Pontiacin ja Chryslerin tila-autoista

Etsiskelen perheelle tila-autoa, johon pitäis vanhempien lisäksi mahtua 4 lasta, joista vanhin ala-asteella, sekä yhdet lastenvaunut ja porukan matkatavarat.

Käytetyistä n. 5-10 vuoden ikäisistä on tullut esiin kaksi hintaluokassaan (4000-8000 e) sopivan tuntuista vaihtoehtoa, joista en sitten juuri muuta tiedäkään:
(a) Pontiac Trans Sportin 2.3 16V ja
(b) Chrysler Grand Voyager 2.5 tai 3.0.

Osaako kukaan sanoa onko näiden sisätiloissa merkittäviä eroja? Entä polttoainekulutuksessa tai tuon ikäisten ruostumisherkkyydessä? Onko tietoa onko korjaus- ja huoltokulut korkeita verrattuna nyt vaikkapa samanikäiseen renaultiin ja tai ooppeliin ottaen huomioon, etten itse voi näitä hoitaa?

Kiitos kokemuksista ja tiedoista.
61294
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ainakin Chrysler on häntäpäässä niin luotettavuus- kuin ruostumistilastoissa. Eli ruostuu, eikä muutenkaan kestä. Kallis ylläpitää muutenkin ja kuluttaa paljon polttoainetta (iso moottori). Rellu voisi olla parempi, mutta epäluotettavan maineessa. Noista vaihtoehdoista harkitsisin Opelia. Kannattaa katsoa myös Toyotan Previaa "sillä silmällä", sillä Toyota yleensä on kestävän ja harmittoman merkin maineessa. Kannattaa etsiä käyttäjien kommentteja esim:http://www.carsurvey.org/

Äänestä

vastausta. Ainakin penkkijärjestelyt ovat Pontiacissa paremmin toteutettu kun kaikki penkit ovat erillisiä. Chrysler ehkä tolla pienemmällä koneella parempi, mutta osta vaan 3,8(pontiac) tai 3,3(chrysler) Saat isomman moottorin mukana automaatin ja vääntävämmän koneen. Polttoainekulut pysyvät jotakuinkin samassa koska isompaa moottoria ei tarvi aina huudattaa niin kovilla kierroksilla. Pontiaccihan ei sitten ruostu (ainakaan päällepäin) kori on lujitemuovia ja tukirakenteet korissa ilmeisesti alumiinia. Kannattaa tosin katsoa rungon osalta onko palkit päässeet syöpymään. Ainakin Pontiacin etukelkka on ruosteherkkä ja kannattaa tutkia tarkkaan. Pintaruostetta ei kannata etukelkassa säikähtää laittaa vain kaikki paikat läpi kotelonsuoja-ainella niin ei ruoste enää etene.
Itse olen jonkin aikaa ajellut Pontiacilla ja ei ole pahaa sanaa. Ovat tietenkin sen ikäisiä että kannattaa uhrata aikaa hyvän yksilön etsimiseen.Itse koeajoin n.10 pontiacia ennenkuin tärppäsi.
Huollot helppoja kun ei tarvi kuin öljyt ja suodattimet vaihtaa (muista automaatissa etenkin laatikon suodatin ja öljyt). Kuluvia osia saa kaikista jenkkivaraosia myyvistä putiikeista ja yleensä on hyllyssä ja tulee matkahuoltoon seuraavaksi päiväksi (vertaa eurooppalaiset ja japsit joiden normaalitkin osat tuntuvat tulevan jostain euroopan varastosta melkein jo samalla viikolla tilauksesta).

Äänestä
  • "Polttoainekulut pysyvät jotakuinkin samassa koska isompaa moottoria ei tarvi aina huudattaa niin kovilla kierroksilla."

    jep jep. isompi kone ja jos vielä automaatti kuluttaa tietysti samanverran, kuin pienempi manuaali.

    eipä ole tarvinut omaa 2.3 huudattaa normaali ajossa. kerran piti kun uus bmw alko kisaileen valoissa, niin täyty jätättää se (ja sehän jäi).

    Äänestä

Itse ostaisin tuon Chryslerin Grand Voyagerin isommalla koneella. Älä edes mieti sitä pienempää konetta.. ei kestä ajossa jos ajelet kuorma päällä.

Jos muistan oikein niin voyagerin vaihdelaatikossa oli jotain tyyppivikaa jossain vuosimalleissa. Muuten erinomainen auto ajella. Osta vielä kaukosäätökäynnistys netistä (about 100€..niin ei tartte mennä ulos pakkasella:)

Äänestä
  • suinkin budjetti antaa myöten niin eti jostain chevrolet trans sport niin saat parhaan vaihtoehdon. ja ennen kun ehdit kysyä miksi paras vaihtoehto niin käy koittamassa.

    Äänestä

Chevyn/Pontiacin Trans Sportit ihan hyviä vehkeitä, mutta sen verran olen kuullut pahaa tuosta 2.3 koneesta, että en kyllä itse uskaltaisi tuolla pikku koneella ottaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tietoa-kaipaava kirjoitti:

Etsiskelen perheelle tila-autoa, johon pitäis vanhempien lisäksi mahtua 4 lasta, joista vanhin ala-asteella, sekä yhdet lastenvaunut ja porukan matkatavarat.

Käytetyistä n. 5-10 vuoden ikäisistä on tullut esiin kaksi hintaluokassaan (4000-8000 e) sopivan tuntuista vaihtoehtoa, joista en sitten juuri muuta tiedäkään:
(a) Pontiac Trans Sportin 2.3 16V ja
(b) Chrysler Grand Voyager 2.5 tai 3.0.

Osaako kukaan sanoa onko näiden sisätiloissa merkittäviä eroja? Entä polttoainekulutuksessa tai tuon ikäisten ruostumisherkkyydessä? Onko tietoa onko korjaus- ja huoltokulut korkeita verrattuna nyt vaikkapa samanikäiseen renaultiin ja tai ooppeliin ottaen huomioon, etten itse voi näitä hoitaa?

Kiitos kokemuksista ja tiedoista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu