Hakusessa olisi pääasiassa lyhyille kaupunkimatkoilla ja satunnaisille pidemmille matkoille tarkoitettu 7V miesten peruspyörä n.400–500€ hintaluokassa.
Vaihtoehdoista on karsiutunut jäljelle Tunturilta Prego 28" tai Parcafé ja Helkamalta Kulkuri. Hinta/ominaisuudet kummittelee vielä mustassa lampaassa eli Crescent City CTC 700 pyörässä. Helkaman ja Crescentin mallit tuntuvat hyvin varustelluilta. Prego (teräs) ja Parkcafé (alumiini) ovat lähes samat pyörät mutta Park on erikoiskestävällä alumiinirungolla ja samalla hieman paremmalla varustelutasolla Park on samalla ehkä jopa joukon tyylikkäimmän näköinen. Näistä malleista/merkeistä kaipaisin siis kokemuksia?
Entä mitä mieltä olette napadynamoista kannattaako panostaa? Jos se menee syystä tai toisesta rikki tulee kallis remontti.
Vaihtoehdoista on karsiutunut jäljelle Tunturilta Prego 28" tai Parcafé ja Helkamalta Kulkuri. Hinta/ominaisuudet kummittelee vielä mustassa lampaassa eli Crescent City CTC 700 pyörässä. Helkaman ja Crescentin mallit tuntuvat hyvin varustelluilta. Prego (teräs) ja Parkcafé (alumiini) ovat lähes samat pyörät mutta Park on erikoiskestävällä alumiinirungolla ja samalla hieman paremmalla varustelutasolla Park on samalla ehkä jopa joukon tyylikkäimmän näköinen. Näistä malleista/merkeistä kaipaisin siis kokemuksia?
Entä mitä mieltä olette napadynamoista kannattaako panostaa? Jos se menee syystä tai toisesta rikki tulee kallis remontti.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tunturin kun siinä tulee tyylikkään logon mukana kokonainen fillari.
Moi! Itselläni on heinäkuussa 2005 ostettu Park Café, beige/harmaa. Oon ollu erittäin tyytyväinen pyörään, on itselleni sopiva geometria (oon 190 pitkä) ja vaihteisto, jarrut, lukko ym. ovat toimineet odotetusti. Pyörä on todellakin kevyt ja rullaa hyvin, ilo on polkea. Säädettävä ohjainkannatin on mainio.
Mutta, mutta: Oon luopumassa pyörästä, kun tarve ei ole nyt niin suuri ja rahaa kaivattais muuhun...
Niin että onko masiina myynnissä ja mihin hintaan ?
Tosi hyvä pyörä. Ainakin pitkäpolviselle, joka haluaa kevyen pyöärän, hyvät vaihteet ja napavalot. Siis tosikäyttäjälle )
Tuossa ei sitten todellakaan ole valinta ongelmaa. Nuo ovat halvinta kuraa ja suoraan sanottuna paskoilla osilla. Hinta sitten saikin jo hymyn huulilleni, sillä itselläni yksi urheilupyöräily vaate kerta maksaa tuon 500 euroa ja noita vaatekertoja itselläni on kaikille vuoden ajoille.
No niin, lähdetään liikkeele, eli otat ensimmäiseksi ammattilaiselta tarkasti selvää, mikä on tulevan pyöräsi koko ja malli. Sitten asetat hinnat alkaen kohtaan 2000 euroa ja alat asiantuntevan pyörä myyjän kanssa perkaamaan listaa. Hänen rautaisella avustuksella sinulle löytyy juurikin oikean kokoinen pyörä ja veikkaan hinnan asettuvan hieman alle 3000 euron, eli puhutaan vielä sangen edukkaasta pyörästä, mikäli esimerkiksi vertailee minun pyörien hankinta hintaan. Sitten valitsette yhdessä juurikin oikean kokoiset ja huippulaatuiset urheilupyöräily vaatteet ja turvavarusteet. Näin on paketti valmis ja kokonais hinta jää edukkaalle 4000 euron tietämille, joka on vähäinen hinta harrastuksesta.
Mukavia hetkiä juurikin oikean kokoisen ja mallisen pyörän parissa huippuvarustein.
Ja kun selkäsi käännät kallis pyörä varastetaan tai ainakin osia viedään. Arkiajoon 500euron pyörä riittää
Ei välttämättä aina varasteta, kun huolehtii lukituksesta, mutta kyllä olen periaatteessa samaa mieltä, että kaupunkipyöritykseen pitää olla eri pyörä kuin pidemmille matkoille. Joko ihan rehellinen Jopo tai sitten esimerkiksi fixi. Molemmat saa reilusti alle viidelläsadalla.
Kyllä uusi 500e pyöräkin pitkäkyntiselle kelpaa ja jopo myös. Ja mikä tahansa lukitsematon romu kelpaa baaripyöräilijälle. Mutta käytetty hybridi, sellaista ei halua kukaan! Suosittelen.
jos yhtään nimensä veroinen niin Tunturi Prego tulee porsimaan ennemmin tai myöhemmin :D