Ihan turhaa valittelua pyöristä. Ostakaa Nishiki pyörä. Kuinka monta kertaa tämä pitää sanoa. Silloin ei ole mitään valittelua pyörästä. Olen ajellut pyörillä noin 40 vuotta. Aina on ollut alla Nishiki. Ei mitään valitusta pyörän suhteen. Tietysti pitää vaihtaa renkaita ja muuta kuluva osaa. Nytten on Nishiki 422 malli. Hyvin toimii.Aikoionani ajoin Crensent pyörää, niin aina pinnat poikki takaa. Onneksi tajusin ostaa Nishikin. Ei ole enään ollut huolia mistään.
Osta
1245477
8818
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
että ihminen tulee noin pienestä ja vaatimattottomasta asiasta onnelliseksi.
Olet ajanut Nishikillä 40 vuotta? Ei voi pitää paikkansa. Tämä pyörämerkki tuli minun käsittääkseni Suomen markkinoille vasta vuonna 1982, eikä sitä edes myyty Japanin ulkopuolella ennen 70-luvun loppua.
Muistan tämän jutun hyvin, sillä ostin itse Nishikin vuonna 1983, kun merkki oli meillä aivan tuore. Suomessa myytävät Nishikit ovat nykyään melkoisen kotimaisia tuotteita: niitä kootaan Porvoossa. Merkin Suomeen tuonut Raul Hellberg Oy ryhtyi 90-luvulla kasaamaan Nishikiä.
Älä sitten erehdy kokeilemaan hybridi 352:ta, kun tie on vähänkin märkä, saat selkäsi paskaiseksi takarenkaasta. Toinen suunnittelun kukkanen on etulokasuojan kiinnitys, joka irtoilee pompuissa. Taitaa olla insinöörien keksimiä vehkeitä. Sais nuokin olla kunnossa heti uutena ettei joudu itse paikkailemaan. Nishiki -merkkiset renkaat ovat paskatavaraa. Kyllähän sillä muuten ajelee.
Ai siis Kenda renkaat on paskoja. Kaikkea sitä kuulee vanhuuden päivillä. Kenda renkas on huippu hyvä.
Kaikkien heppoisilla tai olemattomilla lokasuojilla varustettujen maasto- ja hybridipyörien esikuva on alun perin suunniteltu Kalifornian ilmastoon (tai Suomen nykykesään). Jenkeissä pyörä on maastossa käytettävä lelu, ei arkinen asfalttiväylien matkaväline. No, tämä vuodatus ei liittynyt erityisesti Nishikiin.
Mutta Nishikistä saat kaikki pienen väittelyn jälkeen.
Jokunen vuosi sitten meiltä varastettiin kaksi pyörää samana yönä.Kulkuri 10 ja Sveet pover.
Saatiin sitten vakuutuksesta toisesta pyörästä aika hyvin ja kulkurista heikommin ja ostettiin uudet Nishiki hybridit molemmille.
Ajoin omallani yhden 20 km lenkin ja muutaman lyhyemmän ja selkä kipeänä ja kädet puutuneina vaikka miten koitti säätää ohjaustankoa ja satulaa.Pyörä oli myös raskas ajaa mäissä.Vaimolla oli täsmälleen samat ongelmat ja ei halunnut muutaman 20 km työmatkan jälkeen ajaa pyörällä.Sveet power oli hänen mielestään paljon kevyempi myös ajaa.
Oman Nishikini myin sitten pois kun se pari vuotta tallissa makasi ja vaimo myi myös omansa.
Nyt ajan Tunturilla ja vaikka on kappavaihde niin kulkee paljon kevyemmin ja ei väsy selkä eikä kädet.Eli ei se Nishiki kaikille sovi.
Ei ne pinnat katkea jos osaa ajaa kunnolla!!