaihde: Shimano C102
• Takavaihde: Shimano Alivio
• Vaihteenvalitsin: Shimano, peukalo
• Vapaaratas: Shimano
• Kampiosa: Shimano
• Kampilaakeri: CH-52
• Ohjauslaakeri: alu
• Ohjaustanko ja -pylväs: säädettävä, alu
• Etunapa: Shimano napadynamo
• Takanapa: Shimano
• Etujarru: V-jarrut
• Takajarru: V-jarrut
• Ketjut: KMC
• Satula: Active
• Satulapylväs: Alu
• Vanteet: Alex, kaksipohjaiset
• Renkaat: Kenda 700x38C
• Polkimet: Wellgo
• Valo: Napadynamo
• Paino: 16,2 kg
• Muuta: Tavarateline, lokasuojat
2. pyörä...
Runko: alu
• Rungon koko: 55cm
• Etuhaarukka: jäykkä, alu
• Vaihteiden määrä: 7
• Etuvaihde: -
• Takavaihde: Shimano Nexus
• Vaihteenvalitsin: Shimano, väännin
• Kampiosa: Prowheel, alu
• Kampilaakeri: CH-52
• Ohjauslaakeri: teräs
• Ohjaustanko ja -pylväs: säädettävä, alu
• Etunapa: Shimano napadynamo
• Takanapa: Shimano Nexus
• Etujarru: V-jarrut
• Takajarru: jalkajarrut
• Ketjut: KMC
• Satula: Active
• Satulapylväs: Alu
• Vanteet: Alex, kaksipohjaiset
• Renkaat: Kenda 700x38C
• Polkimet: Wellgo
• Valo: Napadynamo
• Paino: 16 kg
• Muuta: Tavarateline, lokasuojat
3. pyörä...
Runko: alu
• Rungon koko: 51 cm
• Etuhaarukka: RST, jousitettu, lock-out
• Vaihteiden määrä: 27
• Etuvaihde: Shimano C102
• Takavaihde: Shimano Deore
• Vaihteenvalitsin: Shimano Deore
• Vapaaratas: Shimano
• Kampiosa: Shimano
• Kampilaakeri: CH-52
• Ohjauslaakeri: teräs
• Ohjaustanko ja -pylväs: alu
• Etunapa: KT, alu
• Takanapa: KT, alu
• Etujarru: Promax levyjarru
• Takajarru: V-jarru
• Ketjut: KMC
• Satula: Active
• Satulapylväs: Alu
• Vanteet: Jalco, kaksipohjaiset
• Renkaat: Kenda 700x30C
• Polkimet: Wellgo
• Valo: Paristo
• Paino: 15,2 kg
• Muuta: Tavarateline, lokasuojat
1. pyörä...
• Etuhaarukka: jäykkä, alu
• Vaihteiden määrä: 24
• Etuvaihde: Shimano C102
• Takavaihde: Shimano Alivio
• Vaihteenvalitsin: Shimano, peukalo
• Vapaaratas: Shimano
• Kampiosa: Shimano
• Kampilaakeri: CH-52
• Ohjauslaakeri: alu
• Ohjaustanko ja -pylväs: säädettävä, alu
• Etunapa: Shimano napadynamo
• Takanapa: Shimano
• Etujarru: V-jarrut
• Takajarru: V-jarrut
• Ketjut: KMC
• Satula: Active
• Satulapylväs: Alu
• Vanteet: Alex, kaksipohjaiset
• Renkaat: Kenda 700x38C
• Polkimet: Wellgo
• Valo: Napadynamo
• Paino: 16,2 kg
• Muuta: Tavarateline, lokasuojat
2. pyörä...
Runko: alu
• Rungon koko: 55cm
• Etuhaarukka: jäykkä, alu
• Vaihteiden määrä: 7
• Etuvaihde: -
• Takavaihde: Shimano Nexus
• Vaihteenvalitsin: Shimano, väännin
• Kampiosa: Prowheel, alu
• Kampilaakeri: CH-52
• Ohjauslaakeri: teräs
• Ohjaustanko ja -pylväs: säädettävä, alu
• Etunapa: Shimano napadynamo
• Takanapa: Shimano Nexus
• Etujarru: V-jarrut
• Takajarru: jalkajarrut
• Ketjut: KMC
• Satula: Active
• Satulapylväs: Alu
• Vanteet: Alex, kaksipohjaiset
• Renkaat: Kenda 700x38C
• Polkimet: Wellgo
• Valo: Napadynamo
• Paino: 16 kg
• Muuta: Tavarateline, lokasuojat
3. pyörä...
Runko: alu
• Rungon koko: 51 cm
• Etuhaarukka: RST, jousitettu, lock-out
• Vaihteiden määrä: 27
• Etuvaihde: Shimano C102
• Takavaihde: Shimano Deore
• Vaihteenvalitsin: Shimano Deore
• Vapaaratas: Shimano
• Kampiosa: Shimano
• Kampilaakeri: CH-52
• Ohjauslaakeri: teräs
• Ohjaustanko ja -pylväs: alu
• Etunapa: KT, alu
• Takanapa: KT, alu
• Etujarru: Promax levyjarru
• Takajarru: V-jarru
• Ketjut: KMC
• Satula: Active
• Satulapylväs: Alu
• Vanteet: Jalco, kaksipohjaiset
• Renkaat: Kenda 700x30C
• Polkimet: Wellgo
• Valo: Paristo
• Paino: 15,2 kg
• Muuta: Tavarateline, lokasuojat
Vastaukset 7
Vanhimmat
pyörän merkkiä?
Vaikkakin omalaatuista osien nimityksistä voi päätellä kyseessä olevan pilateeman yosemite.
Näistä kyllä löytyy enemmänkin juttua kunhan vaivautuu kaivelemaan.
Ja pyöräkauppiaat huutaa: MITÄ VÄLIÄ NOILLA OSASARJOILLA, RUNO ON PÄÄASIA!!! Sitte mainostavat kotimaisia laatupyöriä, kuten tunturi ja helkama. Hintaa on tuplaten ja huonommin varusteltuja, mutta RUNKO ON KESTÄVÄÄ JA LAADUKASTA TERÄSTÄ!!!
Totuus on ihana asia. Kotimaisissa laatupyörissä todella on kestävä ja laadukas runko, kun taas bilteman vehkeissä on heikko ja laaduton runko jota myydään laaduttomuuteensa nähden törkeällä ylihinnalla luottaen siihen että asiakkaita saa kusetettua vain mainitsemalla suuri ja mahtava Shimano.
kun kävin Jyväskylän Biltemassa tutkailemassa ja ostinkin lähinnä osia, pumpun ja renkaita, niin hiplailin sitä 3.pyörää l. Prestigeä ja totesin, että on siinä kyllä tavaraa 425 e:n hintaan, mutta talvikäyttöön ne n. 30 milliset renkaat ovat mielestäni kapean puoleiset, mutta kesällä tasaisilla pinnoilla on varmaan kevyt ajettava.
Kaikissa pyörissä on tarakka ja lokasuojat. Minusta ne ovat asiaa ssuomen oloissa ja käyttöpyörissä.
Ykkösessä, Crossroadissa ja kakkosessa Bricebergissä on napadynamot. Hyvä juttu talvella ja piemeällä ajossa. Ykkönen on halvin 325 e ja kakkosessa on napavaihteet. jos itse ajaisin talvella ja olisi vain yksi pyörä kätettävissä, niin ehkä päätyisin napavaihteiseen. Ykkösen runkokorkeus on myös 55 cm. Jos olet alle 175 cm, niin ehkä kolmonen olisi runkonsa puolesta sopivin, mutta jos olet notkea kaveri, niin kyllä viisvitosella vielä ajaa, kun pääösee pyörälle ja siitä pois. Jos olet päälle 185, niin rungot voi jäädä mataliksi.
Kussakin pyörässä on puolensa ja hyvät ehdokkaat olet valinnut. Jos olisi pyörää vailla, niin vaikeuksia olisi valita näiden kesken. Käsitykseni mukaan napadynamo tuo n. 4 % kitkaa lisää polkemiseen. tavllisessa ajossa sitä ei juuri huomaa ja kesäksi voi vaihtaa tilalle myös tavallisen vanteen. Myöskin napavaihde tuo hiukkasen kitkaa lisää ajamiseen, mutta on huolettomampi ketjujen huollon suhteen.
Hyvää pyöräilykautta, valise itsellesi paras !
Kiitos asiallisesta viestistäsi. Tahtoo olla vastauksien laatu aika heikkoa aika ajoin.
Onko noista vanteiden, laakereiden ja renkaiden laadusta käsitystä?
on käytetty paljon noita alumiinisia ontelovanteita l. kaksipohjaisia vanteita, niin kuin noissakin pyörissä on. Niiden ei pitäisi kieroutua niin helposti kuin yksinkeratisten vanteiden, mutta ajotyylistä se paljon riippuu ja ehkä vähän omasta painostakin. Niistä laakereista ja muista osista en osaa sanoa muuta kuin että olen harrastellut pyöräilyä oikeastaan yli 50 vuotta ja aika hitaasti noin yleensä esim. laakerit kuluvat eikä ne ole kovin kalliita vaihtaakaan. Ostin sieltä Biltemasta muutaman renkaan kun pistosuojatut oli siellä reilusti alle kympin kappale. Ja sellaisen pumpunkin löysin, jossa todella toimii kaksi eri tyyppistä venttiilin suulaketta eikä maksanut paljon.
Renkaista senverran että kapeat renkaat ovat talvella pääosin paremmat kuin leveät... Menevät lumen läpi, kevyempi polkea. Leveät renkaat pyrkivät hangenpäälle.
Napavaihteista pyörää en enää itse hommaa talvikäyttöön. Menee muuten perkuleen raskaaksi alle -20C lämpötiloissa. Vaikka harvapa sitä silloin ajelee. Itseäni tuo pakkanen ei haittaa. Mutta ei oo mielekästä polkea kuin ajelis purkassa :(