ekan kerran elämässäni vein auton huoltoon ettei
takuu katkea, vaikka onkin jo 8 uutta autoa
ostettu ja autoiltu 35 vuotta.
Luin siellä että 30 000 km huollossa laitetaan
suuttimien puhdistusnestettä Fortea kai.
Suositeltavan lisätyön hinta 180 mk. Itse aine on
halvimillaan 30 mk ja siinäkin liikkeessä 65 mk.
kannattaako sellasisia käyttää ruiskukoneissa?
takuu katkea, vaikka onkin jo 8 uutta autoa
ostettu ja autoiltu 35 vuotta.
Luin siellä että 30 000 km huollossa laitetaan
suuttimien puhdistusnestettä Fortea kai.
Suositeltavan lisätyön hinta 180 mk. Itse aine on
halvimillaan 30 mk ja siinäkin liikkeessä 65 mk.
kannattaako sellasisia käyttää ruiskukoneissa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
itse käytän fairya se on todella hyvä aine.
Peniksen pesusta ruiskun puhdistukseen.
Suosittelen!
muta kyllä se samikin miehistyy, toisilla se vie
vähän pidempään.
aine tosiaan toimii,mutta vain forte, muista en
tiedä. ja voi sen tehdä itsekkin, ostat vain
aineet liikkeestä
Volvokohan se oli, joka tuota Fortea tahtoisi
väkisin tyrkyttää? Mitään hyötyä aineesta ei ole
varsinkaan 30 000 km huollossa, 100 000 km lisää
ja sitten hommassa voisi olla tolkkua. Olettaen
tietysti, että aine ylipäätään toimii...
Todellisuudessa kyse on siitä, että huolto on
keksinyt uuden _helpon_ tavan tehdä katetta.
Asentaja kaataa sisäänostohinnaltaan ehkä kympin
pullollisen Fortea tankkiin alle puolessa
minuutissa, laskua 180,-. Ihan sama juttu kuin
pesunesteen lisäys huollon yhteydessä. Oikeat
huoltotyöt ovat nykyautoissa vähissä eikä niitä
enää edes tehdä kunnolla.