kiskoa turpaan. Tälläinen primitiivireaktio voi tulla neljännen kusipään kohdalla joka parkkeeraa koslansa suojatien päälle. Luulisin ettei saa, häiriköillä on nykyisin muutenkin jo enemmän oikeuksia ....
saako ääliöautoilijaa
nishiki 522
11992
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kannattaa laskea kymmeneen ja miettiä, onko asiaan todella aihetta.
Eihän pyöräilijä saa ajaa suojateillä!
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/saantopakki/pyorailija_liikenteessa.php
"Jos pyörätie tai kevyen liikenteen väylä jatkuvat suojatienä tien yli, pyöräilijä voi ylittää tien ajamalla suojatietä pitkin.
Pyörätie ei kuitenkaan anna pyöräilijälle etuajo-oikeutta, vaan häntä koskevat samat väistämissäännöt kuin tavallisessa risteyksessä. Pyöräilijää koskevat myös risteyksessä olevat liikennemerkit, kuten kärkikolmio ja stop-merkki.
Jos jalkakäytävä jatkuu suojatienä, pyöräilijä ei saa ajaa tien yli, vaan hänen on talutettava pyörää. Jalkakäytävällä saavat ajaa vain alle 12-vuotiaat lapset."
Tässä ilmeinen tyyppiesimerkki liikennesäännöistä tietämättömästä tai välittämättömästä ääliöautoilijasta, jollaisia tapaa päivittäin risteyksissä työntämässä autoaan suojatielle kolmion takaa pyöräilijän eteen...
Ensimmäinen viestini oli pikku provo: halusin nostaa esille liikennesäännöt, jotka sitten tuotiinkin pätevästi esille. Suojateiden antamat etuoikeudet koskevat pääsääntöisesti vain jalankulkijaa. Pyöräilijä on ajoneuvon kuljettaja siinä missä autoilijakin.
Olen itse himopyöräilijä, mutta myös autoilija. Ja vielä jalankulkijakin.
Alle 12v. pitää taluttaa pyörä suojatien yli, kun muutoin kulkee jalkakäytävällä.
Mutta entäs nämä jalkakäytävillä ajelevat ikiteinit jotka ajelee missä sattuu ja luulevat olevansa jotenkin etuajo-oikeutettujakin...
Tuolla jossain edellisessä viestissä mainittiin "Jos pyörätie tai kevyen liikenteen väylä jatkuvat suojatienä tien yli, pyöräilijä voi ylittää tien ajamalla suojatietä pitkin."
Toinen asia on nämä liikennemerkit, joita jokaisen kulkijan, liikkui sitten minkälaisella härvelillä tahansa, on noudatettava. Liikennemerkeistä yleisin on kärjellään oleva kolmio, jossa on keltainen pohja ja punaiset reunat. Se on liikennemerkki joka kertoo väistämisvelvollisuudesta ja näitä merkkejä on aika usein ennen ajorataa risteävää suojatietä.
Ja sitten on lapset (alle 12 v), joita on väistettävä ja varottava liikenteessä aina oli sinulla väistämisvelvollisuus tai ei ja liikuitpa millä tahansa härvelillä.
Tee niin kuin toivot sulle tehtävän sit kun sä mokaat. : )
Eipä siitä parempaa oloa saa jos alkaa muita hakkaamaan. Käppäile ens kerralla oikein läheltä sitä auton keulaa, horjahda ja ota konepellistä tukea, niin eiköhän tyhmempikin tajua mitä vihjaat.
voithan omalla vastuulla kokeilla :-)
Näille jotka eivät liikenteen takia ole joutuneet siihen pysähtymään vaan tulevat eteen katsomatta tai katsoen että pyöräilijä tulee (kun ovat väistämisvelvollisia), niin näytän "kansainvälistä käsimerkkiä" ja joskus taputtelen vähän peltiä...
En haluaisi olla sovinisti, mutta varmaankin se kuuluisa 80% väistämättä jättäneistä autoilijoista on kokemukseni mukaan naispuolisia. Muutamaa on tullut jututettua jättämällä pyörä nojaamaan auton keulaa vasten ja selityksenä tuntuu olevan liikennesääntöjen tuntemattomuus näiltä osin eli autolijat ovat väittäneet, että vaikka kolmio on selkeästi ennen pyörätietä, niin väistämisvelvollisuus alkaa vasta risteävän kadun kohdalta.
(Kanta)pään kautta on tullut opittua, että näissä kohdissa pitää ajaa tosi varovasti kädet jarrukahvoilla ja varautua pysähtymään. Valitettavasti näin on, mutta kun liikennesääntöjä ei tunnuta tuntevan, niin turha sitä on lähteä autojen kanssa törmäilemään.
Enemmän oikeastaan vaaratilanteita aiheuttavat ne (nais)autoilijat, jotka koukkaavat pyörätietä ajaessani pihaan menevään liittymään aivan nokan edestä. Näiden käyttäytymiseen on huomattavasti vaikeampaa varautua, kun tilanne on edessä niin nopeasti. Kerran olen hätäjarrutuksessa lentänyt tälläisessä tilanteessa etukautta ympäri, kun tuli etujarrua painainettua vähän liian kovalla kädellä.