Bensiinin hinnan ollessa jälleen kerran huippulukemissa on mielenkiintoista seurata aiheeseen liittyvää virallista uutisointia.
Uutisten mukaan bensiinin hinnankorotus johtuu öljyn maailmanmarkkinahinan korotuksista.
Bensiinissä on valmisteveroa n. 75%
Todellisuudessa hinnankorotuksista vain 25% johtuu öljyn maailmanmarkkinahinnan korotuksesta ja 75% johtuu yhteiskunnan veron lisäyksestä.
Olisi siis rehellisempää ja vähemmän provokatiivista uutisoida kansalaisille että bensiinin hinta on huippulukemissa yhteiskunnalle menevän valmisteveron korotusten takia.
Uutisten mukaan bensiinin hinnankorotus johtuu öljyn maailmanmarkkinahinan korotuksista.
Bensiinissä on valmisteveroa n. 75%
Todellisuudessa hinnankorotuksista vain 25% johtuu öljyn maailmanmarkkinahinnan korotuksesta ja 75% johtuu yhteiskunnan veron lisäyksestä.
Olisi siis rehellisempää ja vähemmän provokatiivista uutisoida kansalaisille että bensiinin hinta on huippulukemissa yhteiskunnalle menevän valmisteveron korotusten takia.
Vastaukset 14
Vanhimmat
muuten julkisen puolen palkat jää maksamatta ja valtio joutuu ottamaan lisää velkaa.
velka voidaan maksaa takaisn vain vientiteollisuuden veronmaksulla.
paljon verotettua polttoainetta...
..voimme syyttää SAK:ta,kai...;)
ovat kaikki verovähennyskelpoisia omavastuuosuuden jälkeen vaikka kävisit joka päivä Ivalosta Helsingissä töissä ja todellisiksi maksajiksi jäävät ei-työmatkalaiset.
Siis ei mitään järkeä eikä kustannusvastaavuutta.
Kun tankkaan aina automaatista 50 eurolla.. ;) (heh-heh)
töitä eikä tukia. Letkusta tulee yleensä se pari desilitraa valuttamalla laillisesti, jolla pääsee juuri ja juuri ilmaiseksi mitään maksamatta sille seuraavalle huoltoasemalle :)
Ostakaa te muut, minä kyllä kulutan teidänkin kustannuksella.
Onko se vero noussut? Mistä olet saanut tuollaista tietoa?
että polttoaineesta saatava verokertymä nousee, vaikka liikenteen määrä ei nousisikaan.
Veroprosentti pysyy samana, mutta veroja kerätään polttoaineesta polttoaineen hinnan noustessa suhteellisesti enemmän aiheetta, kuin mikä polttoaineeen hinnannousun alkuperäinen syy sitten aina kulloinkin lienee.
Jaa että ohjuskokeet nostavat polttoaineen hintaa, mitenkäköhän käytännössä yksi koe voisi siihen vaikuttaa - polttoainetta ohjuskokeessa tuskin kuluu NIIN paljon, vai onko kyse poliittisen epävakauden lisääntymisestä?
Hallituksen tavoitteista:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000017719978
jonnekin muualle. Eipä TÄMÄKÄÄN ole ay-liikkeen vika.
vastustanut verojen alentamista.
Sinä olet tyypillinen esimerkki siitä miten tyhmä jäsen on propakandalla sekoitettu niin että ei ymmärrä enää omaa etuaan.
tämän maan hallitus ja eduskunta, ei ay-liike. Jokaisella on lupa lobata omaa asiaansa niin kuin haluaa. Turhaa siinä vingut, jos asiat ei ole haluamallasi tavalla.
Tyhmä jäsen?? Meitä "tyhmiä" on tässä maassa yli 90% työssäkäyvistä. Jos sinulle bensan hinta on ongelma niin se aiheutuu vain siitä, että sinulla ei ole rahaa. Minulle se ei ole ongelma:-)))))
valtiovarainministeriö. Kysy, jos et usko.
Jos polttoaineesta saatava vero olisi vakio tai vaikka summana kasvaisi 2% vuodessa, niin polttoaineveroprosentti laskisi vuosittain. Ja nyt kun valtionhallinnon työpaikkoja ollaan määrällisesti vähentämässä, niin valtion menojen tulisi vähetä 2% vuodessa.
Minkähän vuoksi USA:ssa polttoaine maksaa 50% vähemmän kuin meillä. Se nostaa pakostakin meillä tuotteiden hintaa ja heikentää kilpailukykyä, joka revitään sitten työntekijän selkänahasta. Kyllä tämä kuuluu AY-liikkeellekin, työläisten etu olisi polttoaineveron lasku.
Jos vielä lisäksi työmatkoista saisi vähentää aina 50% ilman omavastuuosuutta, niin polttoaineesta jäisi vielä 20% tukemaan valtion hallintoa, ja älyttömät matkat jäisi tekemättä.
Jos USA:ssa hallintoon menee 5% niin kyllä meidän 20% lihottaa laiskaa virkamieskuntaa ihan riittävästi.