Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pakokaasun kierrätys (moottorin tuho!)

    Jos teillä on niinkutsuttu vähäpäästöinen
    automobiili niin sekö tarkoittaa sitten sitä,
    että pakokaasua syötetään uudelleen poltettavaksi
    imuilman sekaan(?).Maalaisjärjellä ajateltuna se
    näin ollen vähentää palamisesta saatavaa tehoa ja
    vääntöä sekä se myös nokeaa eli karstaa moottoria
    enempi kuin että imuilma olisi puhdasta, olisi
    palaminenkin tehokkaampaa. Päästöt ovat pysyneet
    aivan entisellään.(Volvo 850 2.5 Tdi vm.96 ajettu
    200tkm.)Polttoaineen kulutus on laskenut myös.
    Kommentoikaa..........:)
    4958
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    olen ottanut Asconastani 1,6S vm-86 jo syksyllä -
    85 huohotinletkun irti ilmanpuhdistajasta ja
    lalittanut sen henkittämään kuten -60 luvun
    parhaissa autoissakin oli.

    ja en ole katunut viritelmiäni 360 000 km ja 16
    vuoteen mennessä.

    Äänestä

    • Kokeilepa tuota Nyky dieselissä. Ruiskusuuttimet
      tykkää. Ja muuten - tuo pakokaasun kierrätys on
      ollut jo yli kymmenen vuotta käytössä. Hyvällä
      menestyksellä - moottorin tuhoksi sitä voinee
      kutsua vain vainoharhaisuuden nimissä.

      Äänestä

    Varsinkin bensaturbossa pakokaasun kierrätys on
    turhinta mitä voi olla. Eli ahtoilma jäähdytetään
    ensin ja sitten lämmitetään uudelleen
    pakokaasulla. Ja samalla vielä sotketaan imusarja
    ja kaasuläppäkotelo. Ei hyvä.

    Mitä sitten tulee kampikammion huohotukseen, niin
    sen voi kyllä syöttää takaisin koneelle, koska
    letku voi talvella jäätyä. Kaikkien kotteroiden
    huohotus ei pelaa muuten kunnolla.

    Äänestä

    Kaikkein parasta olisi kun moottori saisi
    hengittää mahdollisimman vapaasti.
    Eli helvettiin kaikki katalysaattorit, ilman
    kierrättimet ja äänenvaimentimet.
    Eiku peltipakosarja ja suora keilapallon mentävä
    putki perään.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Eeka kirjoitti:

    Jos teillä on niinkutsuttu vähäpäästöinen
    automobiili niin sekö tarkoittaa sitten sitä,
    että pakokaasua syötetään uudelleen poltettavaksi
    imuilman sekaan(?).Maalaisjärjellä ajateltuna se
    näin ollen vähentää palamisesta saatavaa tehoa ja
    vääntöä sekä se myös nokeaa eli karstaa moottoria
    enempi kuin että imuilma olisi puhdasta, olisi
    palaminenkin tehokkaampaa. Päästöt ovat pysyneet
    aivan entisellään.(Volvo 850 2.5 Tdi vm.96 ajettu
    200tkm.)Polttoaineen kulutus on laskenut myös.
    Kommentoikaa..........:)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu