Hei!
Viiden hengen perheeni tarvitsee dieselfarmarin. Ajoa tulee noin 20 000 km vuodessa ja rahaa ei ole juuri 3000 euroa enempää.
Mikä olisi näistä vuosien 1990-95 automerkeistä/malleista paras vaihtoehto? Itselle kävisi mikä tahansa, kunhan olisi mahdollisimman huoltovarma, auton pitäisi kestää sen seuraavat 100-150 000 kilometriä ilman jättiremontteja.
Vaimo sanoo että Volvo 740:een hän ei istu, kun näyttää kuulemma ruumisarkulta, joten tässä tietenkin oma ykkösvaihtoehtoni...Eikös tällaiset volvon 740:n kaltaiset pitkään tuotannossa olleet sarjat ole toimintavarmuuden suhteen parhaita vaihtoehtoja? Esmerkiksi itse katselin jo innoissani paria VW Passat Variant 1.9 TD:tä, mutta jossakin Ruotsin katsastusviraston reputustestissä:...
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/8 vuotta vanhat autot/1135219603631
...juuri dieselvariantit ovat saaneet kahdeksanvuotiaista autoista eniten hylkyjä, ja itse katselen siis huomattavasti vanhempaa...
Kyselen tällaisia, koska en ole kauheasti perillä autoista, käytän niitä vaan liikkumiseen. Jos joku listaisi minulle muutaman järkevimmän vaihtoehdon muutaman tonnin dieselfarmareista, olisin ikionnellinen. Ja aina parempi, jos joka merkin perässä olisi joku sana tyyppivioista.
Jos tällaista vertailua löytyy valmiiksi jostakin päin nettiä, aina parempi.
T. Ilkka Palmu
Viiden hengen perheeni tarvitsee dieselfarmarin. Ajoa tulee noin 20 000 km vuodessa ja rahaa ei ole juuri 3000 euroa enempää.
Mikä olisi näistä vuosien 1990-95 automerkeistä/malleista paras vaihtoehto? Itselle kävisi mikä tahansa, kunhan olisi mahdollisimman huoltovarma, auton pitäisi kestää sen seuraavat 100-150 000 kilometriä ilman jättiremontteja.
Vaimo sanoo että Volvo 740:een hän ei istu, kun näyttää kuulemma ruumisarkulta, joten tässä tietenkin oma ykkösvaihtoehtoni...Eikös tällaiset volvon 740:n kaltaiset pitkään tuotannossa olleet sarjat ole toimintavarmuuden suhteen parhaita vaihtoehtoja? Esmerkiksi itse katselin jo innoissani paria VW Passat Variant 1.9 TD:tä, mutta jossakin Ruotsin katsastusviraston reputustestissä:...
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/8 vuotta vanhat autot/1135219603631
...juuri dieselvariantit ovat saaneet kahdeksanvuotiaista autoista eniten hylkyjä, ja itse katselen siis huomattavasti vanhempaa...
Kyselen tällaisia, koska en ole kauheasti perillä autoista, käytän niitä vaan liikkumiseen. Jos joku listaisi minulle muutaman järkevimmän vaihtoehdon muutaman tonnin dieselfarmareista, olisin ikionnellinen. Ja aina parempi, jos joka merkin perässä olisi joku sana tyyppivioista.
Jos tällaista vertailua löytyy valmiiksi jostakin päin nettiä, aina parempi.
T. Ilkka Palmu
Vastaukset 6
Vanhimmat
Yleensä noissa katsastustesteissä ne millään ajetaan reilusti reputtavat eniten. Esim suomessa dieselpassateilla ajetaan enemmän kuin yariksilla.
Itsellä ollut 3000 ostettu MB 200D -89 (ei farkku tosin) ja kyytiä riitti 130tkm ennenkuin myin 2450 hintaan pois. Kyyti hiljaista ja halpaa. Tuttavalla ollut varmaan jo 5 vuottaa -95 passatti ja mittarissa siinäkin 0,5 miljoonaa. Perusrempat kannentiiviste.
Nyt itsellä alla audi 80 ja se tarjoaa myös mukavaa ja halpaa kyytiä.
Oma lista
-MB w124 koppainen dieseli
-Passatti
Muita 3000 euron budjetilla ei oikein saa. Japanilaisista ei tuossa hintaluokassa ole valittavaksi dieselinä ja jos on niin pellit aika kurjat.
-haluamasi hintaluokasta. Pari Mersua löysin kun pistin hintarajaksi 4000,- ja muutaman Mazdan. Mondeoitakin oli mutta,sen ikäisissä on surkeat valot. Volvot ei kelvannu emännälles... Ja ne Volsut on mitä ovat.
Valitsisin niistä Mersuista tulevan autonne.
Ehdottomasti mersu, noi -90 alun mersut on käytännössä ikiliikkujia, ei ruostu, ei mene moottorit rikki, kannattaa ehdottomasti.
"Ehdottomasti mersu, noi -90 alun mersut on käytännössä ikiliikkujia, ei ruostu, ei mene moottorit rikki, kannattaa ehdottomasti"
Joo, kyllä tää mersu on tässähintaluokassa varmasti aika ylivoimanen, mutta...???
Toi kommenttis ruostumattomuudesta ei pidä kyllä paikkaansa.
on huoltovarma?
Passattien kanssa huomioi seuraava. Tilastot on tilastoja ja niihin vaikuttaa monet asiat. Passatin tapauksessa niissä 97-00 vuotisissa heikot etupyörien ripustukset. Eli katsastustilasto ei kerro sinänsä vikojen määrästä vaan enemmänkin laadusta. No joo, tämähän on tässä tilanteessa yhden tekevää koska kolmella tonnilla ei saa noin nuorta passattia. Vanhemmissa taas rakenne on erilainen ja ongelmaton.
Eli sen passatin lisäksi itse kelpuuttaisin Tietenkin esim. mesen, ne on tosi ikiliikkujia. Tai satasen audin, niissä taas ruostesuojaus on parempi. (paras)
Tokkiinsa teknisesti voi olla muitakin hyviä, Toyota, Mitsu, mutta ei läheskään niin turvallisia.
Paas kokeillen autotalli.com ja laita kilometrien alarajaksi 400000 niin tippuu moni malli pois. Jäljelle jää MB 250, 300, 290 ja 200CDI Pösön 2.1 TD koneita löytyy runsaasti myös. Muilla ei sitten niin pitkälle ajellakkaan. Hinta politiikkaan en sano mitään