Korjatkaa jos olen väärässä.
Suuri osa automiehistä tarkastaa rengaspaineensa
kaksi kertaa vuodessa aina renkaiden vaihdon
yhteydessä. Tarkistus tehdään huoltamoiden
tusinamittareilla, joissa saataa olla jopa puolen
bar:n heittoja.
Väitänkin, että suuriosa valittaa ja vaihtaa
rengasmerkkiä, jotkut hullut jopa autoa väärien
rengaspaineiden vuoksi.
Automerkeillä tuntuu olevan eroja tässä asiassa.
toiset on herkempiä rengaspaineiden muutoksille
kuin toiset. Omalta kohdaltani voin sanoa, että
huomaan ajossa jo 0,2 barin muutokset renkaissa.
Hankkinalla laadukkaan rengaspainemittarin ja
vaikka tupankansytyttimeen liitettävän pikku
kompuran, moni löytää takaisin autonsa
"kadonneet" ajo-ominaisuudet.
Jos joku ei tähän usko, kannattaa itse kokeilla.
Mulla oli melkoinen ahaa-elämys kun huomasin,
että vika ei ollut renkaissa vaan liikaa
näyttävässä bensa-aseman rengaspainemittarissa.
Erityisesti maantieajossa rengaspaineilla on
todellakin merkitystä. Kaupungissa kyse on
lähinnä mukavuudesta ja bensankulutuksesta.
Suuri osa automiehistä tarkastaa rengaspaineensa
kaksi kertaa vuodessa aina renkaiden vaihdon
yhteydessä. Tarkistus tehdään huoltamoiden
tusinamittareilla, joissa saataa olla jopa puolen
bar:n heittoja.
Väitänkin, että suuriosa valittaa ja vaihtaa
rengasmerkkiä, jotkut hullut jopa autoa väärien
rengaspaineiden vuoksi.
Automerkeillä tuntuu olevan eroja tässä asiassa.
toiset on herkempiä rengaspaineiden muutoksille
kuin toiset. Omalta kohdaltani voin sanoa, että
huomaan ajossa jo 0,2 barin muutokset renkaissa.
Hankkinalla laadukkaan rengaspainemittarin ja
vaikka tupankansytyttimeen liitettävän pikku
kompuran, moni löytää takaisin autonsa
"kadonneet" ajo-ominaisuudet.
Jos joku ei tähän usko, kannattaa itse kokeilla.
Mulla oli melkoinen ahaa-elämys kun huomasin,
että vika ei ollut renkaissa vaan liikaa
näyttävässä bensa-aseman rengaspainemittarissa.
Erityisesti maantieajossa rengaspaineilla on
todellakin merkitystä. Kaupungissa kyse on
lähinnä mukavuudesta ja bensankulutuksesta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ilmanpaineet vaikuttaa kyllä. Mutta
kokemuksieni mukaan enemmän vaikuttaa
kuitenkin iskareitten kunto ja ohjauskulmat.
tekniikan maailmassa ol kerran juttua
huoltoaseman mittareista ett kyl ne ihan
riittävän tarkat on, voiphan sitä käävä
kahtomassa kahella tahi kolomella asemalla ja
verrata mittareitten lukemia, tuskinpa vuan kovin
kaaheesti heittää. Ite koetan tarkastoo paineet
ainakin kahesti kuukauvessa
sie Savosta kotoosi ? Sieltäpä miekii oun ;-)
Autokohtaisiin suosituspaineisiin voi huoletta ja
melkeimpä kannattaakin lisätä 0.2-0-3 baria
lisää. Suosituspaineet kun ovat alakantissa. Itse
olen ajanut 0.3 barin lisäpaineilla eikä rengas
ole kulunut mitenkään väärin!
Monesti myös autonvalmistaja suosittelee kovempia
paineita, jos ajonopeudet ovat korkeita
(autobahn) tai paljon lastia. Itse ajan myös
yleensä noilla korkeammilla paineilla. Monessa
kinnerissä vaan tuo paineiden nosto tuo mukanaan
negatiivisia piirteitä: ajomukavuuden ja melutaso
heikentyminen, varsinkin jos/kun ne jo valmiiksi
ovat ongelmia.
Kahdet leveät ja matalat renkaat ovat kuluneet
edestä reunoista pykälille suosituspaineilla.
Kyseessä oli eri autot. Toinen aivan uusi ja
toisessa oli juuri vaihdettu hammastanko joten
kulmat varmaankin kohdallaan. Nokian NRV
225/60x15 ja michelin primacy 205/55x16. Nykyisin
ajan 0.3-0.4 suuremmilla paineilla mitä auton
ohjekirja suosittelee. Mukavuuteen vaikutusta
lähinnä mukulakivillä.