Pyöräni ostin kannelmäen sitymarketista vuonna 1993, ja poljen sillä edelleen, olen polkenut varmaan satoja kertoja huopalahdentieltä malmin lentokentälle.
Reissuja hankoon.
Ja kerran kun oli kaunis päivä niin ensin poljin hyvinkäälle ja sieltä porvooseen ja takaisn helsinkiin matkaa kertyi 180 kilometriä.
Paljon olen kulkenut myös Kangasalan ja Tampereen väliä, kesällä päivittäin työmatkoja. Hyvin usein myös Kangasalan ja Pälkäneen väliä.
Pyörässäni on myös sivulaukut joihinka olen usein lastannut kaupasta ostamani viikon ruoka määrän. Hintaa ostoksille kertyyy noin 50-70€.
Mitäkö on mennyt tähän mennessä rikki
tässä lista:
kahdesti yksi pinna poikki takavanteesta. jotka luonnollisesti olen vaihtanut uuteen.
Takarenkaan ulko ja sisäkumi on kerran vaihdettu.
Etu rengas on edelleen alkuperäinen.
Yhden kerran rasvoja vaihtaessani laakereihin löysin viallisen laakerin, kahden laakerin välinen kannas oli murtunut. Muistaakseni sekin oli etupyörästä. Vuoden tai parin välein olen purkanut laakerit ja puhdistanut sekä uudelleen voidellut.
Ainii se pyörän merkki:
28" vaihteeton helkama Oiva.
Samanlaisella pyörällä Pentti Linkola on kiertänyt suomen maakunnat läpi. Ja kerran 30-asteen pakkasessa takavanne meni lähtiessä solmuun.
mutte se on jo kokonaan toinen juttu.
Reissuja hankoon.
Ja kerran kun oli kaunis päivä niin ensin poljin hyvinkäälle ja sieltä porvooseen ja takaisn helsinkiin matkaa kertyi 180 kilometriä.
Paljon olen kulkenut myös Kangasalan ja Tampereen väliä, kesällä päivittäin työmatkoja. Hyvin usein myös Kangasalan ja Pälkäneen väliä.
Pyörässäni on myös sivulaukut joihinka olen usein lastannut kaupasta ostamani viikon ruoka määrän. Hintaa ostoksille kertyyy noin 50-70€.
Mitäkö on mennyt tähän mennessä rikki
tässä lista:
kahdesti yksi pinna poikki takavanteesta. jotka luonnollisesti olen vaihtanut uuteen.
Takarenkaan ulko ja sisäkumi on kerran vaihdettu.
Etu rengas on edelleen alkuperäinen.
Yhden kerran rasvoja vaihtaessani laakereihin löysin viallisen laakerin, kahden laakerin välinen kannas oli murtunut. Muistaakseni sekin oli etupyörästä. Vuoden tai parin välein olen purkanut laakerit ja puhdistanut sekä uudelleen voidellut.
Ainii se pyörän merkki:
28" vaihteeton helkama Oiva.
Samanlaisella pyörällä Pentti Linkola on kiertänyt suomen maakunnat läpi. Ja kerran 30-asteen pakkasessa takavanne meni lähtiessä solmuun.
mutte se on jo kokonaan toinen juttu.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyvin on kestänyt, onkin kotimainen tuote.
Kun voitelee ja pitää osat puhtaina pyörä kestää, ei aina merkistäkään riippuvainen asia ole ..
Vaihteetonta pyörää moni jotenkin korostaa ikäänkuin erityisen hyväksi, itse olen sitä mieltä, että napavaihde takana 3-7 vaihteella on yhtä huoleton,ja antaa mahdollisuuden keventää, jos haluaa. Nyt, kun sellaisia saa, eivätkä maksa juuri enempää.
Polkea sitäkin saa, ei se itsekseen liiku, jos pelkää, ettei sillä kunto nouse...
..on kyllä ihan yhtä huoleton kuin napavaihdekin ja takavaihtaja on halpa varaosa toisin kuin napavaihteen keskiö.
Taisi kannattaa kun olet mitä ilmeisemmin tyytyväinen ostokseesi.
Loistavasti on Oiva kestänyt. Olet varmaan huoltanut pyörääsi muutenkin kuin mainitsemillasi tavoin?
Painotankin tässä kommentissani muitakin opettelemaan pyörän huollon. Esim. laakereiden purkamisen ja kasaamisen, kampien ja polkimien irroituksen ja takaisinlaiton jne jne...
Pesu on melkeimpä se tärkein asia pitää pyörä kuosissa. Lika kerää lisää likaa ja silloin paikat kuluu ja hajoaa. Reilusti vettä ja pesuainetta vaihtajiin ja ketjuihin ja lopuksi kevyt rasvaus, liika rasva kerää vain likaa.
Avaimet käteen ja pyörä pura ja katso mitä mankelisi on syönyt.
Ei pidä paikkaansa alkuunkaan! Kannelmäessä ei ole sitymarkettia sijainnut ikinä, eikä ole missään muuallakaan. Se on meinaan Citymarket senkin boheemi, helkamaa suosiva irstailija.