Eli kokemusta on kahdesta dö autosta:
3v 106 1,5d -97 hinta ostohetkellä 2200€ d-vero n.400€ (ha)
5v 205 1,8d -88 hinta ostohetkellä 500€ d-vero n.60€ (paku)
106 jolla ajetaan yli 40tkm vuodessa on kerran jouduttu leiman takia korjata n.600€ kulutus 4-5l halpa ja varmatoiminen mutta ahdas.
205 toimii työautona n.25tkm vuodessa kuluja ei ole ollut kuin ehkä 200€ osiin oljyt ja suodattimet. Halpa ja ruma mutta varmatoiminen.
95e kuluu nykyään enään veneessä,pyörässä ja ruohonleikkurissa.
3v 106 1,5d -97 hinta ostohetkellä 2200€ d-vero n.400€ (ha)
5v 205 1,8d -88 hinta ostohetkellä 500€ d-vero n.60€ (paku)
106 jolla ajetaan yli 40tkm vuodessa on kerran jouduttu leiman takia korjata n.600€ kulutus 4-5l halpa ja varmatoiminen mutta ahdas.
205 toimii työautona n.25tkm vuodessa kuluja ei ole ollut kuin ehkä 200€ osiin oljyt ja suodattimet. Halpa ja ruma mutta varmatoiminen.
95e kuluu nykyään enään veneessä,pyörässä ja ruohonleikkurissa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin itse en ole vielä vaihtanut, mutta seuraavien syiden perusteella meinasin vaihtaa dieseliin.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000018321334
Nähtävästi yksineläjä olet , on meinaan sellasia pommeja tienpäällä noi et jos noilla kolariin joutuu ni omaiset kerätään lapiolla jätesäkkeihin
Kannattavuutta voi laskea sekä rahallisesti että henkisiltä arvoilta käsin , itsellesi on näköjään se raha pääasia sanan kannattavuus varsinaisessa sananmerkityksessä
Mun mielestä nykydieselautojen kannattavuutta voi mitata parhaiten mahtavien moottoriominaisuuksien saralla , paluuta bensa-autojen pariin allekirjoittaneella ei enään ole nimenomaan tämän seikan johdosta , vaikka ei ns. rahallisesti "kannattaisikaan"
kyllä Suomen teillä liikkuu paljon samanlaisia vanhoja pieniä bensa-autojakin. Autokannan keski-ikä kun on 10,5 vuotta ja yli kolmannes autoista on yli 12 vuotiaita.
Nimenomaan pommeja nekin enkä omaa perhettäni tuollaiseen laittais. Säilykelihaa sano...